| 福州江陰港區(qū)鐵路支線9月通車 |
福州港江陰港區(qū)鐵路支線將于今年8月20日進(jìn)行試通車，9月1日正式通車。江陰支線正線長度19.2公里，全線為電氣化貨運(yùn)鐵路，從福廈鐵路線的漁溪站分岔，跨越江陰西港至江陰島，在距江陰港口2公里左右設(shè)港灣站，再沿江陰島海堤內(nèi)側(cè)前行至江陰港碼頭附近的終點(diǎn)站。 江陰鐵路支線于2009年4月開始動(dòng)建，歷時(shí)5年建設(shè)工期，斥資13.5億元，已于今年3月28日全線貫通，目前，位于江陰支線終點(diǎn)、占地2300畝的大型貨場，以及機(jī)修車間、鐵路道口站等附屬工程正在加緊建設(shè)中。據(jù)悉，這個(gè)2300畝的大型貨場全部為填海建造而成，系南昌鐵路局管轄范圍內(nèi)規(guī)模最大的鐵路貨場。 隨著鐵路的貫通，屆時(shí)江西省的貨物由南昌經(jīng)向莆鐵路運(yùn)至江陰港，行程僅 600公里左右，短于到寧波港和上海港的距離，將對(duì)江西等中西部省份的外貿(mào)貨物形成較強(qiáng)的吸引力。江陰支線開通初期，預(yù)計(jì)每天安排兩趟貨車進(jìn)出港，隨著運(yùn)行方案成熟后，將遞增車次。在鐵路運(yùn)輸?shù)膸?dòng)下，江陰港區(qū)明年吞吐量可望超過100萬標(biāo)箱，年遞增30%以上。
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| 信息來源:中國水運(yùn)報(bào) |
| 發(fā)布時(shí)間:2014-06-03 09:56:00 |