| 平潭首次開通對臺“小三通”貨運班輪 |
9月10日，“臺福8號”貨船載運著十幾個貨柜順利從臺北轉(zhuǎn)道馬祖，并靠泊平潭澳前碼頭，成功通關(guān)入庫。這標(biāo)志著平潭首次開通“小三通”貨運班輪，也意味著平潭·臺灣免稅市場又多了一條貨物渠道。 當(dāng)晚20點05分，“臺福8號”貨船一靠泊碼頭，平潭潭東邊防所的武警官兵馬上登船，檢查船舶是否攜帶違禁品，并對船上人員逐一核實。起重機將貨柜吊運到岸上后，平潭海關(guān)的工作人員隨即對貨柜集裝箱進行加關(guān)鎖處理。緊接著，平潭檢驗檢疫局的工作人員對貨柜箱表進行消毒處理。 據(jù)平潭海關(guān)副關(guān)長劉春生介紹，這批貨物是平潭海關(guān)學(xué)習(xí)借鑒上海自貿(mào)區(qū)“先入?yún)^(qū)、后報關(guān)”新型海關(guān)監(jiān)管模式的基礎(chǔ)上，進行更進一步的創(chuàng)新，即實行“先入庫、后報關(guān)”，就是貨物將直接進入臺灣免稅市場的倉庫。“在當(dāng)前場地條件和有關(guān)手續(xù)不齊全的情況下，我們根據(jù)實驗區(qū)的實際需要，實行‘先入庫、后報關(guān)’監(jiān)管模式，極大提高了貨物的通關(guān)效率，減少了企業(yè)的費用成本。”劉春生說。 平潭綜合實驗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局副局長馬冬根告訴記者：“首班貨運班輪的開通，是利用國家放寬對臺小額貿(mào)易點兩限?。ǚ砰_船舶噸位和交易金額限制） 的政策，通過對臺‘小三通’的方式，以集裝箱的運輸模式進貨。這不僅僅是對臺免稅市場一個重要的進貨渠道，也是平潭與臺灣之間貨運一個重要的補充。” “小三通”貨運班輪的開通最大的受益者便是企業(yè)。潤品國際貿(mào)易的合作伙伴賴重賓說，這批貨物有幾百種食品，9號晚上從臺北港出發(fā)，以集裝箱的運輸模式走“小三通”線路，極大地減少了企業(yè)物流成本、時間成本。 馬冬根介紹，貨運班輪的開通可以保證初期平潭與臺灣之間的貨運需求，降低臺灣商品到大陸的貨運成本，今后將爭取對臺“小三通”貨運班輪的常態(tài)化。
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| 信息來源:福建日報 |
| 發(fā)布時間:2014-09-11 09:20:00 |