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以快遞快運為主的單位與居民物品物流總額繼續(xù)保持快速增長，可比增長31.9%，增速較1-7月回落0.2個百分點，增速遠高于工業(yè)品和進口貨物物流總額增速。

圖1：社會物流總額及可比變化情況 單位：億元；%

二、社會物流總費用增速小幅回落

1-8月份，社會物流總費用6.3萬億元，同比增長8.6%，較1-7月回落0.2個百分點，每百元社會物流總額所需耗費的物流費用為4.59元。其中，運輸費用3.1萬億元，同比增長9%，較1-7月回落0.2個百分點。在運輸費用中，道路運輸費用同比增長7.6%；水上運輸費用同比增長18.8%。保管費用2.4萬億元，同比增長8.1%。其中，利息費用同比增長7.7%；倉儲費用同比增長7.8%。管理費用8378億元，同比增長8.1%。從各項費用的占比來看，運輸費用占物流總費用的49.4%；保管費用占物流總費用的37.4%；管理費用占物流總費用的13.2%。

圖2：2014年1-8月份社會物流總費用構(gòu)成情況（單位：%）

三、物流服務價格低位運行

8月份，物流服務價格小幅上升但總體低位運行。中國物流景氣指數(shù)中的物流服務價格指數(shù)比上月回升1個百分點，回升至50.7%，略高于50%的臨界線水平。從海運市場看，受煤炭等大宗商品物流需求減弱和運力結(jié)構(gòu)性過剩等因素影響，物流服務價格環(huán)比雖有小幅上漲，但總體低迷，運價指數(shù)低于去年同期水平。

8月份，中國沿海散貨運價綜合指數(shù)平均為935.8點，環(huán)比小幅上漲1.6%，同比下降7.3%，降幅較上月有所擴大。1-8月，中國沿海散貨運價綜合指數(shù)平均為1026.42點，同比下降0.3%，今年以來首次轉(zhuǎn)升為跌。

圖3：2013年以來中國干沿海散貨運價指數(shù)

四、物流企業(yè)效益整體偏弱

8月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)中的主營業(yè)務利潤指數(shù)為49.2%，環(huán)比回升3個百分點，但仍位于50%以下，顯示出企業(yè)效益整體偏弱。重點調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1-8月，物流企業(yè)收入利潤率為4.7%，較上半年回落0.9個百分點，與去年同期持平。