| 進軍十萬億物流金融市場 銀聯(lián)傳化共推物流O2O移動支付 |
全國三千萬貨車司機，即將迎來“一卡通天下”的便利。10月25日，中國銀聯(lián)與傳化集團在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方正式成為戰(zhàn)略合作伙伴，并宣布在中國公路物流領域的支付等金融相關領域展開合作。 這也是中國銀聯(lián)首次進入公路物流領域，物流、信息流、資金流“三流一體”，涉及中國物流行業(yè)上億人群、百億物資支付的物流金融新時代即將到來。
貨車一卡通天下 作為全國500強的多元化產(chǎn)業(yè)集團，傳化集團旗下?lián)碛形宕螽a(chǎn)業(yè)。2013年，傳化集團首創(chuàng)的傳化公路港物流模式，被稱為中國公路物流領域最具價值的模式創(chuàng)新，由國家五部委聯(lián)合發(fā)文在全國推廣。 目前，已運營的傳化公路港全國平臺網(wǎng)絡體系，每天吞吐的貨運量已近100萬噸，日服務貨運車輛20萬輛；每年服務的車流量已達3000萬輛次。盡管這組數(shù)據(jù)已經(jīng)十分龐大，但它的背后，還有中國近4000多萬家制造業(yè)商貿(mào)業(yè)企業(yè)，近1000萬家物流企業(yè)，1400多萬輛載重汽車，近3000萬卡車司機，近億的物流相關從業(yè)人員以及每年200萬億物資的流動和10萬億物流費用的流轉。 不過，直到現(xiàn)在，如此龐大的物資流動所帶來的資金流轉，其中大多還處在相對傳統(tǒng)的狀態(tài)。而中國銀聯(lián)作為中國的卡組織，銀聯(lián)網(wǎng)絡遍布國內(nèi)外，大力推進各類基于銀行卡的綜合支付服務。持卡人不僅可以在ATM自動取款機、商戶POS刷卡終端等使用銀行卡，還可以通過互聯(lián)網(wǎng)、手機、固定電話、自助終端、智能電視終端等各類新興渠道實現(xiàn)信用卡還款、自助轉賬等多種支付，這與傳化目前存在的資金流轉支付問題形成了完美的互補。 據(jù)介紹，傳化物流在打造線下公路港實體平臺網(wǎng)絡的同時，也啟動了公路物流線上運營調(diào)度系統(tǒng)的建設，線下線上聯(lián)動，構建一套全國智能公路港網(wǎng)絡化運營體系，形成中國全新的公路物流生態(tài)。這套物流體系，與致力于為公眾提供優(yōu)質(zhì)、安全、高效的銀行卡綜合支付服務的中國銀聯(lián)相結合，產(chǎn)生新的在線支付模式，不僅能讓貨車司機實現(xiàn)一卡通遍全國的便利運營，更將構筑起一個全新的萬億級的貨運司機生活生產(chǎn)移動支付體系，為中國物流領域，尤其是公路物流領域帶來巨大的變革。
全國運力一目了然 據(jù)了解，中國銀聯(lián)與傳化集團率先啟動的將是基于線上線下聯(lián)動的公路物流O2O模式中各類業(yè)務的合作，首輪啟動的產(chǎn)品括手機移動支付、在線認證，及基于貨運服務的銀聯(lián)卡產(chǎn)品及相關“吃住行、繳罰、修車和加油”專屬服務商圈等12項服務內(nèi)容。“通過這些產(chǎn)品和服務，將給我們的客戶帶來極大的便利。更為重要的是每一筆承運訂單和貨運交易的貨物數(shù)量、運費金額、行駛路線、準點到達率、信譽度，乃至貨運司機的住宿、飲食、購物習慣等消費痕跡都會產(chǎn)生數(shù)據(jù)標簽。”傳化物流信息事業(yè)部總經(jīng)理、總架構師陳緒平說，“通過對這些‘標簽’的積累和分析，貨主、物流公司、貨運司機的發(fā)貨規(guī)律、運輸能力、誠信度等信息就能一目了然。由此，誠信物流就自然形成了。” 中國物流的里程碑 中國銀聯(lián)董事長蘇寧表示，傳化集團創(chuàng)立的公路港平臺模式大大提升了物流行業(yè)的運營效率，這與銀聯(lián)作為銀行卡組織的平臺經(jīng)濟模式非常契合，雙方合作空間很大。此次雙方的戰(zhàn)略合作將實現(xiàn)物流、資金流、信息流三流合一，成為傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、金融行業(yè)的跨界融合的重要標志。雙方聯(lián)合為物流行業(yè)量身定做的支付產(chǎn)品和服務，也將為全國數(shù)千萬貨運司機的工作和生活提供便利。 傳化集團董事長徐冠巨表示，公路物流平臺攜手銀聯(lián)支付平臺，對中國的物流網(wǎng)絡是一個里程碑，也是一個起點。不僅將為全國3000萬貨車司機帶來巨大的便利，更會引起整個物流行業(yè)的變革。 據(jù)悉，雙方在支付業(yè)務合作的基礎上，還將在中國物流產(chǎn)業(yè)相關更多領域全面探索、合作。
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| 信息來源:中國證券報 |
| 發(fā)布時間:2014-10-27 12:15:00 |