| 貴州最大公路港投用 運(yùn)用大數(shù)據(jù)物流“上高速” |
11月8日，貴州省首個(gè)物流云服務(wù)平臺(tái)，全省最大公路港“馬上到國(guó)際云服務(wù)物流園”正式開業(yè)投用。 據(jù)了解，“馬上到國(guó)際云服務(wù)物流園”地處清鎮(zhèn)市，緊鄰滬昆高速和廈蓉高速兩條國(guó)家級(jí)高速公路，距貴陽(yáng)市區(qū)不足20公里。建成投用的公路港，占地700畝，能同時(shí)停放1600輛大型貨運(yùn)車輛，是目前貴州省規(guī)模最大、信息化程度最高、配套設(shè)施最先進(jìn)的公路貨運(yùn)交易中心。 “貴州省物流一直存在小、散、亂的情況。”公路港負(fù)責(zé)人張先弟介紹，目前貴陽(yáng)登記在案的道路貨物運(yùn)輸戶（含危貨）共有50384戶，其中包括個(gè)體戶48555戶，但缺乏一個(gè)統(tǒng)一的物流平臺(tái)，基本上都是自發(fā)形成的馬路市場(chǎng)，無論從規(guī)模、實(shí)力上都很難有更進(jìn)一步的發(fā)展。另外，馬路市場(chǎng)還對(duì)周邊環(huán)境、交通帶來很大影響。為此，從9月25日起，在云巖、南明兩城區(qū)范圍內(nèi)，政府部門已經(jīng)暫停審批貨運(yùn)代理企業(yè)、信息配載（中介）企業(yè)、物流貨運(yùn)場(chǎng)站和貨運(yùn)車輛停車場(chǎng)，不再受理相關(guān)事項(xiàng)的審批業(yè)務(wù)。物流搬遷成為了發(fā)展的必然趨勢(shì)。 本次公路港的投入使用，也是貴州省首個(gè)將大數(shù)據(jù)和物流相結(jié)合的嘗試。公路港設(shè)立了全省最全面的貨運(yùn)信息平臺(tái)，車主通過平臺(tái)能一目了然了解貨運(yùn)需求，客戶也能直觀地了解到全國(guó)市場(chǎng)需求。以貴陽(yáng)至畢節(jié)為例，過去單邊物流成本為1500元，加上返回約要3000元以上，如果借助信息化平臺(tái)，車主降低空車率，減少貨運(yùn)等待時(shí)間，節(jié)約成本約3分之一。 目前，已有300多家物流企業(yè)選擇入駐公路港。預(yù)計(jì)全年貨運(yùn)車輛進(jìn)出量達(dá)到45萬車次。
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| 信息來源:貴州晚報(bào) |
| 發(fā)布時(shí)間:2014-11-10 10:45:00 |