| 2015航運(yùn)業(yè)界展望“穩(wěn)定” |
國(guó)際信用評(píng)級(jí)公司Fitch Ratings將2015年EMEA(歐洲、中東、非洲)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)評(píng)級(jí)展望(shipping sector outlook)上調(diào)為“穩(wěn)定(stable)”。 根據(jù)展望，在2015年，船隊(duì)供應(yīng)過(guò)剩問(wèn)題仍將持續(xù)，運(yùn)費(fèi)變化頻繁，但航運(yùn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的根本因素(fundamentals)或?qū)⒅鸩礁纳?，因此上調(diào)了相關(guān)評(píng)級(jí)，曾在2014年的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)評(píng)級(jí)展望為“消極(negative)”。 Fitch Ratings公司分析稱(chēng)，明年，從油輪到散貨船等整個(gè)商船市場(chǎng)業(yè)績(jī)或改善，同時(shí)，液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船及海工(offshore)領(lǐng)域也將繼續(xù)保持健全業(yè)績(jī)(sound performance)，但集裝箱船市場(chǎng)受到供需不平衡等因素所帶來(lái)的影響而持續(xù)保持“苦戰(zhàn)”情況。 同時(shí)，根據(jù)預(yù)計(jì)，到2015年，航運(yùn)運(yùn)費(fèi)將持續(xù)大幅波動(dòng)，尤其是，集裝箱船運(yùn)費(fèi)繼續(xù)保持弱勢(shì)，但據(jù)該公司估計(jì)，油輪運(yùn)費(fèi)得益于船舶供應(yīng)增長(zhǎng)率緩解及石油消費(fèi)量增加等因素呈現(xiàn)明顯改善趨勢(shì)。 根據(jù)Fitch Ratings公司表示，目前船東為降低成本做出不懈努力，在此情況下，2015年航運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況得益于這樣的努力和上述的航運(yùn)領(lǐng)域復(fù)蘇勢(shì)頭所帶來(lái)的影響可能呈現(xiàn)改善趨勢(shì)，同時(shí)，燃料油價(jià)格或下降及減速(低速)運(yùn)航(slow steaming)的堅(jiān)持也將給船東降低成本帶來(lái)積極影響。
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| 信息來(lái)源:鋼聯(lián)資訊 |
| 發(fā)布時(shí)間:2014-12-19 09:14:00 |