| 寧德市加快構(gòu)建港口集疏運體系南承北聯(lián) 西進東出 |
雖是隆冬時節(jié)，寧德市以港口為取向的“南承北聯(lián)、西進東出”集疏運體系建設(shè)依舊火熱。 沿海，城澳作業(yè)區(qū)已完成9號泊位挖泥作業(yè)，正進行山體爆破、填海和8號泊位基槽挖泥與海底炸礁籌備工作;三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)、白馬港區(qū)灣塢作業(yè)區(qū)等泊位工程以及三都澳深水航道、沙埕港區(qū)進港航道工程等航道項目加快推進，“一港四區(qū)”發(fā)展格局初步形成。 陸上，沈海高速公路復(fù)線福鼎貫嶺至柘榮段、福安至蕉城漳灣段，海西高速公路網(wǎng)屏南至古田聯(lián)絡(luò)線上月底開工建設(shè)。截至去年底，全市高速公路項目累計完成年度投資58.79億元，占年度投資計劃的106.9%，同比增長31.5%。 推進三都澳開放開發(fā)核心在港、關(guān)鍵在路。近年來，寧德市依托得天獨厚的區(qū)位、岸線資源優(yōu)勢，以港口為取向，加快港口、公路、鐵路、運輸場站、物流園區(qū)為重點的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建南承北聯(lián)、西進東出的港口集疏運體系。目前，已建成通車的沈海、寧武高速公路寧德段構(gòu)建“T”型，成為寧德市連接長三角、珠三角以及通往內(nèi)陸省份的重要通道;在鐵路交通方面，全市鐵路通車?yán)锍?96公里，由溫福鐵路寧德段和來福鐵路古田段構(gòu)建，場站6個，其中溫福鐵路寧德段是寧德市連接長三角、珠三角的又一條最便捷的快速通道，并有在建的合福鐵路寧德段19.6公里、白馬港鐵路支線26.5公里及即將開工建設(shè)的衢寧鐵路寧德段94公里，初步構(gòu)建南承北聯(lián)、西進東出的快速通道體系;在運輸站場物流園方面，全市公路客運站43個，當(dāng)前正計劃建設(shè)寧德火車站綜合客運樞紐和寧德水陸聯(lián)運中心等物流園區(qū)，前期工作加快推進。 以路帶港，以港興業(yè)，以港興城。在加快推進港口集疏運體系建設(shè)同時，寧德市按照“抓龍頭、鑄鏈條、建集群”的思路，以港口為依托，港、產(chǎn)、城聯(lián)動，重點推進冶金新材料、新能源、重型裝備制造、港口物流等新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群，加快科學(xué)發(fā)展跨越趕超步伐。
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| 信息來源:寧德晚報 |
| 發(fā)布時間:2015-01-21 15:52:00 |