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2014年，福建省物流業(yè)主動適應經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”，較好地發(fā)揮了基礎性作用。全年物流業(yè)景氣指數(shù)均位于較高水平，物流企業(yè)運行情況良好。但受各種生產(chǎn)要素制約，企業(yè)經(jīng)營存在較大壓力。

從2014年4月份起，我省發(fā)布第一個物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI)，至12月份，福建省物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI)均保持在53%以上（見圖1），平均值為55.1%，顯示福建省物流業(yè)市場總體保持在高位平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。

圖1：物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI)走勢圖

（一）物流業(yè)務活動較為活躍。業(yè)務總量指數(shù)自4月份起一直保持在55%以上較高水平，經(jīng)6月份小幅下降后，7月份、8月份、9月份連續(xù)3個月逐月趨升，10月份雖又有所回落，11月份、12月份又逐月走高，顯示出物流業(yè)務活動整體運行態(tài)勢良好、保持在活躍區(qū)間。

圖2：2014年業(yè)務總量指數(shù)走勢圖

（二）物流業(yè)就業(yè)狀況高位運行。4 月份從業(yè)人員指數(shù)為51.7%， 5月份略有回落至51.5%（見圖3）。6月份起，就業(yè)人數(shù)逐月走高，至10月份達到最高值。臨近年底，11月份、12月份就業(yè)指數(shù)在高位逐月回落，但總體在高位平穩(wěn)運行。

圖3：從業(yè)人員指數(shù)走勢圖

（三）企業(yè)經(jīng)營效益持續(xù)低迷。主營業(yè)務成本指數(shù)除7月份外，均處于60%以上高位（見圖4），4-12月平均值為60.8%；而主營業(yè)務利潤指數(shù)有5個月處于50%以上、4個月處于50%以下，4-10月平均值為51.0%。主營業(yè)務成本指數(shù)與主營業(yè)務利潤指數(shù)平均差異為9.8個百分點，顯示出物流業(yè)“高成本、低效益”的運行特征持續(xù)存在。

圖4：主營業(yè)務成本指數(shù)、主營業(yè)務利潤指數(shù)走勢圖

（四）物流發(fā)展將延續(xù)平穩(wěn)運行走勢。新訂單指數(shù)自5月份的52.3%持續(xù)回升至9月份的57.7%（見圖5），10月份回落至52.9%，11月份、12月份逐月回升，至12月份，回升至54.2%，全年均處于52%以上，顯示物流需求基礎較為鞏固。業(yè)務活動預期指數(shù)從4月份的55.1%徘徊運行至9月份的最高點60.8%，從10月份起，逐月回落至12月份的55.2%，但始終處于55%以上較高水平，綜合判斷，物流發(fā)展將延續(xù)平穩(wěn)運行走勢。

圖5：新訂單指數(shù)、業(yè)務活動預期指數(shù)走勢圖