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記者從近日召開的福州港口管理局工作會議上獲悉，2014年，福州港加快建設，提質(zhì)增效，港航建設投資、運輸生產(chǎn)任務超額完成，交出了一份優(yōu)異答卷。其中，福州港江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)在全港的核心港區(qū)地位進一步凸顯，成為：

港航建設投資29.16億元、占年度計劃的132%；貨物吞吐量1.44億噸、占年度計劃的108.19% ；集裝箱吞吐量223.94萬標箱、占年度計劃的101.33%……

核心港區(qū)建設提速

在福建省重點發(fā)展的“兩集兩散兩液”核心港區(qū)中，福州港江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)分別是集裝箱運輸、大宗干散貨運輸為主的核心港區(qū)。

“省級層面布局核心港區(qū)，并重點支持其發(fā)展，對于培育特色、規(guī)模港區(qū)，形成集群效應具有重大意義。”福州港口管理局負責人表示，福州港跨福州市、寧德市和平潭綜合實驗區(qū)，岸線占全省的52%，重點推進核心港區(qū)建設發(fā)展尤其需要。

根據(jù)年初部署，2014年，福州港加快重點項目建設，其中，可門作業(yè)區(qū)1－3#泊位工程全年累計完成4.38億元，江陰港區(qū)12#泊位工程全年累計完成投資2.1億元，分別占年度計劃的175%、131%。同時，進一步推進航道基礎設施建設：江陰港區(qū)進港航道二期工程和羅源灣深水航道一期工程以及平潭港區(qū)進港航道工程通過交工驗收，寧德三都澳深水航道一期工程基本完工。

據(jù)統(tǒng)計，2014年，福州港“一集一散”核心港區(qū)實際完成年度投資14.95億元，占全港完成年度投資總額的50.8%。其中，江陰港區(qū)建設投資完成4.61億，超計劃12%；羅源灣港區(qū)建設投資完成10.34億，超計劃15%。

項目前期工作加快

港口建設，規(guī)劃引領尤為重要。福建省福州港口管理局負責人表示，港口發(fā)展規(guī)劃是推進港口碼頭建設前期工作的重要依據(jù)，也是港口集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化發(fā)展的重要前提。

2014年，福州港進一步推進規(guī)劃修編。據(jù)了解，修編后的《福州港總體規(guī)劃》已通過省政府辦公廳征求有關方面的意見，新《福州港總體規(guī)劃環(huán)境影響評價（送審稿）》編制完成，《羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案調(diào)整》通過交通運輸部審查審批。

在規(guī)劃引領下，2014年福州港加快推進港航項目前期各項工作。其中，完成羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)南方石化30萬噸級原油泊位、可門作業(yè)區(qū)8#泊位等9個項目的預審初審，江陰港區(qū)中石油福建LNG配套碼頭工程等項目預審已獲批復；完成羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6－7#泊位工程等11個項目的工可初審上報，羅源灣港區(qū)獅岐作業(yè)區(qū)1－4#泊位等8個項目已獲福建省、福州市兩級發(fā)改委核準；完成羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)9#泊位工程等9個項目的初設初審上報，江陰港區(qū)8－9#泊位、羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)9#泊位8個項目初步設計已獲批。

“項目前期工作的有效推進，為下一段加快核心港區(qū)建設提供了堅強的項目儲備。”福建省福州港口管理局負責人表示，這也為江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)加快推進整體連片開發(fā)奠定了堅實基礎。

生產(chǎn)發(fā)展提質(zhì)增效

據(jù)福州港引航部門統(tǒng)計，2014年，江陰港區(qū)引航1萬噸級以上船舶1063艘次，比增2.21%，其中，15萬噸級以上船舶4艘次，比增100%；羅源灣港區(qū)引航15－20萬噸級船舶201艘次，比增68.9%，引航20－30萬噸級船舶49艘次，比增75%，引航30萬噸級以上船舶33艘次，比增94.11%。

“這些數(shù)據(jù)反映了過去一年，福州港強化港航基礎設施建設、航線拓展、服務理念、政策引導、港口集疏運體系構建，大力推進‘一集一散’核心港區(qū)發(fā)展，港口運輸生產(chǎn)數(shù)量、質(zhì)量和效益進一步顯現(xiàn)的成效。”福州港引航部門負責人告訴記者。

據(jù)悉，2014年，江陰港區(qū)新增馬士基西非線、太平船務西非線2條遠洋航線，目前轄區(qū)外貿(mào)集裝箱班輪航線達19條；開通廈門、莆田中轉(zhuǎn)運輸業(yè)務，外貿(mào)中轉(zhuǎn)業(yè)務取得重大突破，實現(xiàn)了對省內(nèi)其他港口外貿(mào)重箱的吸納中轉(zhuǎn)；海上穿梭巴士新開寧德、寧波支線，穿梭集裝箱箱量大幅增長，內(nèi)貿(mào)線海上穿梭巴士完成集裝箱57946標箱，比增121.18%，外貿(mào)線海上穿梭巴士完成集裝箱42843.75標箱，比增73.69%。

統(tǒng)計顯示，2014年江陰港區(qū)完成集裝箱吞吐量首次突破百萬標箱，達100.07萬標箱，比增23.61%；集裝箱整車進口業(yè)務穩(wěn)步增長，完成整車進口9830輛，比增130%，其中，外貿(mào)整車進口量（2294輛）在全國新批6個整車進口口岸中排名第一。江陰港區(qū)的省級集裝箱核心港區(qū)地位進一步加強。