| 福州港羅源灣港區(qū)啟動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn) |
近日，隨著首趟運(yùn)載2500余噸澳大利亞煤炭的班列從羅源灣南岸碼頭后方堆場(chǎng)鳴笛啟運(yùn)江西黃金埠電廠，福州港羅源灣港區(qū)結(jié)束沒(méi)有疏港鐵路的歷史，拉開(kāi)了海鐵聯(lián)運(yùn)新時(shí)代（如圖）。 羅源灣可門(mén)疏港鐵路是海西鐵路網(wǎng)的重要組成部分，為國(guó)家二級(jí)單線電氣化鐵路，全長(zhǎng)18.68公里，近期設(shè)計(jì)通過(guò)能力為400萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期為950萬(wàn)噸/年。 該疏港鐵路的開(kāi)通，使福州港羅源灣港區(qū)和江陰港區(qū)、湄洲灣港形成海鐵聯(lián)運(yùn)港口群，對(duì)加快福建沿海港口及臨港工業(yè)發(fā)展，助推海西大港建設(shè)，拉動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重要作用。
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| 信息來(lái)源:中國(guó)交通報(bào) |
| 發(fā)布時(shí)間:2015-02-25 10:19:00 |
