| 物流企業(yè)兩項(xiàng)政策訴求取得進(jìn)展 | ||||||||
物流企業(yè)反映強(qiáng)烈，全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議組織推進(jìn)的兩項(xiàng)政策訴求取得積極進(jìn)展。5月15日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《車用起重尾板加裝與使用技術(shù)要求》（JT/T 962－2015），為在用車輛加裝尾板提供了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支持。國(guó)家郵政局審議通過(guò)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可工作優(yōu)化方案》，加快推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，進(jìn)一步釋放市場(chǎng)活力。以上兩項(xiàng)工作是2014年全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議重點(diǎn)推進(jìn)工作，也是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)多年來(lái)積極呼吁、不斷溝通、尋求共識(shí)的重要訴求。 2013年4月，我會(huì)接到會(huì)員單位反映，多地出現(xiàn)貨運(yùn)車輛因后裝尾板被公路管理部門(mén)處以重罰的現(xiàn)象。4月22日，我會(huì)聯(lián)合交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司在京召開(kāi)貨運(yùn)車輛后裝尾板使用情況座談會(huì)。會(huì)后我會(huì)在行業(yè)內(nèi)展開(kāi)摸底調(diào)查，匯總反映情況，提出合理化建議，多次向交通運(yùn)輸部、公安部和國(guó)家發(fā)改委提交《關(guān)于解決貨運(yùn)車輛后裝尾板問(wèn)題的政策建議》。2014年7月，我會(huì)配合全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制定了《對(duì)在用汽車加裝尾板有關(guān)問(wèn)題的說(shuō)明》，在部際聯(lián)席會(huì)議上獲得認(rèn)可。會(huì)議要求交通運(yùn)輸部出臺(tái)在用車輛安裝尾板的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)公安部將在用車輛加裝尾板列入合法改造范圍。會(huì)后，我會(huì)積極參與了《車用起重尾板加裝與使用技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，并參加了標(biāo)準(zhǔn)終審會(huì)，代表行業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)提出了修改建議。此次標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，有利于尾板新技術(shù)裝備在行業(yè)內(nèi)的推廣應(yīng)用。 近年來(lái)，快遞市場(chǎng)取得了快速增長(zhǎng)，按照《郵政法》和《快遞市場(chǎng)管理辦法》的規(guī)定，快遞企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向郵政管理部門(mén)備案。從2013年開(kāi)始，在每年初組織的《關(guān)于物流企業(yè)負(fù)擔(dān)及營(yíng)商環(huán)境調(diào)查》中，快遞企業(yè)反映設(shè)立分支機(jī)構(gòu)存在申請(qǐng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)問(wèn)題。2014年7月，我會(huì)配合全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制定《關(guān)于快遞企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)申請(qǐng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)問(wèn)題的說(shuō)明》，在部際聯(lián)席會(huì)議上獲得重視。國(guó)家郵政局會(huì)后采取了相關(guān)措施，簡(jiǎn)化申報(bào)手續(xù)、優(yōu)化申報(bào)流程，取得積極成效。此次通過(guò)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可工作優(yōu)化方案》，是回應(yīng)行業(yè)發(fā)展訴求的必要之舉，為行業(yè)健康快速發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。 5月底，全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議2015年第二次辦公室會(huì)議即將召開(kāi)，我會(huì)正在積極配合有關(guān)部門(mén)了解行業(yè)情況、歸納問(wèn)題清單，積極反映企業(yè)訴求，提出新的政策建議，并跟蹤相關(guān)政策落實(shí)情況，為物流企業(yè)努力營(yíng)造適宜的政策環(huán)境。
附：有關(guān)新聞內(nèi)容 交通運(yùn)輸部發(fā)布《車用起重尾板加裝與使用技術(shù)要求》等48項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和部門(mén)計(jì)量檢定規(guī)程
5月15日，《車用起重尾板加裝與使用技術(shù)要求》等48項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和部門(mén)計(jì)量檢定規(guī)程（見(jiàn)附件）業(yè)經(jīng)審查通過(guò)，予以發(fā)布。發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)均為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程由人民交通出版社出版，并在中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上公告。
國(guó)家郵政局優(yōu)化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可流程 5月15日，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝主持召開(kāi)2015年第11次局長(zhǎng)辦公會(huì)，審議并原則通過(guò)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可工作優(yōu)化方案》（簡(jiǎn)稱《方案》）?！斗桨浮吩趫?jiān)持現(xiàn)有許可制度的前提下，從梳理權(quán)限、優(yōu)化流程、縮短時(shí)限等方面入手，精簡(jiǎn)審批流程，縮短審批時(shí)限；放寬綠色通道，提高審批效率；升級(jí)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流程控制。 馬軍勝指出，許可制度實(shí)施之初主要是解決企業(yè)如何進(jìn)門(mén)問(wèn)題，目前市場(chǎng)格局已基本形成，優(yōu)化許可工作就成為回應(yīng)行業(yè)發(fā)展訴求的必要之舉。行業(yè)管理要權(quán)衡和處理好各種關(guān)系，如放開(kāi)前端與管住后端的關(guān)系，真正促進(jìn)行業(yè)既充滿活力又規(guī)范有序發(fā)展。 馬軍勝?gòu)?qiáng)調(diào)，作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，快遞業(yè)在國(guó)計(jì)民生中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。政府管理部門(mén)要堅(jiān)持簡(jiǎn)政放權(quán)，深化行政審批制度改革，強(qiáng)化服務(wù)職能，創(chuàng)新服務(wù)方式，優(yōu)化服務(wù)流程，進(jìn)一步釋放市場(chǎng)活力和社會(huì)創(chuàng)造力。一是要堅(jiān)持《中華人民共和國(guó)郵政法》所確立的許可制度，堅(jiān)持簡(jiǎn)政放權(quán)，堅(jiān)持全國(guó)統(tǒng)一規(guī)范；二是突出重點(diǎn)，抓住要害，尤其是備受企業(yè)關(guān)注的分支機(jī)構(gòu)增設(shè)和變更問(wèn)題；三是強(qiáng)化信息系統(tǒng)建設(shè)，將優(yōu)化方案與許可信息系統(tǒng)建設(shè)緊密銜接，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作全流程網(wǎng)上辦理；四是做好現(xiàn)有規(guī)章制度的修正完善，加強(qiáng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研判及對(duì)策思考。
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| 信息來(lái)源:中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng) | ||||||||
| 發(fā)布時(shí)間:2015-05-20 09:57:00 | ||||||||