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冷鏈精細(xì)化管理:豈止是一個(gè)“冷 ”字

 

 

無論對(duì)于食品企業(yè),還是冷鏈物流企業(yè),設(shè)備、技術(shù)和資金都是硬實(shí)力,而精細(xì)管理則是軟實(shí)力里的重中之重,其實(shí)也是最硬的一個(gè)實(shí)力。精細(xì)管理即所謂“5S”是整理、整頓、清掃、清潔、習(xí)慣(紀(jì)律)等五個(gè)單詞的英文縮寫,泛指生產(chǎn)經(jīng)營管理的精細(xì)化。而冷鏈物流的精細(xì)化管理,長期以來一般是指圍繞溫度控制來進(jìn)行的。整個(gè)冷鏈從倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)脚渌?最后到終端消費(fèi),都必須在規(guī)定的溫度范圍之內(nèi),它涉及到人員的配備、裝貨的效率、時(shí)間的配合等等。比如,可以精細(xì)到每臺(tái)車都必須配備兩個(gè)駕駛員,以防止疲勞駕駛,每4個(gè)小時(shí)更換一次駕駛員;要放兩個(gè)溫控儀,中間放一個(gè),后面放一個(gè);每臺(tái)車上都配備紅外檢測儀,就是為了裝貨之前測量溫度,因?yàn)楫a(chǎn)品的出庫溫度對(duì)于整個(gè)冷鏈運(yùn)輸途中是非常重要的,首先從起點(diǎn)就把溫度控制好,然后中途每4個(gè)小時(shí)做一次溫度記錄。其他諸如對(duì)冷庫環(huán)境、衛(wèi)生、人員身體健康等,無不有嚴(yán)格和具體的要求。對(duì)于冷鏈物流來說,這無疑都是對(duì)的,但并非全部。那么還有什么呢?

變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理

古代希臘哲學(xué)家德謨克里特早在兩千年前就發(fā)現(xiàn)一個(gè)亙古不變的真理:靜止是相對(duì)的,而運(yùn)動(dòng)則是絕對(duì)的。他發(fā)現(xiàn)一個(gè)樸素而真實(shí)的現(xiàn)象:人不可能同時(shí)跨入同一條河流,因?yàn)榭邕M(jìn)去的霎那間,流水已不是原來的流水了。

這是最樸素的辯證法,適用于大千世界萬事萬物。無論是對(duì)人的管理,還是對(duì)物的管理,都有動(dòng)靜之分。既然現(xiàn)代企業(yè)管理的核心和最高境界就是靠標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管,那么相對(duì)于人的監(jiān)管而言,標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管從宏觀來說,無疑就是屬于靜態(tài)的監(jiān)管,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)是不可能老變化的,否則也就不成其為標(biāo)準(zhǔn)了。但是,被標(biāo)準(zhǔn)所監(jiān)管的對(duì)象卻是人和物,這方面的變數(shù)就太多、太大了。

誠然,現(xiàn)在冷鏈物流行業(yè)乃至整個(gè)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定,還處在起步階段,目前大多數(shù)物流企業(yè)在實(shí)踐中所實(shí)施的只是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其實(shí),如果嚴(yán)格按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理和操作,其效果一點(diǎn)不比實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)差,因?yàn)槠髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)往往比國標(biāo)更嚴(yán)格。

現(xiàn)在的問題是,很多冷鏈物流企業(yè),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管往往還停留在技術(shù)層面和粗線條的監(jiān)管,更主要的是,很多企業(yè)的管理還只是對(duì)人的管理,認(rèn)為只要把合適的人放在合適的崗位上就是管理到位了。由此派生出的問題就是,忽視對(duì)管理細(xì)節(jié)的嚴(yán)格要求和依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的動(dòng)態(tài)的管理。

眾所周知,麥當(dāng)勞之所以能夠成功發(fā)展,最大的原因就在于其對(duì)細(xì)節(jié)的動(dòng)態(tài)管理非常到位、嚴(yán)格。細(xì)到什么程度?不僅有著幾百頁的管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而且連每一片面包的厚薄、氣孔大小以及吸管的直徑都有嚴(yán)格限定;動(dòng)到什么程度?不僅每家分店經(jīng)理每時(shí)每刻都要檢查每一個(gè)工作流程是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,而且總店每天都要通過電腦終端,檢查每一個(gè)分店的經(jīng)營業(yè)績和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況,把已有的標(biāo)準(zhǔn)真正付諸實(shí)施并體現(xiàn)在每一天每一刻的操作實(shí)踐中,變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理,如靜水急流,才能使企業(yè)成為鐵打的營盤流水的兵,不管誰來干,不管誰來管理,都一樣!

變物流管理為供應(yīng)鏈全程管理

有A、B兩家物流公司,都是搞冷鏈物流的,雙方老板還都是朋友,論企業(yè)規(guī)模、硬件設(shè)施裝備、管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)都差不多,前些年市場份額也相差無幾,可是,去年的營業(yè)額卻大大拉開了差距。A公司在營業(yè)額下降的同時(shí),其客戶也流失了不少,而流失的客戶中有很多居然流到了B公司。弄得B公司的老總哭笑不得。按說客戶增加是好事,可他卻礙于情面,還得給A公司的老板反復(fù)解釋:這些新客戶都是主動(dòng)找上門的,他還勸過這些客戶不要輕易離開A公司呢??尚Π?而這可笑的后面,卻隱藏著一個(gè)公開的“秘密”,那就是B公司這兩年有了新的秘密武器——食品冷鏈全程解決方案,而A公司還停留在原有的倉儲(chǔ)配送解決方案上。

那么,這個(gè)食品冷鏈物流解決方案相比老方案,優(yōu)越性在哪里呢?其設(shè)計(jì)者的回答是:其一,加大了管理環(huán)節(jié)電子商務(wù)的比重和科技含量;其二,是把電子商務(wù)管理的觸角向上下游作了延伸,這套完整的解決方案不僅包括倉儲(chǔ)配送軟件,還包括與倉儲(chǔ)配送軟件相配套的食品制造業(yè)和零售業(yè)的內(nèi)部物流軟件。

怪不得,當(dāng)B公司的老板為證明自己確實(shí)不是對(duì)不住老朋友而把真情透露以后,A公司老板算是徹底明白了,不僅原諒了老朋友,還痛悔不已,因?yàn)檫@同一套解決方案,幾年前人家也向他推薦過,卻被他婉言拒絕了,理由只有一個(gè):“我是做物流的,那不是我份內(nèi)的事!”同為第三方冷鏈,A公司老板看到的只有在傳統(tǒng)意義上的“物流”,而B公司老板看到的則是現(xiàn)代意義上的“供應(yīng)鏈”。管理概念差異的直接表現(xiàn)就是舍不舍得在解決方案上的投入,其后果自然就不言而喻了。

 

 

 
 
信息來源:第一物流網(wǎng)   
發(fā)布時(shí)間:2015-08-05 10:24:00   

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