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1月16日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦，中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)承辦的“2016中國(guó)貨運(yùn)與物流行業(yè)趨勢(shì)論壇”在北京召開(kāi)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明，交通運(yùn)輸部黨組成員兼運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副司長(zhǎng)耿書(shū)海出席會(huì)議。中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)會(huì)員單位和專(zhuān)家委員會(huì)成員，有關(guān)企業(yè)、院校、機(jī)構(gòu)和媒體代表共200多人參加了會(huì)議。會(huì)議由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才主持。

何黎明作了“回首新進(jìn)展、開(kāi)啟新征程——我國(guó)物流業(yè)‘十二五’發(fā)展回顧與‘十三五’展望”的主題演講。他指出，“十二五”時(shí)期，在下行壓力不斷加大的情況下，物流業(yè)保持了中高速增長(zhǎng)，呈現(xiàn)十大特點(diǎn)，一是市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大；二是需求結(jié)構(gòu)加快調(diào)整；三是市場(chǎng)主體加速分化；四是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)模式變革；五是國(guó)際物流雙向開(kāi)放；六是基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)容提檔；七是信息技術(shù)普及應(yīng)用；八是綠色物流已見(jiàn)行動(dòng)；九是基礎(chǔ)工作穩(wěn)步推進(jìn)；十是政策環(huán)境持續(xù)向好。

何黎明認(rèn)為，“十三五”時(shí)期，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)和新任務(wù)對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出了八個(gè)方面的新要求，一是全面建成小康社會(huì)和中高速增長(zhǎng)的新要求；二是新興工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新要求；三是新型城鎮(zhèn)化和消費(fèi)升級(jí)的新要求；四是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新要求；五是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和科技革命的新要求；六是開(kāi)放性經(jīng)濟(jì)和全球化的新要求；七是生態(tài)文明建設(shè)和節(jié)能減排的新要求；八是全面的深化改革和創(chuàng)新政治治理的新要求。何黎明強(qiáng)調(diào)，“十三五”時(shí)期，我國(guó)物流業(yè)仍然處于可以大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，但也面臨一系列矛盾和問(wèn)題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)行業(yè)增速將繼續(xù)趨穩(wěn)放緩，傳統(tǒng)的依靠成本價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的粗放式發(fā)展模式難以為繼，行業(yè)進(jìn)入以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線的發(fā)展新階段。物流業(yè)將加快從追求規(guī)模速度增長(zhǎng)向質(zhì)量效益增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，從鋪攤子、上項(xiàng)目向整合資源，做優(yōu)存量轉(zhuǎn)變，從成本要素驅(qū)動(dòng)向效率提升、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，推動(dòng)行業(yè)提質(zhì)增效。物流業(yè)要在黨的十八屆五中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神指引下，貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，抓好去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大任務(wù)，努力適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)。著力突出高效、集約、連通、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)和改革六個(gè)重點(diǎn)。

耿書(shū)海通報(bào)了國(guó)家支持物流業(yè)發(fā)展的政策措施。目前，國(guó)家發(fā)改委陸續(xù)開(kāi)展了物流園區(qū)、物流創(chuàng)新城市、物流公共信息平臺(tái)和多式聯(lián)運(yùn)等多項(xiàng)試點(diǎn)示范工作，現(xiàn)代物流納入國(guó)家重大工程包。2016年，國(guó)家將著眼降低物流成本，研究出臺(tái)“降本增效”相關(guān)政策措施；擬定發(fā)布促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展政策措施；開(kāi)展物流業(yè)支撐國(guó)家“三大戰(zhàn)略”的大通道及樞紐設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃布局工作；繼續(xù)支持物流業(yè)重大工程建設(shè)。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長(zhǎng)戰(zhàn)榆林通報(bào)了2016年交通運(yùn)輸部貨運(yùn)物流管理工作的重點(diǎn)。一是開(kāi)展車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作；二是做好GB1589標(biāo)準(zhǔn)宣貫實(shí)施；三是開(kāi)展模塊化汽車(chē)列車(chē)試點(diǎn)；四是開(kāi)展公路甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)總結(jié)推進(jìn)活動(dòng)；五是開(kāi)展道路貨運(yùn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作；六是推進(jìn)道路貨運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管模式改革，完善行業(yè)治理體系、提升行業(yè)治理能力；七是研究貨運(yùn)物流領(lǐng)域反恐安全有關(guān)工作；八是研究貨運(yùn)行業(yè)有關(guān)保險(xiǎn)問(wèn)題。最后他希望政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)單位進(jìn)一步加強(qiáng)合作，為公路貨運(yùn)行業(yè)更好的發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

2015年，分會(huì)組織會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)單位開(kāi)展了三項(xiàng)重大課題研究，研究成果由承擔(dān)單位在會(huì)上做了發(fā)布。由中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)單位、新杰物流集團(tuán)股份有限公司發(fā)布了《卡車(chē)司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》；由中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)單位、上?？ㄐ刑煜鹿?yīng)鏈管理有限公司發(fā)布了《公路貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況報(bào)告》；由中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位、深圳易流科技有限公司發(fā)布了《公路貨運(yùn)效率指數(shù)》。

中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)當(dāng)值會(huì)長(zhǎng)、新杰物流集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理王堅(jiān)在大會(huì)作了“2015年公路貨運(yùn)市場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)和2016年預(yù)測(cè)”的主題演講。他指出，2015年公路貨運(yùn)市場(chǎng)有喜有憂、有冷有熱。從公路貨運(yùn)的外部環(huán)境來(lái)看，政策變化不大，尤其是利好行業(yè)的種種政策因各種原因未能如期推出，留下一些遺憾。從行業(yè)內(nèi)部來(lái)看，由于經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，導(dǎo)致行業(yè)整體不景氣，貨量、利潤(rùn)下滑。與此同時(shí)，公路貨運(yùn)行業(yè)受到資本高度關(guān)注，傳統(tǒng)貨運(yùn)人積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，加盟、聯(lián)盟、平臺(tái)成為行業(yè)重要主題，物流金融發(fā)展迅速。對(duì)于下一步行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，他提出了幾點(diǎn)思考，一是如何去掉過(guò)剩產(chǎn)能，二是如何改變“小散差亂“，三是提高運(yùn)輸效率，四是如何推動(dòng)集中采購(gòu)。針對(duì)2016年行業(yè)發(fā)展他提出幾點(diǎn)期待，一是期待建立公平的執(zhí)法環(huán)境，二是期待新銳公司的轉(zhuǎn)型調(diào)整，三是期待行業(yè)的兼并重組，四是期待貨運(yùn)金融模式創(chuàng)新，五是期待短途運(yùn)輸?shù)娜斜P(pán)化，六是關(guān)注鐵路貨運(yùn)改革對(duì)公路貨運(yùn)的影響，七是特別期待正在醞釀的行業(yè)利好政策盡快出臺(tái)。

中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)、上海卡行天下供應(yīng)鏈管理有限公司總裁錢(qián)鈺就“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)改變物流——運(yùn)輸管理的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)化趨勢(shì)”作了主旨演講。她重點(diǎn)介紹了運(yùn)輸管理平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)：一是以貨物運(yùn)輸服務(wù)交易為核心，互聯(lián)各個(gè)主體的承運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；二是未來(lái)趨勢(shì)=運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TMS）+ 集約網(wǎng)絡(luò)+用戶(hù)自助采購(gòu)和管理+數(shù)據(jù)整合支持商務(wù)決策+運(yùn)輸指數(shù)與同行企業(yè)運(yùn)輸效率對(duì)標(biāo)功能；三是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)成為新技術(shù)、新設(shè)備、新應(yīng)用的重要場(chǎng)景基地；四是買(mǎi)賣(mài)雙方信息逐步趨于對(duì)稱(chēng)，在直接對(duì)接中達(dá)到服務(wù)需求與供應(yīng)的合理平衡；五是征信數(shù)據(jù)與平臺(tái)信用逐步成為區(qū)分“良幣”和“劣幣”的重要標(biāo)志；六是輕資產(chǎn)模式成為流行模式；七是進(jìn)入門(mén)檻看似低，其實(shí)不低。

本次會(huì)議套開(kāi)了中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)一屆三次理事會(huì)。王堅(jiān)作了2015年公路貨運(yùn)分會(huì)工作回顧，錢(qián)鈺作了2016年分會(huì)工作展望。分會(huì)各工作小組有關(guān)牽頭人通報(bào)了代收貨款、貨運(yùn)行業(yè)“營(yíng)改增”、貨運(yùn)安全管理和無(wú)車(chē)承運(yùn)人等工作進(jìn)展情況和2016年工作計(jì)劃安排。理事會(huì)上，還聘任了首批25位專(zhuān)家委員會(huì)特約專(zhuān)家，增補(bǔ)了一批新入會(huì)的理事和會(huì)員單位，并舉行了授牌儀式。最后，賀登才作了總結(jié)講話。他對(duì)2015年分會(huì)工作給予充分肯定，并對(duì)當(dāng)值會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)、理事單位、會(huì)員單位及專(zhuān)家委員會(huì)成員表示衷心的感謝，對(duì)2016年分會(huì)工作提出了新的要求。

本次會(huì)議發(fā)布了中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)十件大事，還組織了三場(chǎng)年度貨運(yùn)趨勢(shì)主題論壇，主題分別為“新常態(tài)下互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的創(chuàng)新與發(fā)展”、“年終大事點(diǎn)評(píng)和趨勢(shì)展望”、“細(xì)分市場(chǎng)回顧與展望”。中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)會(huì)員單位代表和專(zhuān)家委員會(huì)特約專(zhuān)家進(jìn)行了交流、點(diǎn)評(píng)和互動(dòng)。論壇主要觀點(diǎn)近期將陸續(xù)整理發(fā)布，敬請(qǐng)垂注。