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近年來，在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，隨著泉州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，泉州市物流業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大，物流基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，物流發(fā)展環(huán)境逐漸改善。

2015年，全市交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值達(dá)437億元，同比增長8.7%，占全省的29.7%，居全省首位，占服務(wù)業(yè)比重為19.7%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為7.1%；貨物周轉(zhuǎn)量1558億噸公里，貨物運(yùn)輸量2.3億噸；港口貨物吞吐量1.2億多噸，比增9.3%，集裝箱吞吐量201萬標(biāo)箱，比增6.9 %；航空貨郵吞吐量4.3萬噸，比增4.4%；快遞業(yè)務(wù)量3.7億件，居全省第一位，全國第十三位，2015年獲評(píng)“中國快遞示范城市”。

（一）加強(qiáng)政策引導(dǎo)作用。泉州市委、市政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，2011年就出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展意見》（泉政文〔2011〕83號(hào)），2014年出臺(tái)《泉州市人民政府關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見》（泉政文〔2014〕198號(hào)），2015年又出臺(tái)了《泉州市人民政府辦公室關(guān)于創(chuàng)建中國快遞示范城市促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展八條措施的通知》（泉政辦〔2015〕88號(hào)）、《泉州市人民政府關(guān)于發(fā)展服務(wù)型制造專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施意見》（泉政文〔2015〕95號(hào)）等措施，引導(dǎo)物流企業(yè)做大做強(qiáng)，完善物流園區(qū)建設(shè)，推進(jìn)物流信息平臺(tái)建設(shè)，拓寬物流企業(yè)融資渠道，提高專業(yè)人才智力支撐力度，積極推進(jìn)泉州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，加快推動(dòng)泉州市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（二）物流園區(qū)布局初步形成。泉州市充分發(fā)揮港口、交通、區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和市場優(yōu)勢，立足于晉江鞋服、石獅服裝、南安水暖、安溪茶葉、德化陶瓷、永春香產(chǎn)業(yè)、惠安石雕、泉港石化等縣域明顯的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，以及新一代信息技術(shù)、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，先后建成晉江陸地港物流園、圍頭物流園、石獅石湖物流園、觀音山物流園區(qū)、弘橋智谷（泉州）電商產(chǎn)業(yè)基地等并投入運(yùn)營。同時(shí)加快推進(jìn)晉江陸地港二期、福建（晉江）傳化公路港、南安海西石材物流園、石獅富星電子商務(wù)倉儲(chǔ)等項(xiàng)目建設(shè)。

（三）物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大。近年來，泉州市物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大，管理水平普遍提升。涌現(xiàn)出環(huán)宇物流、安通物流、鴻達(dá)物流、豐澤船務(wù)、盛輝物流、隆漢物流、閩運(yùn)興物流、莊佳物流、象嶼物流、太平洋集裝箱碼頭公司、恒安物流等一批社會(huì)化、專業(yè)化物流企業(yè)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次發(fā)展的物流企業(yè)群體。全市目前擁有國家AAA級(jí)以上物流企業(yè)60家，其中AAAAA級(jí)1家，AAAA級(jí)16家，AAA級(jí)以上物流企業(yè)數(shù)量位居全省第二。

（四）物流信息平臺(tái)建設(shè)步伐加快。為解決貨主找車難、物流公司找貨難、城市配送、貨運(yùn)停車等問題，泉州市引入天地匯第四方物流公共平臺(tái)，建成安通物流公共信息平臺(tái)、莊佳物流信息服務(wù)平臺(tái)等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流和人流在平臺(tái)的支持下實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，有效整合資源，實(shí)現(xiàn)物流資源共享，從而能提供準(zhǔn)確和及時(shí)的物流服務(wù)。

近年來泉州市物流服務(wù)水平顯著提高，物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)也逐步融合發(fā)展，但是存在物流產(chǎn)業(yè)鏈不夠完整，港口物流薄弱，冷鏈物流、臨空物流短缺，物流產(chǎn)業(yè)集聚程度不高，物流服務(wù)單一,物流信息化、自動(dòng)化水平不高,物流企業(yè)總體競爭力不強(qiáng)，物流人才缺乏，物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化滯后等問題。

（一）優(yōu)先發(fā)展制造業(yè)物流。鼓勵(lì)制造企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)，逐步剝離或外包物流服務(wù),大力培育發(fā)展一批技術(shù)水平先進(jìn)、核心競爭力強(qiáng)的第三方物流企業(yè)；支持本地物流企業(yè)參評(píng)AAA級(jí)及以上物流企業(yè)認(rèn)定；推進(jìn)安通物流信息平臺(tái)、莊佳物流信息平臺(tái)、閩運(yùn)興物流信息平臺(tái)、天地匯第四方物流平臺(tái)等物流供應(yīng)鏈智能平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)用，引導(dǎo)物流企業(yè)功能整合，改造物流流程，延伸服務(wù)鏈條，不斷提升物流服務(wù)專業(yè)化水平，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

（二）加快發(fā)展商貿(mào)物流。推進(jìn)商貿(mào)物流和電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展。推動(dòng)商貿(mào)物流企業(yè)擴(kuò)展服務(wù)功能，合理選擇物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，建設(shè)物流配送網(wǎng)絡(luò)，推廣安溪弘橋智谷電商物流模式；引導(dǎo)電子商務(wù)企業(yè)與社區(qū)便利店合作開展“網(wǎng)訂店?。ㄋ停?rdquo;；支持將快遞末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（包括智能快件箱等自助設(shè)施）體系納入城市配送體系。

加快建設(shè)全國快遞網(wǎng)絡(luò)區(qū)域中心樞紐，發(fā)展一批快遞與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展的示范基地、快遞服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范基地和快遞服務(wù)跨境經(jīng)濟(jì)示范基地建設(shè)。

加強(qiáng)冷鏈物流體系建設(shè)。推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)發(fā)展冷鏈物流；建設(shè)和完善華洲水產(chǎn)品批發(fā)市場等一批冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施；引導(dǎo)企業(yè)使用冷鏈物流裝備與技術(shù)，推廣全程溫度監(jiān)控設(shè)備；完善產(chǎn)地預(yù)冷、銷地冷藏和保鮮運(yùn)輸、保鮮加工的流程管理和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接；探索對(duì)臺(tái)冷鏈物流合作模式，共同構(gòu)建兩岸冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。 

（三）加快發(fā)展港口特色物流。泉州灣中心港區(qū)圍繞集裝箱、石材、成品油、紡織服裝等貨物運(yùn)輸，鞏固壯大內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，拓寬外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場，建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)物流中心。北翼肖厝、斗尾港區(qū)主要以大規(guī)模液體和糧食等干散貨運(yùn)輸為主，致力建設(shè)成為我國南方重要的石油等液散物流中心。南翼港區(qū)要打造集石材運(yùn)輸、加工、倉儲(chǔ)、配送為一體的“前港后廠”的創(chuàng)新物流配送模式，同時(shí)發(fā)展對(duì)臺(tái)貿(mào)易、近洋貿(mào)易、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易等多功能的物流園區(qū)。完善港口集疏運(yùn)通道建設(shè)。依托晉江陸地港、鐵路等運(yùn)輸樞紐與線路，拓展港口腹地。

積極建設(shè)國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。積極打造海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn), 積極推動(dòng)與“海絲”沿線主要港口城市締結(jié)友好港口，締結(jié)與“海絲”沿線國海上航線。加強(qiáng)與國內(nèi)外港口交流合作，拓展水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，打造礦石、煤炭、海工裝備、石材、石化等大宗件雜貨接卸轉(zhuǎn)運(yùn)中心，開展大宗貨物多式聯(lián)運(yùn)。加密和新辟集裝箱航線航班，開展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

促進(jìn)泉臺(tái)運(yùn)輸發(fā)展，爭取更多兩岸集裝箱貨物通過兩港直航。發(fā)展對(duì)臺(tái)煤炭、礦石等大宗散貨中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，建設(shè)兩岸生鮮食品和精準(zhǔn)物流對(duì)接的主要通道。

（四）關(guān)注臨空物流發(fā)展。依托泉州晉江國際機(jī)場，在機(jī)場周邊建設(shè)臨空物流園區(qū)。壯大泉州航空快件業(yè)務(wù)，促進(jìn)泉州電商物流發(fā)展。發(fā)展泉州晉江國際機(jī)場航線航班網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)扶持全貨機(jī)運(yùn)力進(jìn)駐，在現(xiàn)有順豐速運(yùn)全貨機(jī)進(jìn)駐的基礎(chǔ)上，爭取引進(jìn)郵政航空、圓通航空等在內(nèi)的國內(nèi)外快遞航空公司進(jìn)駐。“十三五”末航空貨運(yùn)運(yùn)輸量在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一番，突破8萬噸。大力發(fā)展國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，服務(wù)跨境電商，深化機(jī)場與陸地港合作模式，積極開通國際全貨機(jī)業(yè)務(wù)。

(五)鼓勵(lì)發(fā)展綠色物流。 著力發(fā)展甩掛運(yùn)輸，深化甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，推動(dòng)甩掛運(yùn)輸購置更新以清潔能源動(dòng)力的裝備，在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)甩掛運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，推動(dòng)區(qū)域甩掛、多點(diǎn)循環(huán)式甩掛、企業(yè)聯(lián)盟甩掛、省市際合作甩掛運(yùn)輸發(fā)展；發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)公鐵、公水、海鐵、空陸聯(lián)運(yùn)，重點(diǎn)建設(shè)與港口、空港以及公、鐵節(jié)點(diǎn)功能互動(dòng)的交通物流基地，加快推進(jìn)以泉州各集裝箱港區(qū)為依托的多式聯(lián)運(yùn)站場建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃港口后方鐵路站、物流園區(qū)（物流中心）等站場資源，實(shí)現(xiàn)港區(qū)與后方貨運(yùn)站場在空間布局、集疏運(yùn)交通、服務(wù)功能等方面緊密銜接，滿足多式聯(lián)運(yùn)和甩掛運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)需求；提倡綠色包裝，在陶瓷工藝品等易損物品物流服務(wù)領(lǐng)域研發(fā)應(yīng)用安全、低成本、環(huán)保的新型綠色包裝；推廣運(yùn)用集裝單元技術(shù)，對(duì)服裝、食品、五金等件雜貨物鼓勵(lì)使用托盤、集裝箱等集裝單元器具，實(shí)現(xiàn)物流功能作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化，提高物流效率與降低物流成本。