| 福州首個電子圍網(wǎng)保稅冷鏈庫投用 |
從保稅通關(guān)、貨物運抵分揀入庫到清關(guān)出庫，全部過程無需人工核驗，并且可實現(xiàn)產(chǎn)品物流過程的追溯。近日，福州首個電子圍網(wǎng)保稅冷鏈庫——“百鮮海峽智能保稅冷鏈物流中心”在海關(guān)、國檢等多部門的努力下正式投用運行。不僅在自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)首次實現(xiàn)了保稅區(qū)外的“電子圍網(wǎng)”，亦將“大數(shù)據(jù)”與“自動化”融合到制冷行業(yè)中，為福州的冷庫、冷鏈帶來了新的智慧性變革。 企業(yè)受益于
電子圍網(wǎng)實現(xiàn)區(qū)外保稅功能
“我們的冷庫叫‘百鮮海峽智能保稅冷鏈物流中心’，最為重要的是‘保稅’二字。”百鮮食品（福建）有限公司董事長顏彰辰表示，作為福州首個區(qū)外保稅冷庫，以“電子圍網(wǎng)”的方式實現(xiàn)了保稅區(qū)外的保稅功能，這是該冷鏈物流中心最大的意義所在。
顏彰辰介紹，保稅冷庫的優(yōu)勢在于：降低企業(yè)流動資金壓力、減少企業(yè)稅負(fù)負(fù)擔(dān)、吸引更多企業(yè)進(jìn)入自貿(mào)區(qū)形成集散地優(yōu)勢。以1億元進(jìn)口冷凍海鮮產(chǎn)品為例，以往完稅進(jìn)入國內(nèi)普通冷庫，應(yīng)繳納2000萬元左右的稅額，而且是一次性繳納。這對本就承擔(dān)大量成本壓力的企業(yè)來說，無疑是高額負(fù)擔(dān)，巨大的流動資金被稅收固定，對企業(yè)的生產(chǎn)銷售造成了負(fù)擔(dān)。而進(jìn)入保稅冷鏈庫，利用保稅功能，可批量入庫，分散出庫。也就是說，入庫時視同關(guān)外，無需先繳納國內(nèi)稅費，在出庫時視同入關(guān)，根據(jù)需要的出庫量繳納稅費即可。大大減輕了企業(yè)資金壓力。
“據(jù)我們了解，目前交易量最大的海產(chǎn)品，每批貨物70%是需要入關(guān)進(jìn)入國內(nèi)銷售，而30%是要轉(zhuǎn)運其他國家。如果按原來一次性完稅的模式，那轉(zhuǎn)運的30%就必須征稅，現(xiàn)在保稅模式的運行，讓轉(zhuǎn)運貨物視同未入關(guān)，不需繳納任何稅費，直接轉(zhuǎn)運。費用的降低自然會吸引原來因費用問題不愿意入港的船隊和貨物入港，自貿(mào)區(qū)的集散地優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。”顏彰辰如是表示。
此外，百鮮的保稅冷鏈庫還聯(lián)合了臺灣兩家融資租賃公司——仲利國際、臺駿租賃公司，為入庫的貨物進(jìn)行融資租賃服務(wù)，給企業(yè)提供租賃貸款，抵消企業(yè)在訂金支付和稅務(wù)方面的資金負(fù)擔(dān)。“企業(yè)原來一次性完稅稅費加上訂單訂金，企業(yè)需要預(yù)先支付不少金額。如今，通過保稅模式和融資租賃的引入，企業(yè)幾乎不用預(yù)先支付費用，或支付極少費用即可將貨物運抵自貿(mào)區(qū)。”
據(jù)統(tǒng)計，經(jīng)幾個月的試運行，已吸引海內(nèi)外12家大型船隊來港，其中臺灣船隊居多，臺灣漁業(yè)工會也參與其中。未來，自貿(mào)區(qū)行政作業(yè)高效的改革成果，也加大更多企業(yè)未來將貨品來港集散的意愿。
全智能化管理
直接對接企業(yè)ERP等多元平臺
之所以能實現(xiàn)“電子圍網(wǎng)”、保稅區(qū)外的監(jiān)管，與冷庫設(shè)計的智能化管理平臺離不開關(guān)系。
“普通人工作業(yè)，在監(jiān)管方面是難以實現(xiàn)的。效率低下，錯誤率高。而智能冷庫有一套軟硬件設(shè)備，可實現(xiàn)每個托盤貨品的物流追溯。貨物放在庫的哪里？什么時候入庫？什么時候出庫？來自哪個公司？所有的信息都由電腦收集控制，操作員只需要根據(jù)電腦指示將貨品用叉車擺放到制定位置即可。”福州長安投資區(qū)常務(wù)副主任楊明海告訴記者，智能化管理讓原來數(shù)十個人做的工作簡化為只需幾個人就可完成，并且由于信息齊全且管理效率高，使得海關(guān)在建設(shè)監(jiān)管工作的時候能夠順利對接，從而讓“物理圍網(wǎng)”外的保稅功能得以實現(xiàn)。
楊明海透露，因為百鮮智能冷鏈中心是福州首個電子圍網(wǎng)保稅冷鏈庫，因此它也成為了中國——東盟海產(chǎn)品交易所的唯一指定交割倉。保稅庫專倉專用，其他非保稅貨品不得入庫，全庫3萬噸的庫容量滿負(fù)荷運作可實現(xiàn)全年12萬噸的周轉(zhuǎn)量，為自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)的保稅冷涼物流業(yè)發(fā)展提供了有效保障。
未來，隨著福州海關(guān)建設(shè)的保稅綜合服務(wù)平臺的推出，保稅倉可以直接對接海關(guān)數(shù)據(jù)，通關(guān)效率從目前的2-3天進(jìn)一步縮短，手續(xù)也更為便捷。
不僅如此，通過智能化管理，企業(yè)的ERP系統(tǒng)(Enterprise Resource Planning)可以和冷鏈庫的智能系統(tǒng)直接交換數(shù)據(jù)。企業(yè)無需錄入任何單據(jù)就可以實現(xiàn)下單、訂單查看等功能。
“全套系統(tǒng)我們投資了500萬元人民幣，因為我們是福州片區(qū)首家開發(fā)智能冷鏈系統(tǒng)的公司，所以研發(fā)成本會高一些，后續(xù)其它企業(yè)再復(fù)制成本就小的多了。”顏彰辰表示，“我們愿意為有意愿的同行帶路，幫助他們建設(shè)類似的管理系統(tǒng)，共同將福州片區(qū)建設(shè)成國內(nèi)最具優(yōu)勢的冷鏈集散地。”
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| 信息來源:新華網(wǎng)福建頻道 |
| 發(fā)布時間:2016-05-16 09:36:00 |