| 福建：冷鏈產(chǎn)業(yè)“冰火”兩重天 問(wèn)題突出待解決 |
近年來(lái)，生鮮市場(chǎng)異?；鸨?，尤其是在電商平臺(tái)上的運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，冷庫(kù)、冷鏈等相關(guān)的配套設(shè)備行業(yè)也跟著興起。就拿福建省為例，十年間福建省的冷庫(kù)庫(kù)容擴(kuò)大了2.2倍，位居全國(guó)前列。不過(guò)，卻也面臨著設(shè)備老化等問(wèn)題，福建省商務(wù)廳稱(chēng)將繼續(xù)安排省級(jí)專(zhuān)項(xiàng)資金，鼓勵(lì)企業(yè)在冷鏈產(chǎn)業(yè)加大投入。 據(jù)了解，2005年以來(lái)福建省冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，全省建成了一批現(xiàn)代化冷庫(kù)，冷鏈物流新型裝備得到推廣應(yīng)用，低溫環(huán)境下的倉(cāng)儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸配送等設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展的格局初步形成。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至去年底，福建省冷庫(kù)總庫(kù)容達(dá)282.88萬(wàn)噸，位居全國(guó)前列，十年間擴(kuò)大了2.2倍；共有冷藏車(chē)、冷藏集裝箱、保溫車(chē)等冷藏運(yùn)輸車(chē)輛2088輛，十年間增長(zhǎng)4倍多；人均冷庫(kù)容量是全國(guó)平均水平的2.85倍。
從服務(wù)類(lèi)型看，服務(wù)于水產(chǎn)品的冷庫(kù)約占全省冷庫(kù)總?cè)萘康?span>65%，畜禽肉品占30%。去年福建省生鮮農(nóng)產(chǎn)品的綜合冷鏈流通率為25%左右，高于全國(guó)平均水平6個(gè)百分點(diǎn)。肉類(lèi)、果蔬、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為20%和3%和50%。
據(jù)了解，雖然福建省冷庫(kù)庫(kù)容總量位居全國(guó)前列，但仍存在一些問(wèn)題，比如結(jié)構(gòu)性矛盾突出、地區(qū)間發(fā)展不均衡、冷鏈設(shè)施七成以上集中于沿海地區(qū)、高溫冷庫(kù)只占15%等，在技術(shù)要求更高的果蔬等農(nóng)產(chǎn)品冷藏保鮮方面，也大大落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。
另外，福建省冷鏈物流斷鏈環(huán)節(jié)較多，冷鏈設(shè)施中冷庫(kù)居多，運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱。大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通，各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接的一體化冷鏈物流體系尚未形成。產(chǎn)品源頭的產(chǎn)地預(yù)冷嚴(yán)重缺乏，對(duì)食用農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度和品質(zhì)影響大；配送環(huán)節(jié)操作不規(guī)范，城區(qū)配送大部分采用常溫而不是冷藏配送，冷藏貨物的裝卸和進(jìn)出冷庫(kù)過(guò)程大部分處于斷鏈狀態(tài)，造成產(chǎn)品因溫度波動(dòng)過(guò)大而品質(zhì)下降。
據(jù)了解，目前全省尚有2000年以前建設(shè)的30多萬(wàn)噸冷庫(kù)設(shè)備，陳舊老化，溫度波動(dòng)大，安全隱患多；2005年以前建設(shè)的88萬(wàn)噸冷庫(kù)裝備也相對(duì)落后，仍使用傳統(tǒng)的貨物堆垛和人工搬運(yùn)，低溫環(huán)境下的分等分級(jí)、包裝加工等商品化處理手段尚未普及。
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| 信息來(lái)源:第一物流網(wǎng) |
| 發(fā)布時(shí)間:2016-06-06 09:38:00 |