廈門前場鐵路大型貨場試運行,助力千億現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈 |
目前,廈門前場鐵路大型貨場一期工程建設(shè)完成,近日已經(jīng)試開通運行。這意味著廈門向打造千億現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)又邁出堅實的一步。 前場大型鐵路貨場是依托前場二站鐵路設(shè)施而建的大型物流園區(qū),一期工程包括建設(shè)前場二站的4條站線、鐵路作業(yè)區(qū)的9條場線及聯(lián)絡(luò)線,鐵路作業(yè)區(qū)包括集裝箱堆場、行包快運倉庫和長大笨重堆場三大功能區(qū)。
前場鐵路大型貨場橫跨海滄、集美兩區(qū),東起集美區(qū)灌前路,西至海滄區(qū)東孚鎮(zhèn)新324線,緊鄰福建省第二大鐵路編組站東孚編組站,南通鷹廈、龍廈、福廈及廈深鐵路線,北接沈海高速公路,與空港、海港互為依托,充分利用高速公路與高速鐵路的夾角地帶,區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。
前場鐵路大型貨場的功能規(guī)劃打破以鐵路為主,僅有一個作業(yè)區(qū)的傳統(tǒng)模式,引進(jìn)現(xiàn)代物流理念,具備兩個平臺,既有物流功能區(qū),又有鐵路作業(yè)區(qū)。物流功能區(qū)重點發(fā)展倉儲增值配送、商務(wù)等現(xiàn)代物流服務(wù),鐵路作業(yè)區(qū)重點發(fā)展綜合運輸、供應(yīng)鏈管理服務(wù),二者相輔相成。鐵路作業(yè)區(qū)貨物線的布置形式能夠?qū)崿F(xiàn)列車快速到發(fā),成件包裝作業(yè)區(qū)及集裝箱作業(yè)區(qū)采用貫通式、整列到發(fā)裝卸線,貫徹“快進(jìn)快出、大進(jìn)大出”理念,為鐵路貨運發(fā)展起到示范引領(lǐng)作用。
前場鐵路大型貨場的建成開通,對廈門乃至東南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的集約發(fā)展和提升具有積極作用,對廈門港腹地向中西部拓展,打通陸地港,整合周邊地區(qū)鐵路貨場,形成規(guī)模能力,助力廈門打造東南國際航運中心和千億現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈。
2006年,前場鐵路大型貨場的建設(shè)構(gòu)想提出,2012年動工建設(shè)。該貨場占地5300畝,是全國第二大鐵路貨場,也是國家鐵路總公司與廈門市合作建設(shè)的廈深鐵路配套項目,還是省市重點工程。
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信息來源:廈門市物流辦官微 |
發(fā)布時間:2016-07-04 10:36:00 |