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目前，廈門前場鐵路大型貨場一期工程建設(shè)完成，近日已經(jīng)試開通運行。這意味著廈門向打造千億現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)又邁出堅實的一步。

前場大型鐵路貨場是依托前場二站鐵路設(shè)施而建的大型物流園區(qū)，一期工程包括建設(shè)前場二站的4條站線、鐵路作業(yè)區(qū)的9條場線及聯(lián)絡(luò)線，鐵路作業(yè)區(qū)包括集裝箱堆場、行包快運倉庫和長大笨重堆場三大功能區(qū)。

前場鐵路大型貨場橫跨海滄、集美兩區(qū)，東起集美區(qū)灌前路，西至海滄區(qū)東孚鎮(zhèn)新324線，緊鄰福建省第二大鐵路編組站東孚編組站，南通鷹廈、龍廈、福廈及廈深鐵路線，北接沈海高速公路，與空港、海港互為依托，充分利用高速公路與高速鐵路的夾角地帶，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。

前場鐵路大型貨場的功能規(guī)劃打破以鐵路為主，僅有一個作業(yè)區(qū)的傳統(tǒng)模式，引進(jìn)現(xiàn)代物流理念，具備兩個平臺，既有物流功能區(qū)，又有鐵路作業(yè)區(qū)。物流功能區(qū)重點發(fā)展倉儲增值配送、商務(wù)等現(xiàn)代物流服務(wù)，鐵路作業(yè)區(qū)重點發(fā)展綜合運輸、供應(yīng)鏈管理服務(wù)，二者相輔相成。鐵路作業(yè)區(qū)貨物線的布置形式能夠?qū)崿F(xiàn)列車快速到發(fā)，成件包裝作業(yè)區(qū)及集裝箱作業(yè)區(qū)采用貫通式、整列到發(fā)裝卸線，貫徹“快進(jìn)快出、大進(jìn)大出”理念，為鐵路貨運發(fā)展起到示范引領(lǐng)作用。

前場鐵路大型貨場的建成開通，對廈門乃至東南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的集約發(fā)展和提升具有積極作用，對廈門港腹地向中西部拓展，打通陸地港，整合周邊地區(qū)鐵路貨場，形成規(guī)模能力，助力廈門打造東南國際航運中心和千億現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈。

2006年，前場鐵路大型貨場的建設(shè)構(gòu)想提出，2012年動工建設(shè)。該貨場占地5300畝，是全國第二大鐵路貨場，也是國家鐵路總公司與廈門市合作建設(shè)的廈深鐵路配套項目，還是省市重點工程。