| 泉州“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃發(fā)布 |
日前，從泉州市經(jīng)信委獲悉，《泉州市“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》正式發(fā)布，并明確指出，要力爭在2020年將泉州市建設(shè)成為全國性物流節(jié)點城市，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值達(dá)604億元，全社會貨物運輸量達(dá)39301萬噸，港口貨物吞吐量達(dá)15019萬噸，集裝箱吞吐量達(dá)250萬標(biāo)箱，新增國家“AAA”級及以上物流企業(yè)50家。 打造海西現(xiàn)代物流中心
據(jù)了解，“十二五”期間，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，從2011年的318億元增長到2015年的437億元，平均增速為8.3%。其中，2015年泉州市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值437億元，占全省的29.7%，居全省首位。同時物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大，2011年全市擁有國家“3A”級及以上物流企業(yè)4家，而到2015年這個數(shù)字上升至60家，其中“5A”級1家，“4A”級16家，數(shù)量位居全省第二位。
根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期間，建設(shè)海峽西岸現(xiàn)代物流中心，以供應(yīng)鏈管理模式創(chuàng)新和現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用推動現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級為重點，通過供需鏈、企業(yè)鏈、價值鏈和空間鏈的對接完善現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈，著力降低物流成本，從而發(fā)展區(qū)域性、樞紐型、規(guī)?；?、集約化、智能化的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系。
在發(fā)展路徑上，培育發(fā)展一批技術(shù)水平先進(jìn)、核心競爭力強的第三方物流企業(yè)，推動一批物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)商發(fā)展；完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新物流發(fā)展模式，降低物流成本；培育一批國家級、省級示范物流園區(qū)；建設(shè)一批第四方物流平臺；并且以制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、冷鏈物流、港口物流、臨空物流、跨境物流、智能物流、綠色物流、物流創(chuàng)新為發(fā)展重點，著力打造海峽西岸現(xiàn)代物流中心。
構(gòu)建三級物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
物流網(wǎng)絡(luò)布局上，“十三五”期間將逐漸形成“一心、兩帶、三向、四片、多點”的發(fā)展布局。其中，“一心”是建設(shè)海峽西岸現(xiàn)代物流中心，“兩帶”是打造交通物流帶與產(chǎn)業(yè)物流帶，“三向”是拓展國內(nèi)物流輻射向、對臺物流輻射向與海絲物流輻射向，“四片”是集聚發(fā)展中心物流片區(qū)、北部物流片區(qū)、西部物流片區(qū)與南部物流片區(qū)，“多點”是完善建設(shè)保稅物流區(qū)、物流園區(qū)、物流基地、配送中心等物流節(jié)點。
《規(guī)劃》布局包括豐澤、鯉城、洛江、泉州臺商投資區(qū)在內(nèi)的中心物流片區(qū)側(cè)重發(fā)展商貿(mào)物流；泉港、惠安在內(nèi)的北部物流片區(qū)側(cè)重發(fā)展石化物流與配套港口物流；石獅、晉江、南安南部在內(nèi)的南部物流片區(qū)側(cè)重發(fā)展制造業(yè)物流、商貿(mào)物流與港口物流，南安北部、安溪、永春、德化在內(nèi)的西部物流片區(qū)側(cè)重發(fā)展特色農(nóng)業(yè)物流，形成區(qū)域物流業(yè)與縣域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，以及各區(qū)域物流之間的協(xié)同發(fā)展。
值得關(guān)注的是，物流節(jié)點布局方面，《規(guī)劃》提出構(gòu)建“物流節(jié)點城市——物流園區(qū)——物流中心”三級物流運作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)各級物流設(shè)施的分工協(xié)作，整合全市物流資源。
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| 信息來源:泉州晚報 |
| 發(fā)布時間:2016-08-04 10:20:00 |