| 福建實(shí)施貨車(chē)“超限超載新規(guī)” 以前免罰昨被罰3200 |
貨車(chē)超限超載是高速公路、國(guó)道上的一大頑疾?！冻捱\(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》昨起正式實(shí)施。除規(guī)定“六軸及以上貨車(chē)車(chē)貨總重不得超過(guò)49噸”外，新規(guī)還明確交通、公安部門(mén)將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法。
昨日上午，省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省公安廳、省經(jīng)信委、省工商局、省質(zhì)監(jiān)局召開(kāi)會(huì)議，將對(duì)福建省公路貨車(chē)違法超限超載行為開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。
執(zhí)法：以前“踩線”過(guò)關(guān) 昨天被罰3200元
昨日一早，沈海高速閩粵站的工作人員，給過(guò)往的貨運(yùn)車(chē)輛，逐一發(fā)放“《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》實(shí)施”的宣傳單。
上午11點(diǎn)30分許，一輛大貨車(chē)從沈海高速閩粵站通過(guò)時(shí)被攔下。在民警的引導(dǎo)下，貨車(chē)通過(guò)地磅測(cè)得了55.4噸的質(zhì)量。根據(jù)“新規(guī)”中“最大車(chē)貨重質(zhì)量不得超過(guò)49噸”的規(guī)定，大貨車(chē)將被要求卸貨至49噸以下。待消除非法行為后，還將按照“每超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)1噸，處罰500元”的標(biāo)準(zhǔn)，受到3200元的處罰。
福建省交通綜合行政執(zhí)法總隊(duì)漳州高速公路支隊(duì)執(zhí)法人員介紹，按照舊標(biāo)準(zhǔn)中“最大車(chē)貨重質(zhì)量不得超過(guò)55噸”的規(guī)定，該大貨車(chē)超過(guò)限額，但超載量少于1噸，僅會(huì)受到批評(píng)教育，不會(huì)受到處罰，等于剛好“踩線”過(guò)關(guān)，而按“新規(guī)”，已超限達(dá)6.4噸。
依據(jù)新規(guī)，今后車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)限定標(biāo)準(zhǔn)，但未超過(guò)1噸的，予以警告。超過(guò)1噸的，每超1噸罰款500元，最高不超過(guò)3萬(wàn)元。
危害：超八成貨車(chē)事故 因超限超載
泉州市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)相關(guān)人士介紹，此次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)將重點(diǎn)針對(duì)三軸及以上運(yùn)載沙石、水泥、煤炭、鋼材等貨物的重中型貨運(yùn)車(chē)輛和渣土車(chē)，嚴(yán)厲打擊貨車(chē)超重超限，以及貨車(chē)闖卡、拒檢、借故堵塞車(chē)道等違法行為。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，載重貨車(chē)道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起。此外，超限超載還大幅縮短公路使用壽命，據(jù)測(cè)算，如果行駛公路的車(chē)輛超限超載50%左右，公路正常使用壽命將縮短約80%。
業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)放較早，由于宏觀調(diào)控還不完善，造成供求失調(diào)，車(chē)多貨少，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)降低。而運(yùn)價(jià)下滑又刺激了車(chē)輛超限超載，從而形成“越超限超載運(yùn)價(jià)越低，運(yùn)價(jià)越低越超限超載”的惡性循環(huán)。
新規(guī)：六軸及以上貨車(chē) 總重不得超49噸
據(jù)介紹，此前，交通運(yùn)輸部門(mén)依據(jù)車(chē)輛軸荷、路橋承載能力進(jìn)行超限管理，公安部門(mén)則按照行駛證上的核定載質(zhì)量進(jìn)行超載管理，存在兩者對(duì)超限與超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、車(chē)輛管理與車(chē)輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題。
“超限超載新規(guī)”實(shí)施后，統(tǒng)一了車(chē)輛超限超載執(zhí)法認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。交通運(yùn)輸和公安部門(mén)，將統(tǒng)一按照新修訂的《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定進(jìn)行車(chē)輛超載認(rèn)定。其中，六軸及以上貨車(chē)車(chē)貨總重不得超過(guò)49噸，比之前規(guī)定的55噸少了6噸。
新規(guī)不但收緊了認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，還加大了處罰力度。比如超限10噸，以前根據(jù)不同車(chē)型罰款1500元至5000元不等，按新規(guī)則一律按5000元處罰。
根據(jù)新規(guī)，對(duì)一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車(chē)輛和駕駛?cè)耍约斑`法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)10%的道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行依法處罰。違反規(guī)定，指使、強(qiáng)令車(chē)輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處3萬(wàn)元以下罰款。
另外，將把違法超限運(yùn)輸行為納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛?cè)苏\(chéng)信考核，實(shí)行違法超限運(yùn)輸“黑名單”管理制度，并依法追究違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛、車(chē)輛駕駛?cè)?、道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位的責(zé)任。
影響：?jiǎn)诬?chē)載貨量減少 物流企業(yè)或漲價(jià)
昨日，通過(guò)福建省物流協(xié)會(huì)聯(lián)系了省內(nèi)幾家大型物流公司，采訪新規(guī)實(shí)施后的影響。有業(yè)內(nèi)人士指出，6軸及以上大貨車(chē)，在公路貨運(yùn)中占據(jù)很大一部分。新規(guī)實(shí)施后，每輛車(chē)的載貨量減少，物流成本將增加，物流企業(yè)或漲價(jià)。
該人士透露，目前一些貨運(yùn)物流企業(yè)，已向整車(chē)物流的貨主發(fā)函要求漲價(jià)。“整車(chē)物流的提價(jià)容易一些，零擔(dān)物流（多個(gè)貨主拼一輛貨運(yùn)車(chē)）的漲價(jià)較困難。”至于到底漲多少，該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，目前外省一些物流企業(yè)已確定漲價(jià)，幅度在三成左右。
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| 信息來(lái)源:閩南網(wǎng) |
| 發(fā)布時(shí)間:2016-09-22 09:58:00 |