| 龍巖：力促物流業(yè)降本增效為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力 |
近年來(lái)，龍巖市物流業(yè)加快發(fā)展，物流總量和效率進(jìn)一步提升，物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大，物流園區(qū)和配送中心等物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施逐步改善。記者在采訪中獲悉，從整體來(lái)看，龍巖市物流產(chǎn)業(yè)仍處于傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，社會(huì)物流成本仍維持在較高水平，成為影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、體質(zhì)增效的重要制約因素。要讓現(xiàn)代物流業(yè)更好地服務(wù)民生，服務(wù)企業(yè)，必須加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展，為龍巖經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。 龍巖陸地港保稅物流中心的建成促進(jìn)了全市進(jìn)出口業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，使沿海城市港口功能往內(nèi)陸城市延伸，結(jié)束了龍巖市沒(méi)有“港口”的歷史。至2015年龍巖陸地港進(jìn)出口總量超過(guò)13000個(gè)標(biāo)箱，總貨值超14億美元。
■物流業(yè)發(fā)展穩(wěn)中趨緩
記者從龍巖市政府向省政協(xié)“降低物流成本”專(zhuān)題調(diào)研組的匯報(bào)中獲悉，龍巖市經(jīng)工商注冊(cè)登記的物流公司、配送公司（中心）和物流配送業(yè)務(wù)的企業(yè)達(dá)242家，貨物運(yùn)輸企業(yè)227家，以及倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、裝卸搬運(yùn)、貨代等企業(yè)，全市物流相關(guān)企業(yè)超過(guò)500家。全市現(xiàn)有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的法人企業(yè)14家，分支機(jī)構(gòu)53家。2015年，全市物流增加值達(dá)122.68億元，比全省平均水平約高0.6個(gè)百分點(diǎn)，物流業(yè)增加值占全市GDP比重約為7.06%，與全省平均水平持平。
物流是經(jīng)濟(jì)尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“動(dòng)脈”。龍巖市委市政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，加快建設(shè)物流園區(qū)及物流配送中心，先后建成一批物流重大項(xiàng)目。同時(shí)，積極組織物流企業(yè)爭(zhēng)取上級(jí)政策和資金支持。在全國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣，下行壓力加大的影響下，全市物流發(fā)展速度由前幾年中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為溫和增長(zhǎng)，總體呈現(xiàn)“穩(wěn)中趨緩”的發(fā)展態(tài)勢(shì)，物流社會(huì)效益得到一定提升。
據(jù)了解，龍巖市物流業(yè)發(fā)展?jié)摿^大。當(dāng)前，龍巖市抓住中央支持福建加快發(fā)展、支持原中央蘇區(qū)振興發(fā)展、建設(shè)福建自貿(mào)區(qū)和“一帶一路”等重大機(jī)遇，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，物流業(yè)面臨大好發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，把現(xiàn)代物流業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，做好物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃。目前，龍巖市按照省經(jīng)信委、發(fā)改委、商務(wù)廳文件精神，正著手制定龍巖市物流發(fā)展五年行動(dòng)計(jì)劃。
■五大難題困擾龍巖市物流業(yè)發(fā)展
龍巖市物流行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士認(rèn)為，物流企業(yè)成本中包括物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流運(yùn)營(yíng)組織、物流信息科技等方面，具體體現(xiàn)在人、車(chē)、貨、網(wǎng)、倉(cāng)、園、店等多個(gè)要素環(huán)節(jié)上。“影響這些要素環(huán)節(jié)的各種因素就成為影響龍巖市物流成本的個(gè)中緣由。”
相較于國(guó)際、我國(guó)沿海一些發(fā)達(dá)城市的先進(jìn)水平，龍巖市物流業(yè)成本居高不下。目前存在五大發(fā)展瓶頸，具體表現(xiàn)在物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、物流信息化運(yùn)用程度不高、物流業(yè)門(mén)檻較低、企業(yè)融資難和專(zhuān)業(yè)化人才匱乏等。
物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是龍巖市物流業(yè)發(fā)展的一大短板。物流運(yùn)營(yíng)用地面積需求大、場(chǎng)地租賃費(fèi)用高，隨著城市化進(jìn)程的加快，使得物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)土地隨時(shí)面臨搬遷重建。“反反復(fù)復(fù)的租賃、駐入、搬遷、建設(shè)，極大增加了物流成本。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者，比如龍巖市某知名物流公司，近10年就搬遷6次，每次搬遷費(fèi)少則五六十萬(wàn)元，多則上百萬(wàn)元。
全市多數(shù)物流企業(yè)信息化水平較低，先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用較少。物流公共信息平臺(tái)建設(shè)處于起步階段，多數(shù)物流企業(yè)仍局限于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)，物流信息平臺(tái)對(duì)提高生產(chǎn)效率、降低物流成本作用還不明顯。
開(kāi)辦物流企業(yè)門(mén)檻低，全市物流企業(yè)普遍規(guī)模小、數(shù)量多、實(shí)力弱。“全市獲得國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)的僅有13家，但距離4A標(biāo)準(zhǔn)還有較大差距，尚未形成4A、5A這樣大型、較大型的物流企業(yè)。”業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，雖然各級(jí)各部門(mén)都在推進(jìn)物流企業(yè)聯(lián)合、兼并、重組，但是多數(shù)企業(yè)主“寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾”，單憑個(gè)人實(shí)力，要做強(qiáng)做大物流企業(yè)就得走一段較長(zhǎng)的路。
企業(yè)主要資產(chǎn)為貨車(chē)，不能作為質(zhì)押條件，在無(wú)擔(dān)保的情況下，無(wú)法從銀行獲得貸款。同時(shí)，物流企業(yè)普遍存在客戶(hù)賬期長(zhǎng)的問(wèn)題。兩種因素疊加，往往容易造成企業(yè)流動(dòng)資金緊張、運(yùn)營(yíng)困難。
全市物流業(yè)從業(yè)人員大多是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的相關(guān)人員，現(xiàn)代物流知識(shí)水平較低，物流管理經(jīng)營(yíng)、規(guī)劃策劃和平臺(tái)軟件開(kāi)發(fā)人員嚴(yán)重缺乏，直接影響互聯(lián)網(wǎng)與物流的相結(jié)合和物流信息平臺(tái)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)使用。
■創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)促物流業(yè)降本增效
建成經(jīng)濟(jì)便捷、高效優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸物流服務(wù)體系，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本，既是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，也是促進(jìn)交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展的有力抓手。
龍巖市物流行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，降成本的本質(zhì)在于提質(zhì)、增效、增量，并不是單純降運(yùn)費(fèi)。降低物流成本是一個(gè)社會(huì)化行為，要通過(guò)一系列措施，全面降低物流企業(yè)的成本，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流成本的下降。對(duì)此，龍巖市物流行業(yè)協(xié)會(huì)建議，在物流企業(yè)用地、籌資、設(shè)備購(gòu)置、用電、用油、車(chē)輛管理運(yùn)行等方面，應(yīng)出臺(tái)一些更加切實(shí)有效的優(yōu)惠政策和特殊政策，另外就是要降低交通運(yùn)輸業(yè)稅率或進(jìn)一步完善可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅。政府相關(guān)部門(mén)在行政干預(yù)方面應(yīng)對(duì)本地物流企業(yè)簡(jiǎn)政放權(quán)，同時(shí)營(yíng)造良好的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境，拓寬物流業(yè)的投融資渠道，積極培育引進(jìn)現(xiàn)代物流人才。
據(jù)了解，下一步，龍巖市將從加快物流園區(qū)建設(shè)、加快電商物流發(fā)展、加快重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展和加快現(xiàn)代物流企業(yè)培育等方面發(fā)力，提升龍巖我市物流業(yè)水平。
龍巖市發(fā)改委、經(jīng)信委、商務(wù)局等相關(guān)部門(mén)提出了他們的看法。建議在全省范圍內(nèi)建立統(tǒng)一共享的物流公共信息數(shù)據(jù)庫(kù)，提高物流業(yè)信息化水平，減少人、財(cái)、物的投入，達(dá)到降低物流成本的目的。建議省級(jí)層面適當(dāng)降低山區(qū)地市在政策條件方面的設(shè)置，使龍巖市更多的物流企業(yè)能得到省里的政策支持。建立集信息交易、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、維修等功能為一體的物流園區(qū)，鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)主輔分離，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)將物流交給第三方，實(shí)現(xiàn)降低物流成本。同時(shí)建議加大對(duì)負(fù)債率低、信用記錄良好的民營(yíng)物流企業(yè)的支持力度，適當(dāng)放寬抵押擔(dān)保條件。建立面向物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)擔(dān)保機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大物流企業(yè)動(dòng)產(chǎn)抵押擔(dān)保范圍。
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| 信息來(lái)源:閩西新聞網(wǎng) |
| 發(fā)布時(shí)間:2016-09-30 10:28:00 |