| 【兩會關(guān)注】全國政協(xié)委員郭振家建議--以創(chuàng)新驅(qū)動為引領(lǐng)降低物流成本 |
住閩全國政協(xié)委員郭振家提出，當前我國物流總費用占GDP的比例約是美國和德國等發(fā)達國家的兩倍，說明我國物流成本過高，物流發(fā)展質(zhì)量和運行效率有待提升。為此，他建議：
一是健全行業(yè)管理體制機制，強化政府主體責任。要完善跨行業(yè)、跨部門、跨領(lǐng)域的物流協(xié)調(diào)機制，引導和鼓勵社會資本通過特許經(jīng)營權(quán)、合理定價、財政補貼等方式，參與收費公路、樞紐場站、公共交通等投資和運營；充分發(fā)揮政府主導作用，加大對物流服務(wù)的支持補貼力度，加速城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通規(guī)劃融合。
二是優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，完善物流服務(wù)體系。要著力加強物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進物流標準化建設(shè)，壯大物流企業(yè)實力，引導企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展。
三是以創(chuàng)新驅(qū)動為引領(lǐng)，加快信息平臺建設(shè)。要大力推進交通物流大數(shù)據(jù)中心、專業(yè)化物流經(jīng)營平臺和物流公共服務(wù)平臺建設(shè)，加快推進供應(yīng)鏈管理等物流服務(wù)模式創(chuàng)新，創(chuàng)新物流組織模式。
四是規(guī)范行業(yè)管理，提升物流服務(wù)水平。要深化行政審批許可制度改革，進一步減少交通運輸領(lǐng)域行政審批許可事項，簡化審批流程，切實降低物流企業(yè)物流成本。
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| 信息來源:福建日報 |
| 發(fā)布時間:2017-03-13 11:01:00 |