| 福建省規(guī)范港口收費進一步降低社會物流成本 |
經福建省政府第87次常務會議研究通過，4月1日，福建省交通運輸廳就進一步規(guī)范港口收費行為、降低港口收費及降低貨物運輸費用發(fā)布9條措施意見，進一步降低社會物流成本。 就進一步規(guī)范港口收費行為，要求嚴格執(zhí)行《港口收費計費辦法》（以下簡稱《辦法》）規(guī)定的收費項目和收費標準，將港口收費項目從原來的45項歸并為18項，不得巧立名目設立其它港口收費項目。認真執(zhí)行收費目錄清單公示制度。各港口管理局、港口經營人和引航機構要按照規(guī)定建立完善收費目錄清單，主動公示收費項目、對應服務內容和收費標準，接受社會監(jiān)督。加大港口經營行為和收費監(jiān)管力度，督促港口經營人認真執(zhí)行港口經營管理規(guī)定，并對港口經營人、引航機構港口收費行為采取“雙隨機-公開”方式進行抽查，對發(fā)生違規(guī)行為的，列為“黑名單”加強監(jiān)管。
在進一步降低港口收費方面，一是認真落實國家港口收費減免政策。按照《辦法》規(guī)定減半征收港口設施保安費；對同一航次?？课覈鄠€港口的航行國際航線船舶，非首個?？课沂⊙睾８劭诘?，船舶停泊費按基準費率70%征收；對沿海內支線集裝箱船舶，以及承運內貿海洋原油、液化石油氣船舶的引航費、拖輪費、停泊費、特殊平倉費、圍油欄使用費，按基準費率50%征收。
二是嚴格執(zhí)行我省港口收費減免政策。對進出我省港口的貨物港務費降低10%征收，省內陸地港的集裝箱免收貨物港務費，經我省港口進出的中西部省份貨物免征貨物港務費。對查驗無問題集裝箱免收吊裝移位倉儲費。
三是降低港口作業(yè)費用。引航機構要采取有效措施降低船舶引航費，廈門港要對凈噸6萬噸以上的集裝箱船舶，按凈噸6萬噸封頂計收引航費，并對內貿船舶引航費減半收費；福州港江陰港區(qū)免收國際航線船舶引航附加費。拖輪企業(yè)要優(yōu)化配置拖輪資源，并采取拖輪使用率越高收費越低的優(yōu)惠收費方式，對福州港江陰港區(qū)免收港區(qū)間調配拖輪產生的費用。
在進一步降低貨物運輸費用方面，一是積極跟蹤國際集裝箱班輪公司切實降低碼頭作業(yè)費，降低我省外經貿企業(yè)物流成本。根據(jù)國家發(fā)改委要求，馬士基航運等11家國際集裝箱班輪公司主動承諾從今年4月份起降低碼頭作業(yè)費。各級港口管理部門會同物價主管部門跟蹤督促集裝箱班輪公司切實兌現(xiàn)承諾。
二是用好用足既有省級港航優(yōu)惠政策。根據(jù)省政府《促進航運業(yè)發(fā)展的若干意見》《加快港口發(fā)展行動綱要（2014-2018年）》等12項扶持港航發(fā)展政策，省級每年安排約2.5億元用于鼓勵航運業(yè)和港口集裝箱發(fā)展，充分發(fā)揮政策效應，實現(xiàn)互利共贏。
三是進一步完善港口集疏運體系。加快推進建設廈門港主航道四期等7條深水航道、湄洲灣南北岸等6條疏港鐵路、廈門港翔安和福州港可門等港區(qū)10條疏港公路，打造便捷高效的港口物流集疏運體系，縮短大型船舶、貨物進出港時間，并積極開展海鐵多式聯(lián)運，打通最后“一公里”，降低物流成本。
|
| 信息來源:福建省港航局 |
| 發(fā)布時間:2017-04-07 09:56:00 |