| 何黎明：迎接智慧物流大發(fā)展的春天 |
何黎明：迎接智慧物流大發(fā)展的春天 ——第二屆“智慧物流品牌日”致辭
中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會 會 長
何黎明
（二〇一七年五月六日）
尊敬的周云杰總裁、徐亞華司長，各位來賓、物流業(yè)界同仁：
大家上午好！很高興與大家再次相聚在北京，參加第二屆“智慧物流品牌日”活動，共同探討物流業(yè)發(fā)展的新趨勢、新對策。借此機會，我謹代表中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會，向各位的到來表示熱烈的歡迎，對海爾集團、日日順物流所做的貢獻表示衷心的感謝！
前不久，國務院批復國家發(fā)改委《關(guān)于設立“中國品牌日”的請示》，同意自2017年起，將每年的5月10日設立為“中國品牌日”。再過幾天，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京隆重開幕。本次活動適逢其時，相信通過大家的共同努力，一定能夠取得新的收獲。
今年以來，在黨中央、國務院正確領(lǐng)導下,我們堅持新發(fā)展理念,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,積極推進結(jié)構(gòu)調(diào)整和新舊動能轉(zhuǎn)換, 一季度經(jīng)濟運行實現(xiàn)了良好開局。GDP同比增長6.9%，創(chuàng)近六個季度新高，投資、消費和進出口等宏觀經(jīng)濟主要指標呈現(xiàn)企穩(wěn)向好態(tài)勢。
在國民經(jīng)濟整體增速回升的帶動下，物流需求穩(wěn)中見升。今年一季度全國社會物流總額為56.7萬億元，同比增長7.1%，增速比上年同期提高1.1個百分點，比上年全年提高1.3個百分點；社會物流總費用與GDP的比率為14.9%，比去年同期下降0.2個百分點。剛剛發(fā)布的2017年4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為58.2%，較上月回升2.8個百分點；倉儲指數(shù)為55.1%，較上月回升0.6個百分點；電商物流運行指數(shù)為121.2點，比上月回升0.1點。以上數(shù)據(jù)表明，我國物流市場化程度不斷提升，物流企業(yè)經(jīng)營狀況有所改善，物流運行中積極因素增多，發(fā)展動能加速轉(zhuǎn)換。
隨著物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，智慧物流開始起步，成為物流業(yè)發(fā)展新的增長點和提質(zhì)增效的新路徑，為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了新動力。去年7月，國務院常務會議決定把“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流納入“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。隨后，經(jīng)國務院同意，國家發(fā)展改革委會同有關(guān)部門研究制定了《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》。推進“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流與大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新緊密結(jié)合，創(chuàng)新物流資源配置方式，大力發(fā)展商業(yè)新模式、經(jīng)營新業(yè)態(tài)，對于提升物流業(yè)信息化、標準化、組織化、智能化水平具有重要意義。
當前，政府從政策層面大力推動智慧物流，消費升級、市場變革倒逼智慧物流創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)迅猛發(fā)展為智慧物流創(chuàng)造了條件。智慧物流已成為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的強大動力。但從目前來看，發(fā)展智慧物流還存在一定現(xiàn)實障礙。主要是互聯(lián)網(wǎng)基礎設施布局和投入不足，物流業(yè)和信息化復合型人才嚴重匱乏，互聯(lián)網(wǎng)信息接口和相關(guān)標準尚未統(tǒng)一，社會誠信體系建設任務艱巨等。物流業(yè)要把握智慧物流發(fā)展的新機遇，需要重點做好以下幾方面的工作：
一是加大基礎設施投入。智慧物流的發(fā)展前提是互聯(lián)網(wǎng)基礎設施的必要投入。而傳統(tǒng)物流企業(yè)的信息內(nèi)部化和“孤島問題”比較突出。云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能終端等互聯(lián)網(wǎng)基礎設施的投入，可以幫助企業(yè)直接接入互聯(lián)網(wǎng)，促進信息的廣泛流動，實現(xiàn)更大范圍的信息分享和使用，從而降低信息處理成本。因此，要加大互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)基礎設施投入，特別要重視物流云建設，全面實現(xiàn)物流業(yè)務數(shù)據(jù)化，充分釋放信息和數(shù)據(jù)潛能，為智慧物流奠定大數(shù)據(jù)條件。
二是培育創(chuàng)新人才。智慧物流的核心推動力是人，智慧物流的快速發(fā)展需要一大批既熟練掌握現(xiàn)代信息技術(shù)，又熟悉物流運作基本規(guī)律的復合型人才。從目前情況看，此類人才及其緊缺。 發(fā)展智慧物流除了加大基礎設施的投入外，更應該注重專業(yè)人才隊伍建設。通過產(chǎn)學研結(jié)合的方式，搭建創(chuàng)新開放的人才培育平臺，為智慧物流發(fā)展提供源源不斷的人才保障和智力支撐。中國物流學會聯(lián)手日日順物流開展的“日日順物流創(chuàng)客訓練營”就是一個有益的嘗試，已經(jīng)收到初步成效。
三是推進誠信建設。誠信體系建設是我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要問題，也是黨中央、國務院關(guān)注的重點。2016年，習近平總書記主持中央深改領(lǐng)導小組會議先后四次審議信用建設議題，以國務院和中辦、國辦層面出臺六個具有頂層設計意義的重大文件。迅速貫徹落實這一系列重要文件，是當前信用建設工作的重中之重，也是推進智慧物流發(fā)展的必要條件。在智慧物流轉(zhuǎn)型升級的節(jié)點上，連接一切的互聯(lián)網(wǎng)已成為物流生態(tài)發(fā)展的新引擎。大量物流平臺的興起與應用，以交易口碑評價為基礎的誠信信息，其潛在的大數(shù)據(jù)價值尚未被有效挖掘，建立互聯(lián)網(wǎng)模式下交易誠信信息共享已成必然。因此，我們把“智慧物流+誠信共享創(chuàng)業(yè)平臺”作為本次活動的主題。
四是加強互聯(lián)共享。智慧物流的生態(tài)體系建立在萬物互聯(lián)的基礎之上。要全面實現(xiàn)物流的在線化和數(shù)據(jù)化，促進整個生態(tài)體系中各參與方的動態(tài)感知和智能交互，從而在企業(yè)與客戶間形成新的商業(yè)關(guān)系。智慧物流打破了傳統(tǒng)的分工體系，企業(yè)間的分工協(xié)作可以實時響應。原來專業(yè)化的分工協(xié)作方式逐步被實時化、社會化、個性化取代。眾包、眾籌、分享成為新的社會分工協(xié)作方式。近年來，共享經(jīng)濟模式正從住宿、交通，教育以及生活服務等領(lǐng)域向制造、流通與物流領(lǐng)域擴展，充分體現(xiàn)了分工協(xié)作的社會化趨勢。物流信息資源、物流技術(shù)與設備資源、倉儲設施資源、終端配送資源、物流人力資源等，是共享物流的重要基礎。
為順應智慧物流發(fā)展趨勢，2016年中國物流與采購聯(lián)合會與日日順物流聯(lián)合發(fā)起了首屆“智慧物流品牌日”。我們將本著“面向行業(yè)、著眼長遠、注重實效”的宗旨，致力于打造一個物流資源交互對接的高效平臺，助推中國物流轉(zhuǎn)型升級。從目前來看，這項活動獲得了社會各界廣泛關(guān)注，達到了預期目的。
在2016年首屆品牌日活動的基礎上，通過對物流行業(yè)現(xiàn)狀的分析和未來趨勢的把握，第二屆智慧物流品牌日將聚焦“智慧物流+誠信共享創(chuàng)業(yè)平臺”的主題，希望通過構(gòu)筑行業(yè)高標準的誠信服務體系，營造健康誠信、互聯(lián)共享的物流創(chuàng)業(yè)環(huán)境，樹立誠信智慧的物流服務品牌，助推服務品質(zhì)的提升。
再一次感謝此次會議的承辦方日日順物流，在海爾集團“人單合一”模式指導下，日日順物流先后經(jīng)歷從企業(yè)物流→物流企業(yè)→平臺企業(yè)的三個轉(zhuǎn)型階段，搭建了專業(yè)化、標準化、智能化、開放式大件物流服務平臺。同時依托智能多級云倉方案、干線集配方案、區(qū)域可視化配送方案、最后一公里的送裝方案和價值交互增值，構(gòu)建了行業(yè)誠信服務體系，搭建了一個“與用戶零距離，驅(qū)動全流程的物流解決方案”的生態(tài)圈，為我國智慧物流發(fā)展做了成功實踐，創(chuàng)造了新鮮經(jīng)驗。
經(jīng)過海爾集團、日日順物流精心籌備，2017年第二屆“智慧物流品牌日”活動鏈接業(yè)界知名企業(yè)、投資機構(gòu)、技術(shù)先鋒，以及政、產(chǎn)、學、研、用等物流生態(tài)圈各利益相關(guān)方，回顧過去一年發(fā)展歷程，聚焦當前發(fā)展戰(zhàn)略，探索未來發(fā)展路徑，讓我們共同迎接我國智慧物流大發(fā)展的春天！
最后，預祝本次活動圓滿成功！
謝謝大家！ |
| 信息來源:中國物流與采購網(wǎng) |
| 發(fā)布時間:2017-05-09 10:27:00 |
