| 我省道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理實施辦法正式發(fā)布實施 |
近日，省交通運輸廳、省公安廳、省安監(jiān)局聯(lián)合印發(fā)《福建省道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理實施辦法》?！秾嵤┺k法》共5章38條，與以往的管理辦法相比，本辦法有以下幾個亮點： ——明確全省建設一個平臺，實現(xiàn)兩個管理閉環(huán)。建立全省統(tǒng)一的省級衛(wèi)星定位公共服務平臺。運管機構(gòu)依托省級衛(wèi)星定位公共服務平臺，嚴格動態(tài)監(jiān)管信息采集、處置、反饋、歸檔過程，實現(xiàn)過程閉環(huán)管理；將動態(tài)監(jiān)管信息作為業(yè)務辦理、運力發(fā)展、誠信考核和安全監(jiān)管等行業(yè)管理工作的重要依據(jù)，實現(xiàn)結(jié)果應用閉環(huán)。
——明確交通運輸部門職責分工。道路運輸管理機構(gòu)具體組織實施道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理工作，落實逐級考核及通報制度。交通信息通信與應急處置機構(gòu)負責系統(tǒng)平臺建設、運行、維護及相關考核指標的統(tǒng)計分析工作，為系統(tǒng)平臺提供技術(shù)支撐。
——強化道路運輸經(jīng)營者主體責任。道路運輸經(jīng)營者是動態(tài)監(jiān)控的責任主體，依照標準化要求開展道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控工作。道路運輸經(jīng)營者應當切實加強對在途車輛的動態(tài)實時監(jiān)控，加大對不按規(guī)定線路、超區(qū)域行駛、超速行駛、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為的處理力度。
——建立逐級考核和通報制度。道路運輸管理機構(gòu)應當建立健全道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理逐級考核和通報機制，促進車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)范運行，建立健全優(yōu)勝劣汰的市場競爭機制。
——建立運營服務商考核和退出機制。道路運輸管理機構(gòu)對考核不合格的監(jiān)控平臺進行約談并責令限期整改，整改期間，監(jiān)控平臺不得提供新增和轉(zhuǎn)入車輛服務；對逾期未整改或整改不到位的，責令其退出衛(wèi)星定位運營服務市場。
下一階段，我省將全面落實《實施辦法》，擴大監(jiān)管范圍，將全省農(nóng)村客車、公交車和出租車等營運車輛納入動態(tài)監(jiān)管工作范疇；拓展數(shù)據(jù)應用，我省將對違反規(guī)定時間行駛、違反規(guī)定線路行駛以及疲勞駕駛等交通違法行為從衛(wèi)星定位系統(tǒng)中進行技術(shù)取證；對于超速行為，我省將利用全省已建成的超速監(jiān)測體系，結(jié)合省級平臺的數(shù)據(jù)，依法查處違法違規(guī)行為，全力構(gòu)建監(jiān)管最權(quán)威、數(shù)據(jù)最精準、功能最強大的道路運輸行業(yè)大數(shù)據(jù)中心。
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| 信息來源:福建省運輸管理局 |
| 發(fā)布時間:2017-06-07 10:27:00 |