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省政協(xié)副主席劉可清代表課題調(diào)研組介紹了我省交通物流融合發(fā)展的總體情況、存在的主要問題和對策建議。

會議協(xié)商氣氛熱烈，省政協(xié)委員、省總商會副會長、安通控股董事長郭東澤，省政協(xié)常委、盛輝物流集團總裁劉用輝，省政協(xié)常委、農(nóng)工黨省委常委、廈門大學(xué)南洋研究所所長吳崇伯，省政協(xié)常委、民革省委副主委、省監(jiān)察廳副廳長柳紅等代表從科學(xué)做好整體規(guī)劃、加強城市配送體系建設(shè)、加快推進與“海絲”沿線國家交通物流融合發(fā)展、推動物流園區(qū)建設(shè)、實現(xiàn)物流業(yè)降本增效等方面先后發(fā)言，積極建言獻策。盛豐物流集團副總裁陳于凡、中國外運福建公司總經(jīng)理程文明、泉州閩運興物流總裁李德苗、省物流協(xié)會副會長高仁杰等與會代表則從物流用地及物流園區(qū)規(guī)劃、物流信息化及智慧物流建設(shè)、無車承運人及多式聯(lián)運發(fā)展、營改增及高速公路通行費抵扣、完善物流管理部門協(xié)調(diào)機制等方面提出了我省交通物流融合發(fā)展中存在的問題和建議。

省經(jīng)信委副主任陳建業(yè)、交通廳廳長黃祥談、公安廳副廳長薛琪安、住建廳廳長林瑞良、財政廳總會計師萬崇偉、國土資源廳副廳長陳志忠等省直部門負責(zé)人先后現(xiàn)場回應(yīng)委員、物流企業(yè)代表建言，提出下一步工作舉措。

省政協(xié)主席張昌平指出，我省在交通物流格局中地理位置特殊，既是內(nèi)陸運輸?shù)哪┒它c，又是沿海物資集散地，是眾多物品交駁運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站，降低社會物流成本對生產(chǎn)生活都有著重大意義。目前我省物流業(yè)總費用占GDP比重偏高，有思想認識、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的原因，也有對新情況新問題研究不足的因素，尤其是交通物流條塊分割，交通樞紐和物流規(guī)劃脫節(jié)；多式聯(lián)運和智慧物流的發(fā)展滯后，運輸環(huán)節(jié)繁雜冗余，標準化、集裝化、信息化、規(guī)?；讲桓叩?。他指出，我省降低物流成本空間很大，關(guān)鍵要走融合發(fā)展之路，堅持統(tǒng)籌管理職能、優(yōu)化空間布局、提速信息服務(wù)。他強調(diào)，堅持問題導(dǎo)向，緊緊抓住問題不放，向改革要效益，各方齊心協(xié)力解決矛盾問題。會后，省政協(xié)辦公廳要認真吸收梳理委員們及列席會議代表的意見建議，完善常委會建議案，及時報送省委省政府，供決策參考。

省政府副省長李德金表示，省政協(xié)調(diào)研組和委員、物流企業(yè)代表在發(fā)言中提出很多專業(yè)意見和建議，為政府決策提供了有益參考。省政府今后將注重從五方面推進交通物流的融合發(fā)展：一是完善規(guī)劃，提升總體規(guī)劃和專業(yè)規(guī)劃水平，注重土地利用空間布局的規(guī)劃和系統(tǒng)的規(guī)劃；二是創(chuàng)新觀念，不斷推進物流運輸方式的創(chuàng)新，引導(dǎo)物流企業(yè)和交通企業(yè)在創(chuàng)新中培養(yǎng)競爭力；三是轉(zhuǎn)型升級，大膽探索、突破瓶頸，提升企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中的標準化、集裝化、信息化、規(guī)模化水平；四是著眼專業(yè)，從行業(yè)特性出發(fā)，以專業(yè)的角度推動物流業(yè)發(fā)展；五是統(tǒng)籌管理，完善發(fā)展過程中的行業(yè)、地區(qū)、部門和政策落實上的統(tǒng)籌管理，進一步推動我省交通物流融合發(fā)展。