| 廈門加快建設國際航運中心 |
廈門港將形成“雙港雙區(qū)一中心”的發(fā)展格局 近期，廈門港將有兩項省、市重點工程先后進入關鍵節(jié)點——全港最大的15萬噸級通用泊位、后石港區(qū)3號泊位交工驗收；能夠滿足20萬噸級集裝箱船舶全潮通航的廈門港主航道四期工程計劃8月完工。
據(jù)廈門港口管理局總工程師張麗煒介紹，根據(jù)廈門港“十三五”發(fā)展規(guī)劃和目前的進展情況，除了在基礎設施方面持續(xù)保持全球一流外，廈門港今年力爭實現(xiàn)“千萬標箱大港”，2020年吞吐量可達1200萬—1300萬標箱。“一個大目標是，到2020年，廈門國際航運中心將初具雛形，形成‘雙港雙區(qū)一中心’（國際集裝箱干線港，亞太地區(qū)重要的郵輪母港，兩岸航運交流合作先行區(qū)，國際航運服務業(yè)聚集發(fā)展示范區(qū)，東南沿海國際物流中心）的發(fā)展格局。”張麗煒說。
“十三五”期間，廈門港將完成重點項目33個，新增萬噸級以上泊位43個，新增綜合貨物通過能力13719萬噸，其中集裝箱313萬標箱。比如，近期將先后完工的后石港區(qū)3號泊位、廈門港主航道四期工程，就是今年的兩大“代表作”。廈門港“十三五”期間計劃完成的港口固定資產(chǎn)投資總額為119億元，這一數(shù)字與“十二五”持平，深水航道、深水碼頭建設將繼續(xù)保持廈門國際航運中心在全球航運版圖中的重要地位。
廈門港的郵輪產(chǎn)業(yè)，自去年開始實現(xiàn)爆發(fā)增長。“十三五”期間，廈門港將打造海峽西岸濱海旅游標桿。在建設郵輪母港的同時，廈門港將穩(wěn)步推進東渡港區(qū)集裝箱、散雜貨運輸功能向島外轉(zhuǎn)移，發(fā)展壯大國際郵輪、對臺客貨滾裝和高端航運服務業(yè)，實現(xiàn)港、產(chǎn)、城協(xié)調(diào)發(fā)展。
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| 信息來源:中國水運報 |
| 發(fā)布時間:2017-07-17 10:42:00 |