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正式實施《福建省人民政府關(guān)于印發(fā)鼓勵中西部省份從福建省港口進(jìn)出口貨物及投資建設(shè)碼頭泊位暫行規(guī)定的通知》（閩政[2006]44號）一攬子優(yōu)惠措施，推動福建沿海港口貨運(yùn)及投資對接中西部省份，謀求東南沿海與內(nèi)陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。

莆田市人民政府出臺《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的意見》（莆政綜[2007]3號）。

我省最大的家居建材、機(jī)電五金集散地——廈門建材物流園將對外招商引資并正式簽約。

省交通廳在福州召開海峽西岸港口發(fā)展研討會。研討促使港口建設(shè)相對集中，做大福建港口；有效利用港口岸線資源；籌措港口航道公共設(shè)施建設(shè)資金；有效整合港灣內(nèi)資源；深化港口投融資體制改革；做大做強(qiáng)海洋運(yùn)輸企業(yè)；發(fā)揮省、市兩級建設(shè)港口的積極性等一些當(dāng)前海西港口建設(shè)中的問題。

三明市人民政府與福建省交通運(yùn)輸（控股）有限責(zé)任公司在福州正式簽訂三明綜合交通樞紐等項目合作意向書。雙方主要合作建設(shè)項目是閩西北（沙縣）物流園區(qū)、三明公路客運(yùn)中心項目以及其他合作項目，對于推動福建經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，突出三明區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)三明幅射功能，發(fā)揮三明在海峽西岸縱深推進(jìn)中的前鋒作用，具有十分重要的意義。

省物流協(xié)會在榕召開二屆理事會二次會議。

省政府與中遠(yuǎn)集團(tuán)簽署了《關(guān)于推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，中遠(yuǎn)集團(tuán)將與福建在碼頭建設(shè)、物流、航運(yùn)以及其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域建立全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

香港貿(mào)發(fā)局總裁林天福到福州參加閩港經(jīng)貿(mào)合作工作會談。林天福在接受我省媒體時說，目前內(nèi)地的物流成本都太高，香港的物流成本僅占到總成本的10%，而內(nèi)地物流的成本都占到了20％以上。內(nèi)地物流沒有完全發(fā)展起來，效率不高。福建有著廣闊的海岸線，目前正在建設(shè)大量的港口，物流方面和香港有著很好的合作前景。

福州、廈門兩港見證海峽兩岸試點直航10周年。福州港、廈門港海峽兩岸試點直航滿十周年，累計吞吐量分別達(dá)到184.3萬標(biāo)箱和289.1萬標(biāo)箱。至2007年3月，福州港的試點直航船舶已順利往返7169個航次，航線的箱量的份額從1997年的15％上升到現(xiàn)在的37％，航次從1997年的377次增加到2006年的1163次，已成福州港集裝箱的主力航線，廈門港試點直航集裝箱吞吐量占全省試點直航總吞吐量的61.2%，而廈門—高雄航線的集裝箱吞吐量仍然是廈門港集裝箱吞吐量增長的重要來源。

省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、省統(tǒng)計局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于組織實施社會物流統(tǒng)計核算與報表制度的通知》閩經(jīng)貿(mào)運(yùn)行[2007]284號，參照去年的做法，全省社會物流統(tǒng)計核算工作仍由省經(jīng)貿(mào)委、省統(tǒng)計局、省物流協(xié)會聯(lián)合組織實施，具體的物流統(tǒng)計基層調(diào)查工作由省物流協(xié)會承擔(dān)，最終統(tǒng)計核算數(shù)據(jù)由省經(jīng)貿(mào)委、統(tǒng)計局進(jìn)行審核和評估，有關(guān)信息的對外發(fā)布由省經(jīng)貿(mào)委、統(tǒng)計局和物流協(xié)會三家聯(lián)合組織進(jìn)行。

福州-澎湖直航首航儀式在連江琯頭對臺貿(mào)易碼頭舉行。此次貨運(yùn)直航，落實了第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇關(guān)于繼續(xù)拓展福建沿海與金門、馬祖、澎湖直接往來的范圍和層次的共識，不僅是福州首航，而且是福建沿海與澎湖實現(xiàn)貨運(yùn)直航常態(tài)化的首次直航，是福建沿海與金馬澎地區(qū)直接往來取得的新進(jìn)展，是福州市繼2001年實現(xiàn)“兩馬”海上直航后又一次階段性成果。

福州市物流協(xié)會在榕成立并召開第一屆會員大會。

由福州市人民政府、國務(wù)院臺辦海峽經(jīng)濟(jì)科技合作中心主辦的“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)流通與物流高峰論壇”在福州舉行，來自海峽兩岸的與會政府官員、行業(yè)協(xié)會、國際知名的物流（倉儲、配送、物流中心、航運(yùn)、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈等）公司、流通行業(yè)的專家、企業(yè)家通過現(xiàn)身說法，實例舉證，共同展現(xiàn)海峽兩岸先進(jìn)的物流管理理念和優(yōu)秀的解決方案，為兩岸物流業(yè)的交流與合作提供了良好的契機(jī)。

我省對在本省高速公路上行駛的載貨類汽車實施計重收費(fèi)。計重收費(fèi)是指以收費(fèi)站實地測量的車貨總重為依據(jù)，計重收取車輛通行費(fèi)。計重收費(fèi)的基本費(fèi)率為0.090元/噸公里。新收費(fèi)方式將體現(xiàn)“多用路者多交錢，少用路者少交錢”“空車優(yōu)惠，超重車多收”的原則。

省物流協(xié)會廉小強(qiáng)會長和臺灣全球運(yùn)籌發(fā)展協(xié)會蘇隆德理事長在福州簽署了旨在加強(qiáng)兩岸物流合作的協(xié)議。

省物流協(xié)會成立物流專家委員會。我省具有物流行業(yè)政策及發(fā)展理論研究或長期從事物流教學(xué)、行業(yè)管理、具有豐富的物流實踐經(jīng)驗的40余位專家、學(xué)者加入物流專家委員會。協(xié)會成立物流專家委員會的目的是為了進(jìn)行全省各項物流項目認(rèn)定管理工作做準(zhǔn)備，為推動我省物流事業(yè)的發(fā)展提供智慧力量。

廈門港直達(dá)贛州、南昌的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列正式開通，首列載有37個車皮、74個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的班列開往江西；這是廈門港建港以來開通的首列集裝箱班列，標(biāo)志著廈門港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)入新的發(fā)展階段。

“2007中國‘數(shù)字交通’創(chuàng)新與發(fā)展論壇暨交通信息通信新成果展示”在福州舉行。此次活動集中展示目前全國交通數(shù)字信息通信技術(shù)發(fā)展成果，反映現(xiàn)代信息通信技術(shù)作為交通基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分的戰(zhàn)略性地位和作用，探討通過交通科技手段，解決我國交通領(lǐng)域的節(jié)約、環(huán)保、創(chuàng)新、安全建設(shè)的新途徑，為交通行業(yè)和社會各界提供了一個研討數(shù)字交通理念、展示最新技術(shù)、促進(jìn)合作共贏的平臺。

省物流協(xié)會廉小強(qiáng)會長率隊考察了位于浙江杭州蕭山的浙江傳化物流基地。傳化物流基地是全國物流示范基地之一，基地由浙江省著名的民營企業(yè)浙江傳化集團(tuán)投資近3億元建設(shè)，2002年開始試營業(yè)。目前已吸引500多家客戶入住，基地平臺支配的社會車輛已近38萬輛，2007年物流配送營業(yè)額可達(dá)30億元。傳化物流基地項目的建設(shè)對我省物流發(fā)展有很重要的啟示示范作用。

省物流協(xié)會發(fā)布“十五”期間福建省物流業(yè)運(yùn)行情況。“十五”期間，在福建省國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的影響下，物流業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢，全省社會物流總規(guī)模不斷增大，社會物流總費(fèi)用與全省生產(chǎn)總值的比例持續(xù)下降，物流業(yè)增加值增長速度不斷加快，現(xiàn)代物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。

省委盧展工書記以及隨行的省委常委、秘書長陳少勇，副省長李川，省國資委主任徐鋼等領(lǐng)導(dǎo)及省委調(diào)研組來到福建省交通運(yùn)輸（控股）有限責(zé)任公司調(diào)研。盧書記對福建交通控股近幾年來在海西戰(zhàn)略的推動下所取得的成效，感到十分高興，肯定了福建交通控股這幾年鍥而不舍地抓發(fā)展，并注重企業(yè)內(nèi)部機(jī)制、體制創(chuàng)新，不斷拓展思路，通過發(fā)展現(xiàn)代物流把陸運(yùn)、海運(yùn)、港口有機(jī)整合起來所取得的成果。

龍巖市人民政府出臺《關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的實施意見龍巖市人及印發(fā)《龍巖市現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”發(fā)展專項規(guī)劃的通知》。

中共福州市委辦公廳 市人民政府辦公廳印發(fā)《福州市加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的實施辦法》的通知。 

 2007年8月21日

省經(jīng)貿(mào)委公布了2007-2008年度全省示范物流企業(yè)和項目名單。福建中郵物流有限責(zé)任公司等10家企業(yè)獲得“2007-2008年度福建省示范物流企業(yè)”稱號；福建交通控股物流綜合信息服務(wù)平臺等10個項目獲得“2007-2008年度福建省示范物流運(yùn)作項目”稱號。

省經(jīng)貿(mào)委正式對外發(fā)布，福州可門散貨中轉(zhuǎn)中心等21個項目被列為2007年度福建省現(xiàn)代物流業(yè)重點項目。

吳儀副總理出席馬士基與廈門港務(wù)合建的嵩嶼集箱碼頭投產(chǎn)慶典儀式。此舉標(biāo)志著馬士基集團(tuán)與廈門港務(wù)控股集團(tuán)共同投資的嵩嶼集裝箱碼頭一期工程正式投產(chǎn)運(yùn)營，從而為廈門、福建及周邊地區(qū)的對外貿(mào)易開啟了一條具有國際一流水平的通道，此舉將對推動海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)外貿(mào)的持續(xù)增長和廈門新一輪跨越式發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

省發(fā)改委、省交通廳聯(lián)合在第二屆海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)論壇中主辦了海西港口與內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)聯(lián)動發(fā)展專題研討會。研討會的主題是“共建平臺、服務(wù)內(nèi)陸、聯(lián)動發(fā)展”；主要內(nèi)容是：進(jìn)一步發(fā)揮海西港口優(yōu)勢，探索海西港口與內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)聯(lián)動的跨省區(qū)合作機(jī)制，積極推進(jìn)區(qū)域通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)合作和多式聯(lián)運(yùn)的對外開放綜合通道，促進(jìn)福建、江西、湖南、湖北、貴州五省經(jīng)濟(jì)社會共同發(fā)展，實現(xiàn)多方“共贏”。

省經(jīng)貿(mào)委公示給予2007年度現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金補(bǔ)助的16個項目名單。此舉是省經(jīng)貿(mào)委在2007年省級工商發(fā)展資金中安排現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金用于推動我省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

由集美大學(xué)物流研究中心承擔(dān)的《廈門市物流發(fā)展規(guī)劃》修編課題于19日通過專家評審，評審組由廈門市城市規(guī)劃設(shè)計研究院、北京交通大學(xué)、廈門大學(xué)、集美大學(xué)等專家學(xué)者組成。     

《閩粵贛十三市物流發(fā)展合作聯(lián)席會議》在廈門華夏大酒店順利召開。會議討論了《閩粵贛十三市區(qū)域物流協(xié)作發(fā)展規(guī)劃》及研究2008年閩粵贛十三市物流發(fā)展合作工作安排。

福州港港口業(yè)務(wù)推介會在南昌市舉行。此次在南昌舉辦的推介會，是要讓江西企業(yè)更多地了解福州港，熟悉福州港，提高整個福州港以及福州港務(wù)集團(tuán)在江西省的知名度，隨著福州港口功能的日益完備，將為南昌以及江西省的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造江西便捷的出海口。

全國物流行業(yè)首批先進(jìn)集體、勞動模范和先進(jìn)工作者評選表彰活動在京召開。我省福建八方物流股份有限公司被評為全國物流行業(yè)先進(jìn)集體；福建省交通運(yùn)輸（控股）有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理廉小強(qiáng)等8人被授予全國物流行業(yè)勞動模范稱號；福建省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處主任科員陳建俊等2人被授予全國物流行業(yè)先進(jìn)工作者稱號。

閩贛兩省海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)席工作會議在泰寧舉行。省經(jīng)貿(mào)委馬鑒康副主任對本次鐵海聯(lián)運(yùn)聯(lián)席會議作了總結(jié)，并指出，鐵海聯(lián)運(yùn)已經(jīng)得到兩省政府和企業(yè)的重視，兩省應(yīng)共同推進(jìn)這項工作，一致認(rèn)為開展聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)能夠促進(jìn)兩省經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，成為兩省經(jīng)貿(mào)合作雙贏的平臺。

向莆鐵路、廈深鐵路（福建段）正式開工。向莆、廈深鐵路的建設(shè)，將加快形成福建“一縱兩橫”快速鐵路網(wǎng)，開辟服務(wù)中西部發(fā)展的大通道，構(gòu)筑東南沿海鐵路大動脈，對于更好地發(fā)揮福建的港口、對臺、區(qū)位和外向優(yōu)勢，進(jìn)一步提升海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)延伸兩翼、對接兩洲，拓展一線、兩岸三地，縱深推進(jìn)、連片發(fā)展，和諧平安、服務(wù)全局的基本態(tài)勢，具有重大意義。

我省三家物流企業(yè)依據(jù)《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》（GB/T19680—2005）國家標(biāo)準(zhǔn)通過了A級物流企業(yè)。他們分別是福建省盛輝物流集團(tuán)有限公司（運(yùn)輸型AAAA級）、建發(fā)物流集團(tuán)有限公司（綜合服務(wù)型AAAA級）、福建盛豐物流集團(tuán)有限公司（運(yùn)輸型AAA級）。經(jīng)過兩年多的標(biāo)準(zhǔn)宣貫和A級企業(yè)評估活動的實踐，深入貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)物流行業(yè)自律、規(guī)范物流市場秩序，已經(jīng)成為引導(dǎo)我國現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展的重要途徑。

第一次湄洲灣港口合作聯(lián)席會議在福州舉行，原則通過了《推進(jìn)湄洲灣港口一體化發(fā)展協(xié)調(diào)聯(lián)席會議制度》。 湄洲灣是“十一五”期間福建省重點打造的三大深水港灣之一，將建成以大型液體散貨中轉(zhuǎn)、重型石化以及內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸為特色的主樞紐港。但是該灣南北兩岸分屬泉州、莆田兩市，不利于湄洲灣港口群更好更快發(fā)展。

由省經(jīng)貿(mào)委、省物流協(xié)會組織收集、整理、編撰的《現(xiàn)代物流發(fā)展政策選編》和《福建省示范物流項目案例匯編（2007-2008年度）》編印完成，供全省物流業(yè)參考及交流，并供全省物流會議及培訓(xùn)使用。

省經(jīng)貿(mào)委在福州舉辦福建省“十一五”現(xiàn)代物流規(guī)劃項目負(fù)責(zé)人培訓(xùn)班。進(jìn)一步提高我省物流項目高管人員管理水平，擴(kuò)大視野，掌握現(xiàn)代物流新理念，確保規(guī)劃項目扎實推進(jìn)，推動海西物流業(yè)又好又快發(fā)展，省經(jīng)貿(mào)委副主任馬鑒康作了培訓(xùn)動員講話。
    2007年12月25日

龍長高速公路通車儀式在龍巖西站廣場舉行。龍長高速公路是國家高速公路網(wǎng)廈門至成都線的重要路段，是海西“三縱八橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，全長136公里。龍長高速公路的建成通車對改善閩西老區(qū)的投資環(huán)境，加強(qiáng)山海協(xié)作，推動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善國家及我省干線公路網(wǎng)，推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展都具有十分重要的意義。

福建省交通運(yùn)輸（控股）有限責(zé)任公司與莆田市綜合國有資產(chǎn)投資營運(yùn)有限公司在莆田市政府正式簽署了成片合資開發(fā)東吳港區(qū)協(xié)議。雙方將共同出資25億元左右對莆田港東吳港區(qū)5-7個5萬噸級（兼靠10萬噸級）泊位碼頭進(jìn)行連片開發(fā)建設(shè)，并積極參與港區(qū)物流配送、多式聯(lián)運(yùn)以及港區(qū)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。