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為推動(dòng)廈門市產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，加強(qiáng)物流業(yè)與制造業(yè)商貿(mào)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，廈門市物流辦主辦了“廈門物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展論壇”，物流業(yè)和制造、商貿(mào)企業(yè)可以抱成一團(tuán)，互相扶持，提升產(chǎn)業(yè)鏈的生存力和競(jìng)爭(zhēng)力。

以福建省副省長(zhǎng)葉雙瑜為團(tuán)長(zhǎng)的福建省經(jīng)貿(mào)交流考察團(tuán)完成赴臺(tái)參訪交流活動(dòng)，經(jīng)廈金航線返回廈門，葉副省長(zhǎng)表示兩岸合作，海西先行，閩臺(tái)合作，經(jīng)貿(mào)先行，閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流合作前景廣闊，閩臺(tái)要聯(lián)手開拓市場(chǎng)，以應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的沖擊。

《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2008—2020年)》經(jīng)福建省政府批準(zhǔn)正式“出爐”， 這是目前福建省內(nèi)最高層次的港口規(guī)劃，將指導(dǎo)全省各沿海港口的規(guī)劃編制與建設(shè)發(fā)展。規(guī)劃》提出，福建省將逐步形成以福州港、廈門港為主要港口，泉州港、莆田港、漳州港、寧德港為地區(qū)性重要港口的布局。到2020年，福建省將形成3個(gè)億噸大港，集裝箱吞吐量達(dá)2800萬(wàn)標(biāo)箱。

福建海事局出臺(tái)15條措施，完善海上交通安全與保障體系，積極解決因航運(yùn)不景氣造成船舶停航滯港問(wèn)題，協(xié)助航運(yùn)公司解決停運(yùn)船舶錨泊困難，簡(jiǎn)便船公司安全管理體系的審核。幫助經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難的航運(yùn)企業(yè)，促進(jìn)福建航運(yùn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展。

福建三都澳國(guó)際集裝箱碼頭在福建寧德港三都澳港區(qū)開工建設(shè)。該項(xiàng)目一期工程建設(shè)兩個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位碼頭，總投資13億元人民幣，將于2010年建成；二期工程建設(shè)兩個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)泊位碼頭，總投資18億元人民幣，計(jì)劃2012年完成。項(xiàng)目建成后，年通過(guò)能力為600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

福州港江陰港區(qū)的福州新港國(guó)際集裝箱碼頭迎來(lái)了地中海航運(yùn)歐地線集裝箱船舶“地中海 羅馬”號(hào)（MSC ROMA）的首次靠泊。這是繼去年成功接卸全球最大集裝箱船之一的“達(dá)飛雨果”號(hào)后，福州新港再次迎來(lái)了另一艘10萬(wàn)噸級(jí)的超大型集裝箱船的掛靠，并再次刷新了福州港開港以來(lái)操作長(zhǎng)度最長(zhǎng)，載重噸最大的集裝箱船舶記錄。

莆田至臺(tái)灣貨船直航航線開通。滿載1500噸長(zhǎng)石、3000噸葉臘石的巴拿馬籍貨輪“美麗”輪緩緩駛出福建莆田秀嶼港，并于20個(gè)小時(shí)左右抵達(dá)臺(tái)灣基隆港。自此，往來(lái)臺(tái)灣與莆田之間的貨運(yùn)船舶實(shí)現(xiàn)直航。直航后，莆田秀嶼與臺(tái)灣基隆兩地貨物運(yùn)送航線由一個(gè)大圈變成了一條短直線，這將大大節(jié)省航行時(shí)間和航行費(fèi)用，也減少了遭遇臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的危險(xiǎn)。

泉（州）三（明）高速公路泉州段建成正式通車，海峽西岸又崛起一條新動(dòng)脈——縱貫東南沿海和西部山區(qū)的南北快速大通道。至此，全長(zhǎng)284.5公里的泉三高速公路全線通車，泉州三明兩地市區(qū)全程只需花2.5個(gè)小時(shí)，比過(guò)去縮短3個(gè)小時(shí)，惠及泉州、三明兩市10個(gè)縣（市、區(qū)），受惠人口近千萬(wàn)人。同時(shí)，這也標(biāo)志我省高速公路通車?yán)锍淘黾拥?895公里?！　?/span>

巴拿馬籍“泰山”（TAISHAN）號(hào)超大型散貨輪成功抵靠福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)10號(hào)泊位。福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)10號(hào)、11號(hào)碼頭是目前我國(guó)沿海北侖港以南最大的散貨深水中轉(zhuǎn)碼頭，投入運(yùn)營(yíng)后，立即呈現(xiàn)巨大的吞吐能力。

福建省表彰突出貢獻(xiàn)企業(yè)家暨紀(jì)念企業(yè)“松綁放權(quán)”二十五周年大會(huì)在福州舉行。省長(zhǎng)黃小晶強(qiáng)調(diào)，在推動(dòng)海西兩個(gè)先行區(qū)建設(shè)中，福建企業(yè)和企業(yè)家功不可沒(méi)。省物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、現(xiàn)任福建省汽車工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)（原任福建省交通運(yùn)輸（控股）有限責(zé)任公司總經(jīng)理）廉小強(qiáng)，省物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、福建省盛輝物流集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總裁劉用輝等兩位會(huì)長(zhǎng)獲福建省“突出貢獻(xiàn)企業(yè)家”殊榮。

由省經(jīng)貿(mào)委、省統(tǒng)計(jì)局和省物流協(xié)會(huì)聯(lián)合組織實(shí)施的2008年度全省社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算工作于今年四月正式啟動(dòng)。今年物流統(tǒng)計(jì)核算工作在2007年度社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算工作的基礎(chǔ)上做了部分調(diào)整，更新了基層調(diào)查企業(yè)名單，建立了全省社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)網(wǎng)上直報(bào)系統(tǒng)，并推行地市社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算工作試點(diǎn)。

李川副省長(zhǎng)到福建交通集團(tuán)調(diào)研，匯報(bào)會(huì)上福建交通集團(tuán)劉小健董事長(zhǎng)首先代表集團(tuán)匯報(bào)了省交通集團(tuán)在2008年嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下所取得的成就及面臨的問(wèn)題，并明確了集團(tuán)下一步的發(fā)展規(guī)劃，聽取工作匯報(bào)后，李川副省長(zhǎng)充分肯定了省交通集團(tuán)在港口、海運(yùn)、道路運(yùn)輸、現(xiàn)代物流及商貿(mào)等領(lǐng)域中的重要作用，并要求要利用危機(jī)，重新思考定位自己，以適應(yīng)危機(jī)和危機(jī)過(guò)后新一輪的發(fā)展，給新一輪發(fā)展奠定基礎(chǔ)，在新的競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)。

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國(guó)發(fā)[2009]8號(hào)）的精神，做好我省物流業(yè)振興規(guī)劃的實(shí)施工作，按照省政府安排，省經(jīng)貿(mào)委召開了物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案編制小組工作會(huì)議，落實(shí)福建省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施細(xì)則。省經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處魏重德調(diào)研員傳達(dá)了省政府及省經(jīng)貿(mào)委的對(duì)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》福建省實(shí)施工作有關(guān)要求，介紹了振興規(guī)劃的要點(diǎn)和實(shí)施規(guī)劃制定部門的分工方案，有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)實(shí)施規(guī)劃的部門分工方案進(jìn)行了討論。      

福建交通集團(tuán)與中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行簽訂信貸合作框架協(xié)議，貫徹落實(shí)了福建省人民政府與中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司簽署的《促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)推進(jìn)海西兩個(gè)先行區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》有關(guān)精神。福建交通集團(tuán)將把此次獲得的農(nóng)業(yè)銀行信貸資金，投入到港口碼頭建設(shè)、船舶運(yùn)力發(fā)展和道路場(chǎng)站建設(shè)，為福建交通集團(tuán)逐步發(fā)展成為高效的現(xiàn)代化大型供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)、農(nóng)工黨中央主席桑國(guó)衛(wèi)一行考察福州港青州集裝箱碼頭。在省人大副主任、秘書長(zhǎng)馬潞生、福州市人大主任練知軒、福州市委書記袁榮祥陪同下蒞臨福州港青州集裝箱碼頭。福建交通運(yùn)輸集團(tuán)董事長(zhǎng)劉小健，副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理兼福州港務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理李興湖，馬尾區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和福州市港務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)在碼頭迎接表示熱烈的歡迎。桑副委員長(zhǎng)仔細(xì)了解了金融危機(jī)對(duì)港口企業(yè)的影響和兩岸“三通”政策的執(zhí)行情況，并鼓勵(lì)企業(yè)要在應(yīng)對(duì)危機(jī)、在促進(jìn)兩岸交流合作方面中取得新的成效。

閩浙贛皖14城市達(dá)成共識(shí)推進(jìn)物流合作，在莆田市共同擬定了《閩浙贛皖十四個(gè)城市物流合作發(fā)展意見》。14個(gè)城市在合作目標(biāo)上達(dá)成共識(shí)，即充分發(fā)揮各市在資源、產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的優(yōu)勢(shì)和特色，共同構(gòu)筑區(qū)域物流運(yùn)輸服務(wù)體系，共同培育區(qū)域物流市場(chǎng)體系，共同構(gòu)建區(qū)域物流信息體系，共同開展物流教育和培訓(xùn)合作；逐步構(gòu)建閩浙贛皖14個(gè)城市統(tǒng)一、規(guī)范、開放、高效、創(chuàng)新的現(xiàn)代物流體系，提升區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力。

第二屆電子商務(wù)與物流配送論壇暨首屆海峽兩岸電子商務(wù)與物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展研討會(huì)在福州舉行。研討會(huì)認(rèn)為，當(dāng)前，要抓住機(jī)遇、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，盡快解決兩岸電子商務(wù)合作與發(fā)展中存在的物流成本高、配送時(shí)間長(zhǎng)等關(guān)鍵問(wèn)題，加大拓寬電子商務(wù)物流的流通速度與渠道，重點(diǎn)從健全完善物流體系，提升流通、承載與服務(wù)功能，積極發(fā)揮對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)與特色，推進(jìn)榕臺(tái)物流對(duì)接，加強(qiáng)區(qū)域物流合作，制定相關(guān)法規(guī)，把福州電子商務(wù)物流發(fā)展推向更高階段。

新加坡太平船務(wù)有限公司在福州新港國(guó)際集裝箱碼頭開通了東南亞航線的首航。新航線的開通，為福州及周邊地區(qū)的進(jìn)出口貨物再增添了一條往返于東南亞地區(qū)的集裝箱航線。同時(shí)，這也是太平船務(wù)首次在福州新港開展的集裝箱航線業(yè)務(wù)。

由福建省人民政府和交通運(yùn)輸部聯(lián)合主辦的海峽論壇兩岸直航圓桌會(huì)議在廈門順利舉行，副省長(zhǎng)張志南，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)，國(guó)臺(tái)辦經(jīng)濟(jì)局、交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、省交通廳、廈門市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人，及來(lái)自兩岸交通航運(yùn)界的近一百五十名代表參加了圓桌會(huì)議，兩岸海上直航圓桌會(huì)議順利舉行并取得重要成果。經(jīng)過(guò)深入細(xì)致的交流探討，與會(huì)人員就進(jìn)一步加強(qiáng)兩岸航運(yùn)管理、兩岸直航船舶安全管理、海事處理、救助打撈、制訂直航船舶共同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的溝通、協(xié)調(diào)與合作達(dá)成了多項(xiàng)共識(shí)。

首屆海峽論壇大會(huì)在福州、廈門、泉州、莆田四地市召開，論壇展現(xiàn)了兩岸合作、多方參與，突出民間、面向基層，領(lǐng)域廣泛、議題務(wù)實(shí)三大特色。包括了旅游合作、文化溝通、教育研討、海上直航、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、縣市協(xié)作、中醫(yī)藥研究、影視共賞、武術(shù)競(jìng)技、書法切磋、工會(huì)交流、青年互動(dòng)、婦女聯(lián)誼、宗親懇談等議題。本次論壇增進(jìn)了兩岸各方對(duì)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的認(rèn)同和參與，民間的互動(dòng)交流進(jìn)一步密切了兩岸同胞的情感聯(lián)系，達(dá)成了一些經(jīng)貿(mào)合作的共識(shí)和意向，并發(fā)布了一批惠臺(tái)和先行先試政策。

第十一屆海交會(huì)在福州舉辦成功舉辦。本屆海交會(huì)歷時(shí)5天，圓滿、安全、順利地完成了預(yù)定的各項(xiàng)活動(dòng)安排，共簽約外商投資項(xiàng)目194項(xiàng)，利用外資約18億美元，與上屆相比增長(zhǎng)5.6％。今年海交會(huì)簽約項(xiàng)目具有服務(wù)于兩岸“三通”項(xiàng)目呈現(xiàn)投資熱點(diǎn)、臺(tái)灣投資超往年成為本屆海交會(huì)、榕臺(tái)產(chǎn)業(yè)對(duì)接項(xiàng)目領(lǐng)域廣、層次高三大特點(diǎn)。此外本屆海交會(huì)簽約項(xiàng)目還有以下幾個(gè)特點(diǎn)：工業(yè)項(xiàng)目占近六成，新型工業(yè)、高科技項(xiàng)目居多；現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易項(xiàng)目占三成，首次引進(jìn)外資基金；世界500強(qiáng)和上市公司來(lái)榕投資活躍；節(jié)能環(huán)保、替代能源項(xiàng)目招商有新突破；福州已成動(dòng)漫、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)投資的熱土。

福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南等省在廣州正式簽署《泛珠三角區(qū)域九省、區(qū)口岸合作備忘錄》，這意味著泛珠三角區(qū)域口岸間將實(shí)現(xiàn)深度合作。根據(jù)簽署的備忘錄，泛珠三角九省、區(qū)口岸綜合管理部門共同構(gòu)建區(qū)域口岸通關(guān)合作平臺(tái)，開展合作交流，重點(diǎn)圍繞內(nèi)陸省份進(jìn)出口貨物、出入境人員在沿海省、區(qū)口岸便利通關(guān)事宜，建立專項(xiàng)口岸通關(guān)合作機(jī)制，加強(qiáng)銜接配合，大力推進(jìn)“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”和“直通式放行”等通關(guān)模式，提高通關(guān)效率，降低通關(guān)成本，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境等。

我省2009年度中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)評(píng)選活動(dòng)正式啟動(dòng)。受中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)評(píng)選委員會(huì)的委托，省物流協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)福建省內(nèi)物流企業(yè)組織推薦工作，并向我省大型物流企業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)了中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)評(píng)選組委會(huì)關(guān)于開展“2009年度中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”評(píng)選活動(dòng)的通知，正式啟動(dòng)今年我省物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)評(píng)選工作。

福州新港國(guó)際集裝箱碼頭迎來(lái)了美國(guó)總統(tǒng)輪船公司（新世界聯(lián)盟成員）歐洲航線的首航。該航線是目前福州港第一條直航歐洲大陸的集裝箱干線班輪，為福州周邊及江西地區(qū)進(jìn)出口歐洲的貨物提供了一條快捷直達(dá)的海運(yùn)通道。

我省海港“一證通”正式施行。針對(duì)企業(yè)員工跨邊檢站管轄的港口口岸登外輪作業(yè)的需求，我省邊檢部門創(chuàng)新推出辦理登輪證“一證通”服務(wù)，代理只要在一個(gè)邊檢站提交申請(qǐng)，就可辦出在寧德、福州、福清、莆田、泉州、肖厝、漳州7個(gè)海港邊防檢查站通用的登輪證。免除了重復(fù)申報(bào)辦證的煩惱。

作為校企合作的新型學(xué)院—福州大學(xué)八方物流學(xué)院召開第一屆二次理事會(huì)。會(huì)議確認(rèn)了部分理事的變更，并選舉產(chǎn)生新理事長(zhǎng)。福建交通集團(tuán)董事長(zhǎng)劉小健當(dāng)選為理事長(zhǎng)，福州大學(xué)副校長(zhǎng)王健為副理事長(zhǎng)，理事會(huì)還針對(duì)推進(jìn)物流管理研究生教育創(chuàng)新基地建設(shè)、建立“預(yù)就業(yè)”模式、建立雙向人才培訓(xùn)機(jī)制、聯(lián)合申辦緊缺專業(yè)、設(shè)立獎(jiǎng)助學(xué)金等多個(gè)議題進(jìn)行了探討。同日，福州大學(xué)八方物流學(xué)院還舉行了辦公樓揭牌儀式。

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建省加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的若干意見》，推動(dòng)海峽西岸物流、流通業(yè)的信息化建設(shè)，推進(jìn)閩臺(tái)兩地信息化合作，提升我省企業(yè)信息化管理水平，省物流協(xié)會(huì)參與了省信息產(chǎn)業(yè)廳、臺(tái)灣中華軟件協(xié)會(huì)調(diào)研我省物流、流通企業(yè)信息化建設(shè)情況。在省物流協(xié)會(huì)的推薦和陪同下，省信息產(chǎn)業(yè)廳和臺(tái)灣中華軟協(xié)專家到福建交通集團(tuán)、福建八方物流公司、福建盛豐物流集團(tuán)、福建大匯冷藏物流公司及福建拓福集團(tuán)、福建永輝集團(tuán)調(diào)研，指導(dǎo)我省企業(yè)信息化建設(shè)，形成需求與診斷報(bào)告，閩臺(tái)雙方將合作引進(jìn)臺(tái)灣信息化先進(jìn)方案，開展試點(diǎn)建設(shè)，并逐步進(jìn)行推廣。

溫福鐵路線上第一輛貨運(yùn)列車緩緩駛出福州樟林站，它的通車標(biāo)志著溫福鐵路正式開通。溫福鐵路是我省第一條沿海高速鐵路。北起浙江省溫州南站，經(jīng)瑞安、平陽(yáng)、蒼南，穿越汾水關(guān)，進(jìn)入寧德市福鼎、霞浦、福安、蕉城及福州市羅源、連江等縣(市、區(qū))，終止與福州市。工程于2004年12月動(dòng)工，總投資144億元。線路全長(zhǎng)298.4公里，其中福建段有229.1公里，全線共有隧道53座長(zhǎng)142.6公里，大中橋梁53座長(zhǎng)41.78公里，橋隧占線路總長(zhǎng)的80.43%。該線設(shè)計(jì)旅客列車速度200公里/小時(shí)。

為推進(jìn)制造企業(yè)物流分離外包，加快發(fā)展第三方物流，經(jīng)過(guò)對(duì)項(xiàng)目的審核、篩選，專家評(píng)審、復(fù)核，省經(jīng)貿(mào)委研究確定并公示了2009年度現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金示范項(xiàng)目扶持名單。對(duì)東南汽車與八方迅通公司汽車物流對(duì)接項(xiàng)目、福建三鋼閩光外貿(mào)進(jìn)口鐵礦砂對(duì)接聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目等24個(gè)項(xiàng)目給予了2009年度現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金扶持。

今年7—8月份期間，由省經(jīng)貿(mào)委牽頭主辦，省物流協(xié)會(huì)和福州大學(xué)及三明市經(jīng)貿(mào)委、南平市經(jīng)貿(mào)委、福州市物流辦共同承辦的2009年福建省物流管理知識(shí)在職集中培訓(xùn)班南平、三明、福州地區(qū)的培訓(xùn)順利完成。我省開展物流管理知識(shí)在職集中培訓(xùn)是貫徹落實(shí)《福建省物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》（實(shí)施期為2009-2011年）的重要組成部分，物流管理知識(shí)在職集中培訓(xùn)期也相應(yīng)設(shè)定為3年（2009--2011年），旨在通過(guò)不間斷的培訓(xùn)，逐步實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)工作的組織化、常態(tài)化和系統(tǒng)化。省經(jīng)貿(mào)委根據(jù)我省物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)以及不同層次物流人才的培訓(xùn)培養(yǎng)需求，對(duì)今后三年（2009-2011年）物流管理知識(shí)在職集中培訓(xùn)工作進(jìn)行了計(jì)劃安排，目的是堅(jiān)持理論提高與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，多層次培育我省物流人才，推動(dòng)其系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流理論知識(shí)，樹立現(xiàn)代物流運(yùn)作和管理理念，提升實(shí)際運(yùn)作能力；推動(dòng)物流活動(dòng)社會(huì)化、專業(yè)化和信息化，推進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快發(fā)展第三方物流，提升海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)發(fā)展水平。

《福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例》立法工作穩(wěn)步推進(jìn)。

7月23日上午，省人大財(cái)經(jīng)委、省人大常委會(huì)財(cái)經(jīng)工委召開《福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例》立法工作會(huì)。立法工作小組對(duì)條例草案建議稿進(jìn)行了討論，明確修改意見，并對(duì)下一步立法工作進(jìn)行部署，提出要求。

8月2日至6日，省人大常委會(huì)財(cái)經(jīng)工委副主任劉朝陽(yáng)帶領(lǐng)財(cái)經(jīng)工委業(yè)務(wù)處、法工委辦公室的同志，赴廈門、泉州、三明開展物流業(yè)立法調(diào)研。先后召開6場(chǎng)座談會(huì)，廣泛征求了相關(guān)部門、物流協(xié)會(huì)、物流企業(yè)對(duì)物流業(yè)立法的意見建議。

8月17日下午，省人大財(cái)經(jīng)委、省人大常委會(huì)財(cái)經(jīng)工委召開《福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例》立法協(xié)調(diào)會(huì)。省人大常委會(huì)副主任鄭道溪對(duì)《福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例》立法工作提出要進(jìn)一步深化對(duì)物流業(yè)立法必要性的認(rèn)識(shí)和要同心協(xié)力做好《條例》的起草工作的兩條貫徹意見，對(duì)做好物流業(yè)立法起草工作具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

8月19日下午，省人大常委會(huì)委員、財(cái)經(jīng)工委主任劉昌霖，省人大常委會(huì)委員、財(cái)經(jīng)委委員陳阿漣，省人大常委會(huì)財(cái)經(jīng)工委副主任劉朝陽(yáng)率領(lǐng)調(diào)研組一行來(lái)到福建省盛輝物流集團(tuán)開展《福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例（草案）》的立法調(diào)研工作。

8月24日，省人大財(cái)經(jīng)委主任委員劉文豪帶領(lǐng)部分省人大常委會(huì)委員、省人大財(cái)經(jīng)委委員及省人大常委會(huì)財(cái)經(jīng)工委的同志赴莆田開展物流立法調(diào)研。通過(guò)與政府相關(guān)部門{物流企業(yè)座談，實(shí)地察看秀嶼港木材集散地、黃石商貿(mào)物流園區(qū)和部分生產(chǎn)企業(yè)，了解當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問(wèn)題，并廣泛聽取對(duì)促進(jìn)福建現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見建議。

8月31日，省人大財(cái)經(jīng)委主任委員劉文豪率物流立法組成員赴日本、新加坡、香港等物流業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)展開考察調(diào)研。

9月4日，省人大常委會(huì)辦公廳在網(wǎng)站上發(fā)布了關(guān)于《福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例（草案征求意見稿）》公開征求意見的公告。

  “新金橋Ⅱ”客輪從福州馬尾出發(fā)直航臺(tái)灣基隆港，福州至基隆海上客滾輪實(shí)現(xiàn)直航首航。這是兩岸海上客滾直航福州馬尾首航，也是大陸直航臺(tái)灣本島的第一艘客輪。這是繼2008年12月15日海峽兩岸海上貨運(yùn)直航后，兩岸海上直航取得的又一新突破。兩岸海上客滾直航的實(shí)現(xiàn)將大大提高兩岸客貨往來(lái)的便捷性，將成為名副其實(shí)的兩岸旅游往來(lái)黃金通道，有利于充分發(fā)揮福建沿海與大陸中西部地區(qū)間的海運(yùn)、公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)的低成本優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)兩岸經(jīng)貿(mào)文化合作由沿海一線向大陸中西部地區(qū)深入拓展。

福建省經(jīng)貿(mào)委、福建省統(tǒng)計(jì)局、福建省物流協(xié)會(huì)聯(lián)合在《福建日?qǐng)?bào)》、《福建交通報(bào)》、《現(xiàn)代物流報(bào)》等30余家媒體發(fā)布了《2008年福建省物流業(yè)運(yùn)行情況》。2008年，福建省社會(huì)物流總額為23260.79億元，按可比價(jià)格計(jì)算增長(zhǎng)11.9%。全省社會(huì)物流總費(fèi)用為1963.21億元，同比增長(zhǎng)16.2%，其中運(yùn)輸費(fèi)用占57.8%，保管費(fèi)用占25.8%，管理費(fèi)用占16.4%；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.1%，比2007年下降了0.2個(gè)百分點(diǎn)。全省物流業(yè)業(yè)務(wù)收入1385.8億元，同比增長(zhǎng)29%。全省物流業(yè)增加值為713.19億元，同比增長(zhǎng)9.4%。全省物流業(yè)固定資產(chǎn)投資額為771.97億元，同比增長(zhǎng)27%，高于全國(guó)物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速，也高于福建省全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速。

福建省湄洲灣港口管理局、福建省湄洲灣港口開發(fā)有限責(zé)任公司正式掛牌成立，泉州、莆田四港區(qū)合并組成新湄洲灣港，新組成的湄洲灣港各港區(qū)對(duì)外統(tǒng)稱為湄洲灣秀嶼港區(qū)、湄洲灣東吳港區(qū)、湄洲灣肖厝港區(qū)、湄洲灣斗尾港區(qū)。這是我省繼2006年1月1日成功整合廈門灣內(nèi)隸屬的廈門、漳州兩地8個(gè)港區(qū)之后，推進(jìn)跨設(shè)區(qū)市行政區(qū)劃港口資源整合的又一重大舉措。湄洲灣港口管理局成立后，努力把湄洲灣港建設(shè)、發(fā)展成為服務(wù)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，服務(wù)中西部腹地，為臺(tái)灣提供中轉(zhuǎn)服務(wù)，面向亞太的門戶港口和中轉(zhuǎn)基地，成為海峽西岸有影響力的以大型液體散貨中轉(zhuǎn)、重型石化以及內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸為特色的主樞紐港。

以陳樺副省長(zhǎng)為團(tuán)長(zhǎng)的福建省經(jīng)濟(jì)文化交流考察團(tuán)赴臺(tái)進(jìn)行為期七天的交流考察活動(dòng)。這次交流考察是《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》出臺(tái)以來(lái)，中共福建省委八屆六次全會(huì)作出《實(shí)施意見》之后，我省首次組織的大型赴臺(tái)經(jīng)濟(jì)文化交流考察。

福建省物流協(xié)會(huì)組織“福建省物流協(xié)會(huì)赴臺(tái)交流考察團(tuán)”，隨省委常委陳樺副省長(zhǎng)率領(lǐng)的福建省經(jīng)濟(jì)文化赴臺(tái)考察團(tuán)的配套團(tuán)組，赴臺(tái)進(jìn)行了為期7天的交流考察?？疾靾F(tuán)了解臺(tái)灣物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，學(xué)習(xí)借鑒臺(tái)灣推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)與做法；宣傳推介海西建設(shè)發(fā)展政策，深化物流項(xiàng)目及港口物流對(duì)接，推動(dòng)閩臺(tái)雙向投資，推動(dòng)閩臺(tái)合作先行先試，密切閩臺(tái)物流業(yè)合作與交流。

福建八方物流股份有限公司與大型央企中航工業(yè)集團(tuán)所屬中航國(guó)際物流有限公司、福建中航技投資管理有限公司合作設(shè)立的“中航八方國(guó)際物流(福建)有限公司”合資項(xiàng)目簽約儀式在福州舉行。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)此次選擇福建交通集團(tuán)作為海西區(qū)域合作伙伴，主要看中福建交通集團(tuán)具有的港口、海運(yùn)、物流、商貿(mào)等完整的物流供應(yīng)鏈資源和物流運(yùn)作體系的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。福建交通集團(tuán)選擇與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)合作，則是基于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)航空物流優(yōu)勢(shì)能夠推進(jìn)構(gòu)建完整的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流體系，增強(qiáng)物流鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。福建交通集團(tuán)將通過(guò)合作，在現(xiàn)有的港口、海上供應(yīng)鏈、第三方物流等基礎(chǔ)上，首次介入航空物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并形成涵蓋海陸空的完整供應(yīng)鏈體系。

廈門至臺(tái)中客滾直航航線正式啟動(dòng)，“中遠(yuǎn)之星”輪承載著首批游客緩緩駛離廈門東渡郵輪碼頭，駛往臺(tái)灣臺(tái)中港。“中遠(yuǎn)之星”號(hào)是大陸航運(yùn)企業(yè)首艘直航臺(tái)灣的客滾船。廈門—臺(tái)中首航后將實(shí)現(xiàn)兩岸客貨滾裝航線的“常態(tài)化”運(yùn)營(yíng)，是繼廈金航線、兩岸海上貨物直航、兩岸包船客運(yùn)直航后的一次新跨越，將極大地方便兩岸人員往來(lái)，真正構(gòu)筑起廈臺(tái)一日生活圈，也將極大方便大陸游客赴臺(tái)旅游。

福建省物流協(xié)會(huì)在福州召開二屆理事會(huì)四次會(huì)議。會(huì)議通過(guò)了增補(bǔ)新入會(huì)會(huì)員14家單位、調(diào)整常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)人選以及增補(bǔ)林開和同志為理事、常務(wù)理事并推薦秘書長(zhǎng)提名人選的決議。

省委副書記、省長(zhǎng)黃小晶考察調(diào)研湄洲灣東吳港區(qū)東吳作業(yè)區(qū)，黃小晶省長(zhǎng)一行來(lái)到工地，福建八方港口發(fā)展有限公司副董事長(zhǎng)黃華、湄洲灣港口管理局局長(zhǎng)陳宜國(guó)向黃小晶省長(zhǎng)簡(jiǎn)要介紹了港口的建設(shè)規(guī)劃和施工進(jìn)展情況。黃小晶省長(zhǎng)對(duì)港口目前的建設(shè)情況表示滿意，指出港口建設(shè)的關(guān)鍵一是要拓展腹地，二是要加強(qiáng)集疏運(yùn)通道建設(shè)；并要求在確保安全生產(chǎn)的前提下加快施工進(jìn)度，保質(zhì)保量完成投資計(jì)劃，為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

“第二十二屆沿海港口企業(yè)經(jīng)理經(jīng)營(yíng)研討會(huì)”在福州西湖大酒店召開，作為本屆研討會(huì)的承辦單位，福州港與大連港、天津港、煙臺(tái)港、青島港、上海港、溫州港、廈門港等8個(gè)港口，共11個(gè)單位的與會(huì)代表圍繞本屆研討會(huì)提出的“應(yīng)對(duì)危機(jī)謀發(fā)展”這一主題進(jìn)行了廣泛地交流研討。

福州廈門海關(guān)推出十措施支持海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。福州海關(guān)、廈門海關(guān)宣布，作為福建省境內(nèi)進(jìn)出境物品監(jiān)管的兩大直屬海關(guān)，決定聯(lián)手推出十大措施，從多方面支持海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，這十項(xiàng)措施包括：優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，助推海西對(duì)外開放綜合通道建設(shè)；發(fā)揮特殊監(jiān)管區(qū)域優(yōu)勢(shì)，服務(wù)海西先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)；服務(wù)先行先試，支持構(gòu)筑兩岸交流合作前沿平臺(tái)；推進(jìn)保稅監(jiān)管改革，引導(dǎo)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)；堅(jiān)持守法便利原則，使守法企業(yè)充分享受海關(guān)便利措施；推動(dòng)電子口岸建設(shè)，進(jìn)一步改善大通關(guān)軟環(huán)境；加大政務(wù)公開力度，推進(jìn)“服務(wù)型”海關(guān)建設(shè)；加強(qiáng)政策研究，服務(wù)政府科學(xué)決策和企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策；打擊走私和侵權(quán)行為；密切福廈兩關(guān)聯(lián)系，合力支持海西建設(shè)。

廈門港口管理局王勇軍局長(zhǎng)率領(lǐng)廈門港有關(guān)單位赴長(zhǎng)沙召開廈門港與湖南大型物流廠礦企業(yè)座談會(huì)，詳細(xì)了解湖南出省出海貨物的主要流向和數(shù)量情況以及貨物經(jīng)上海、廣州、寧波、深圳、北海等港口運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒?、?yōu)惠條件、運(yùn)輸價(jià)格和配套服務(wù)情況，聽取湖南企業(yè)對(duì)貨物經(jīng)廈門港的要求和建議，并就設(shè)立辦事處和建設(shè)“無(wú)水港”等議題進(jìn)行了座談。

福建江陰國(guó)際集裝箱碼頭4、5號(hào)泊位工程通過(guò)交工驗(yàn)收投入試運(yùn)行，江陰港區(qū)4、5號(hào)泊位工程是省、市重點(diǎn)工程，由福州港務(wù)集團(tuán)有限公司獨(dú)資建設(shè)，工程總投資10.5億元，自2006年5月8日正式動(dòng)工，于2009年6月完工，設(shè)計(jì)為兩個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位（結(jié)構(gòu)兼靠15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船）。 此次驗(yàn)收七個(gè)單位工程為：4號(hào)泊位碼頭、5號(hào)泊位碼頭、陸域形成及軟基加固處理、重箱堆場(chǎng)5A-5J區(qū)、重箱堆場(chǎng)6A-6J區(qū)、碼頭前沿水域以及回旋水域。此次驗(yàn)收標(biāo)志著福州港從此具備了靠泊15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱巨輪能力和投入使用條件。

福建省經(jīng)貿(mào)委率10余家制造企業(yè)和物流企業(yè)負(fù)責(zé)人參加在昆明召開的第二屆全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)。福建省經(jīng)貿(mào)委率10余家省內(nèi)制造企業(yè)和物流企業(yè)及省物流協(xié)會(huì)主要負(fù)責(zé)同志參加了此次會(huì)議。聯(lián)動(dòng)會(huì)上，福建省經(jīng)貿(mào)委馬鑒康副主任指出，國(guó)家發(fā)改委這次在昆明舉辦“第二屆全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)”，對(duì)全國(guó)各地推動(dòng)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展必將起到很好的指導(dǎo)和促進(jìn)作用，我省將通過(guò)這次大會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒兄弟省市的典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)做法，按照國(guó)家發(fā)改委的統(tǒng)一部署，結(jié)合福建實(shí)際，利用福建港口優(yōu)勢(shì)和對(duì)臺(tái)先行先試政策，采取更加有力的措施，大力推進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，在新起點(diǎn)上加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)。

省港澳辦與香港貿(mào)發(fā)局閩港促進(jìn)會(huì)在莆田聯(lián)合舉辦香港物流優(yōu)勢(shì)研討會(huì)，來(lái)自香港空運(yùn)服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代貨箱碼頭經(jīng)營(yíng)及射頻科技系統(tǒng)資源公司的嘉賓分別做了“加強(qiáng)物流業(yè)實(shí)力，打造區(qū)域及國(guó)際航空樞紐”、“探討未來(lái)港口和航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展”、“嶄新科技與供應(yīng)鏈管理及物流的應(yīng)用”的主題演講。莆田市李飛亭副市長(zhǎng)到會(huì)祝賀，對(duì)主辦方的精心策劃表示感謝，并表示，研討會(huì)對(duì)莆田抓住海西經(jīng)濟(jì)區(qū)崛起，借鑒香港物流業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)，開拓莆田區(qū)域基地航空，以臺(tái)灣航線帶動(dòng)周邊，開發(fā)東南亞航線，逐步連接歐美，以及開發(fā)貨運(yùn)包機(jī)具有深遠(yuǎn)意義。

華東六省一市區(qū)域交通發(fā)展協(xié)作會(huì)議在我省舉行，閩贛、閩浙簽訂交通合作協(xié)議。交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長(zhǎng)翁孟勇，省政府張志南副省長(zhǎng)出席會(huì)議。閩贛兩省簽訂的交通合作協(xié)議書，加強(qiáng)兩省在綜合運(yùn)輸通道上的規(guī)劃協(xié)調(diào)，加快高速公路建設(shè)，共同構(gòu)建東南沿海連接?xùn)|西部、中西部通向太平洋，橫貫歐亞大陸的湄洲灣經(jīng)江西至長(zhǎng)沙再至重慶的綜合運(yùn)輸大通道。閩浙兩省簽訂的交通合作協(xié)議書，加強(qiáng)兩省在高速公路建設(shè)上的協(xié)調(diào)，重點(diǎn)加強(qiáng)兩省在沈海高速公路復(fù)線（沿海高速公路）、長(zhǎng)深高速公路、龍浦高速公路、龍麗溫高速公路與福壽高速公路等項(xiàng)目規(guī)劃、前期和建設(shè)等方面的溝通銜接，加強(qiáng)前期工作，爭(zhēng)取銜接路段同步建設(shè)。

我省推薦福州、廈門、三明三市參評(píng)商務(wù)部開展的流通領(lǐng)域物流示范城市，符合評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的城市，將由商務(wù)部授予“流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”稱號(hào)。據(jù)悉，商務(wù)部流通領(lǐng)域物流示范城市項(xiàng)目，重點(diǎn)突出對(duì)申報(bào)城市商貿(mào)物流社會(huì)與經(jīng)濟(jì)影響力的綜合考察，以全面反映申報(bào)城市流通領(lǐng)域物流需求、供給、運(yùn)行效率、社會(huì)效益和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展等方面的狀況。

從莆田市交通部門獲悉，莆田市將大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，規(guī)劃建設(shè)湄洲灣現(xiàn)代物流園區(qū)，主要是依托湄洲灣北岸大型散貨碼頭群、鐵路、高速公路等運(yùn)輸設(shè)施，形成以海上運(yùn)輸為主，鐵路、高速公路運(yùn)輸為輔，輻射海峽兩岸的國(guó)內(nèi)大型鐵礦石、油品、煤炭、木材等重要生產(chǎn)資料集散地。爭(zhēng)取在湄洲灣設(shè)立保稅港區(qū)、保稅倉(cāng)庫(kù)等優(yōu)惠政策，加快國(guó)際物流、保稅物流發(fā)展。吸引臺(tái)資或臺(tái)商合資大型物流企業(yè)進(jìn)港運(yùn)作，提高物流標(biāo)準(zhǔn)化程度和信息化水平，培育一批服務(wù)水平高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型物流企業(yè)。

2009年度中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)頒獎(jiǎng)儀式在京舉行，獲評(píng)2009年度中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)榮譽(yù)的福建省13家物流企業(yè)赴京參加了“2009年度中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)和最受物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)歡迎的物流技術(shù)裝備產(chǎn)品授牌典禮暨提高物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力高層論壇”。廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司、福建省交通運(yùn)輸（控股）有限責(zé)任公司等13家物流企業(yè)一舉進(jìn)入百?gòu)?qiáng)名單，我省獲評(píng)企業(yè)數(shù)量創(chuàng)歷屆最多。此外，在當(dāng)天的頒獎(jiǎng)典禮上，建發(fā)物流集團(tuán)有限公司獲評(píng)了“最佳服務(wù)質(zhì)量物流企業(yè)獎(jiǎng)”，福建省盛輝物流集團(tuán)有限公司和福建省盛豐物流集團(tuán)有限公司分別獲評(píng)了“中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)十強(qiáng)”，福建省榮泰物流集團(tuán)有限公司獲評(píng)了“最佳信息管理物流企業(yè)獎(jiǎng)”充分顯示了我省物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、臺(tái)灣物流協(xié)會(huì)、香港物流協(xié)會(huì)、澳門物流貨運(yùn)聯(lián)合商會(huì)聯(lián)合主辦，福建省物流協(xié)會(huì)、福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司、廈門象嶼集團(tuán)有限公司等單位協(xié)辦的第六屆兩岸四地物流合作與發(fā)展大會(huì)在廈門成功舉辦。來(lái)自中國(guó)大陸、港澳臺(tái)地區(qū)及國(guó)外的航運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、國(guó)際貨代企業(yè)、國(guó)內(nèi)外保稅港負(fù)責(zé)人，物流主管部門，國(guó)內(nèi)外及港澳臺(tái)重要的行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及代表，相關(guān)院校和科研機(jī)構(gòu)、物流相關(guān)媒體以及從事物流研究的各界人士約500名代表參加會(huì)議。會(huì)議圍繞“新理念、新技術(shù)、新模式、新政策、新商機(jī)”主題展開，通過(guò)報(bào)告會(huì)、對(duì)話會(huì)與茶話會(huì)相結(jié)合的形式，邀請(qǐng)兩岸四地及國(guó)內(nèi)外物流領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研各界的專家學(xué)者、企業(yè)家圍繞主題展開演講與討論，對(duì)區(qū)域物流、供應(yīng)鏈一體化、陸路運(yùn)輸、空港物流、冷鏈物流、零配件物流、公共信息平臺(tái)、物流災(zāi)后重建等感興趣問(wèn)題進(jìn)行了大會(huì)演講與探討。

以“物流業(yè)調(diào)整振興、區(qū)域性合作共贏”為主題的“海西”西南翼物流業(yè)發(fā)展論壇在龍巖舉行。閩粵贛十三地市物流牽頭部門的負(fù)責(zé)人、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、福建省物流協(xié)會(huì)以及龍巖市物流企業(yè)負(fù)責(zé)人約80余人參加了論壇。龍巖市副市長(zhǎng)鄭如占在致辭中指出，現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)復(fù)合性的產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的組成部分。近年來(lái)，龍巖市高度重視發(fā)展物流業(yè)，把現(xiàn)代物流業(yè)列為該市“十一五”培育發(fā)展“10+3”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，力爭(zhēng)到2010年，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)突破、兩個(gè)翻番”的目標(biāo)。王健副會(huì)長(zhǎng)則從我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)及福建省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀向會(huì)議來(lái)賓作了簡(jiǎn)要介紹，并解讀了省政府即將出臺(tái)《福建省物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》基本內(nèi)容。

由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、南京市人民政府共同主辦的“2009中國(guó)國(guó)際物流節(jié)”在南京隆重舉辦。福建省物流協(xié)會(huì)、福州市物流辦均組團(tuán)參加了本次物流節(jié)。物流節(jié)的宗旨是全面展示物流行業(yè)發(fā)展成果，交流國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)，引領(lǐng)我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)參與全球化競(jìng)爭(zhēng)搭建平臺(tái)。2009中國(guó)國(guó)際物流節(jié)以專業(yè)化的運(yùn)作方式、多元的活動(dòng)形式、高端的與會(huì)嘉賓、權(quán)威的行業(yè)視點(diǎn)、國(guó)際化的發(fā)展方向?yàn)樘厣?，重點(diǎn)舉辦“2009物流全球論壇”、“第八屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)”、 “2009中國(guó)物流萬(wàn)里行”等核心活動(dòng)。

由福建省經(jīng)貿(mào)委主辦，福建省物流協(xié)會(huì)承辦的2009年福建省物流運(yùn)作管理赴香港培訓(xùn)班在港舉辦。全省各級(jí)物流管理部門、物流企業(yè)及相關(guān)部門管理人員共18人赴港，經(jīng)過(guò)14日緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)、深入研討及實(shí)地考察，順利、圓滿地完成各項(xiàng)預(yù)定任務(wù)，達(dá)到了開闊視野、增長(zhǎng)知識(shí)、擴(kuò)大交流、收獲成果的預(yù)期目的。這也是省物流協(xié)會(huì)四年來(lái)舉辦或承辦的第四期赴港物流管理培訓(xùn)班，此前的三期我省共派出70余人赴港培訓(xùn)，促進(jìn)了閩港物流業(yè)界的交流，提高了我省現(xiàn)代物流管理水平。

由中央統(tǒng)戰(zhàn)部、工業(yè)和信息化部，人力資源社會(huì)保障部、國(guó)家工商行政管理總局、全國(guó)工商聯(lián)共同舉辦的“第三屆全國(guó)非公有制經(jīng)濟(jì)人士?jī)?yōu)秀中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者表彰大會(huì)”在北京舉行。大會(huì)對(duì)100名非公有制經(jīng)濟(jì)人士和其他新的社會(huì)階層人士授予“優(yōu)秀建設(shè)者”稱號(hào)。福建省物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、福建省盛輝物流集團(tuán)董事長(zhǎng)劉用輝獲此殊榮，在大會(huì)上受到中央領(lǐng)導(dǎo)表彰。

為推進(jìn)閩臺(tái)物流業(yè)交流合作，密切兩協(xié)會(huì)的溝通交流，按照2009年8月省政府陳樺副省長(zhǎng)赴臺(tái)經(jīng)貿(mào)考察期間省物流協(xié)會(huì)與臺(tái)灣全球運(yùn)籌發(fā)展協(xié)會(huì)簽訂的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)閩臺(tái)物流業(yè)交流合作的協(xié)議》的要求，福建省物流協(xié)會(huì)、臺(tái)灣全球運(yùn)籌發(fā)展協(xié)會(huì)兩協(xié)會(huì)在福州召開負(fù)責(zé)人聯(lián)席會(huì)議。會(huì)議主要圍繞兩協(xié)會(huì)會(huì)前商討的2010年及今后一段時(shí)間閩臺(tái)兩地物流業(yè)合作的重點(diǎn)、推進(jìn)閩臺(tái)區(qū)域物流合作措施、完善福建省物流管理赴臺(tái)培訓(xùn)班的合作事宜以及探討如何推進(jìn)海西業(yè)發(fā)展等四個(gè)議題進(jìn)行積極認(rèn)真的交流。會(huì)議同意了由兩協(xié)會(huì)各派3名同志組成兩會(huì)交流合作辦公室，兩協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)為辦公室負(fù)責(zé)人，具體落實(shí)辦理日常事務(wù)，同時(shí)抓緊制定辦公室工作細(xì)則。

第三次閩贛海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)席工作會(huì)議在我省武夷山順利召開。福建省經(jīng)貿(mào)委馬鑒康副主任高度總結(jié)了會(huì)議中各位參會(huì)代表提出的問(wèn)題和困難，希望每年的聯(lián)席會(huì)議要開成一個(gè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的會(huì)議，各參會(huì)代表帶著問(wèn)題、困難來(lái)，滿載收獲而歸。最后指出福建省經(jīng)貿(mào)委和江西工信委簽訂的總體協(xié)議，由備忘錄升格為協(xié)議，企業(yè)之間的協(xié)議雖然是框架協(xié)議，但大家都明確了今后合作的方向和內(nèi)容，相信閩贛兩省海鐵聯(lián)運(yùn)工作將會(huì)取得更多實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。與會(huì)各單位代表一致認(rèn)為，閩贛兩省海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)席會(huì)議制度在促進(jìn)閩贛兩省物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了不可替代的作用，雖然還有很多不完善的地方，但比過(guò)去有了大大的進(jìn)步，一致表示要繼續(xù)拓展合作方式，拓寬合作領(lǐng)域，攜手促進(jìn)閩贛兩省物流業(yè)的共同發(fā)展。

同日，福建省物流協(xié)會(huì)、福建省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)及江西省交通運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)等兩省三協(xié)會(huì)簽署合作備忘錄。

福建省經(jīng)貿(mào)委赴龍巖、漳州、廈門開展制造企業(yè)與物流企業(yè)供需對(duì)接等調(diào)研活動(dòng)，貫徹落實(shí)第二屆全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)精神，做好2010年物流業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)工作。召開由當(dāng)?shù)夭糠种圃炱髽I(yè)與物流企業(yè)參加的供需雙方座談會(huì)，推動(dòng)供需對(duì)接和聯(lián)動(dòng)發(fā)展，著重跟蹤了解福建省經(jīng)貿(mào)委與福建省財(cái)政廳《關(guān)于下達(dá)2009年度現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金示范項(xiàng)目補(bǔ)助的通知》中確定的2009年度聯(lián)動(dòng)發(fā)展資金扶持項(xiàng)目的項(xiàng)目進(jìn)度及下一步聯(lián)動(dòng)發(fā)展目標(biāo)。同時(shí)聽取三地物流牽頭部門匯報(bào)今年開展物流工作情況及明年工作思路、重點(diǎn)和突破口。

福州港務(wù)集團(tuán)所屬全資子公司福建江陰國(guó)際集裝箱碼頭有限公司正式掛牌成立，成為福建省“兩集兩散”港口戰(zhàn)略、發(fā)展福州港深水集裝箱碼頭的又一個(gè)“助推器”。 將進(jìn)一步促進(jìn)福州港向大型化深水化發(fā)展，提升江陰港區(qū)的港口功能等級(jí)，同時(shí)也將加快江陰港區(qū)形成規(guī)模效應(yīng)和發(fā)揮輻射作用，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，并在福州港加速邁向億噸大港的征途中發(fā)揮重要作用。

福廈鐵路通車，這是我省的第一條高速鐵路，福廈鐵路是我國(guó)鐵路“十五”規(guī)劃的“八縱八橫”路網(wǎng)主骨架之一，是我國(guó)東南沿海上海至深圳快速客運(yùn)通道的重要組成部分，也是福建省繼溫福鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)的第二條城際間快速客貨運(yùn)通道，具有速度快、高密度、大能力、安全、舒適、節(jié)省運(yùn)費(fèi)等優(yōu)勢(shì)。它不僅僅便利了福建地區(qū)的交通，更大的意義在于它把中國(guó)最具活力的兩大經(jīng)濟(jì)帶———長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲緊密地聯(lián)系在一起，從而使長(zhǎng)三角、珠三角與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)三大經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供便利的交通條件，將從根本上解決中國(guó)東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約問(wèn)題。將有效改善沿線地區(qū)交通和投資環(huán)境，更加充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)、港口優(yōu)勢(shì)和開放優(yōu)勢(shì)，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。