| 廈門自貿(mào)片區(qū)新增“一帶一路”貨運(yùn)專列 |
福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)新增“一帶一路”貨運(yùn)專列。 8月15日下午5時(shí)，隨著汽笛長鳴，一列裝載進(jìn)口木材的集裝箱班列，從廈門前場火車站徐徐開出，預(yù)計(jì)12小時(shí)后抵達(dá)贛州。這是福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)在中歐中亞班列開行2年的基礎(chǔ)上，新增的“一帶一路”貨運(yùn)專列。
據(jù)了解，這趟集裝箱班列全部為進(jìn)口木材及其配件制品，共裝載60個(gè)集裝箱。該批木材從馬來西亞檳城起運(yùn)，經(jīng)中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集裝箱運(yùn)抵廈門海滄遠(yuǎn)海碼頭，再通過鐵路專列直達(dá)贛州南康物流港。該班列的開通，有望對(duì)廈門、贛州沿線物流產(chǎn)生輻射帶動(dòng)。
據(jù)漳州車務(wù)段段長吳成忠介紹，贛州南康是我國家具產(chǎn)業(yè)基地，每年的進(jìn)口木材需求量達(dá)到500萬立方米。為更好服務(wù)贛州南康木材運(yùn)輸，南昌鐵路局漳州車務(wù)段、廈門中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、廈門國際物流港和中鐵集裝箱公司聯(lián)合攻關(guān)，針對(duì)進(jìn)出口大宗貨源報(bào)關(guān)手續(xù)繁瑣、運(yùn)輸時(shí)效長等難題，提出了贛州南康內(nèi)陸報(bào)關(guān)、廈門關(guān)區(qū)消毒檢查、鐵路組織直達(dá)運(yùn)輸、南康關(guān)區(qū)商檢熏蒸查驗(yàn)的快速通關(guān)運(yùn)輸新模式。同時(shí)，創(chuàng)新海鐵聯(lián)運(yùn)經(jīng)營模式，合作開通了海外提箱和裝載、報(bào)關(guān)報(bào)檢和通關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)、鐵路聯(lián)運(yùn)和南康終端物流配送的“一站式”服務(wù)平臺(tái)，為南康進(jìn)口貿(mào)易商和工廠提供進(jìn)口木材全球運(yùn)輸鏈服務(wù)。
“這趟班列的成功首發(fā)，是多方合作創(chuàng)新海鐵聯(lián)運(yùn)模式、精心打造‘一帶一路’運(yùn)輸通道的成果，將滿足全年6萬立方米進(jìn)口木材的運(yùn)輸需求。”吳成忠說。
來自南昌鐵路局漳州車務(wù)段的數(shù)據(jù)顯示，自福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)中歐中亞班列開行2年以來，班列從不固定開行到每周常態(tài)化運(yùn)行，廈門鐵路已服務(wù)去往俄羅斯莫斯科、德國漢堡、哈薩克斯坦阿拉木圖等方向的中歐中亞班列運(yùn)輸156列，累計(jì)發(fā)送貨物4200車、76462噸。
圖為專列駛離廈門前場火車站。
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| 信息來源:新華網(wǎng) |
| 發(fā)布時(shí)間:2017-08-22 16:03:00 |
