| 福州港治理內(nèi)貿(mào)集裝箱超重現(xiàn)象 |
針對內(nèi)貿(mào)集裝箱超重箱（以下簡稱“超重箱”）對港口碼頭生產(chǎn)安全和集疏港運輸產(chǎn)生較大影響問題，近日，福州市港口協(xié)會會同港區(qū)集裝箱碼頭公司、拖車物流等相關單位，發(fā)布《福州港治理內(nèi)貿(mào)集裝箱超重箱的聯(lián)合聲明》，自6月10日起，開展內(nèi)貿(mào)集裝箱超重治理。 聲明明確，20尺箱和40尺箱單箱總重超過箱體銘牌限重的為超重箱。其中，符合GB/T1413—1998標準的國際標準集裝箱，20尺箱體限重24噸，40尺箱體限重30.48噸；符合GB/T1413—2008標準的國際標準集裝箱，20尺和40尺箱體限重都為30.48噸。
針對進口箱，采取卸船過磅和出閘過磅的方式，一經(jīng)確認為超重箱，將收取統(tǒng)一的非標準港口作業(yè)包干費，并限制出閘，船公司或貨主根據(jù)需求可向碼頭申請退運或拆箱減重符合箱體限重后出閘。而對于出口超重箱，碼頭將嚴格控制出口超重，所有出口超重箱一律禁止進入碼頭。 同時，福州港發(fā)布了超重集裝箱非標準港口作業(yè)包干費收費標準。對超重箱，在原有標準箱收費基礎上，統(tǒng)一加收非標準港口作業(yè)包干費：20尺箱840元，40尺箱為1260元。
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| 信息來源:福建省港航管理局 |
| 發(fā)布時間:2018-06-02 08:25:00 |