| 廈門中歐班列開行直達布達佩斯線路，直通歐洲腹地 |
 傳統(tǒng)的由海運到歐洲海港，再轉(zhuǎn)運公路至歐洲各地區(qū)的運輸方式，運輸時間需要40到45天，新的直達線路預(yù)計僅需要17天，即可抵達匈牙利布達佩斯，匈牙利地處歐洲大陸腹地，交通便利，是第一個同中國簽署“一帶一路”合作文件的歐洲國家，現(xiàn)已成為包括中國在內(nèi)的亞洲國家在歐洲的重要物流集散地，將大幅提升貨物送達歐洲各地的效率；同時，對比今年1月19日開行的廈門至西安至布達佩斯線路，新線路無需辦理城際間轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)，可節(jié)省2至3天時間。 據(jù)了解，這條新線路的首列班次，共搭載41個標準集裝箱，貨源以電子產(chǎn)品、鞋帽、箱包及建材等為主，貨值近500萬美元。自中歐（廈門）班列開通以來，截至今年上半年，已累計發(fā)運329班次，累計貨值近54億元人民幣。 隨著直達線路的不斷增加，廈門還將進一步擴大海鐵聯(lián)運的服務(wù)范圍，7月14日，繼開通越南，韓國等地的海鐵聯(lián)運之后，中歐（廈門）班列將開通中國香港到歐洲的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，在未來，該業(yè)務(wù)還將拓展至日本等國家。  |
| 信息來源:中央廣電總臺央視 |
| 發(fā)布時間:2018-07-16 09:26:08 |