| 福建交通集團羅嶼港口9號和10號泊位進入開港試運營 |
7月18日上午，福建交通集團羅嶼港口公司舉行湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9號和10號泊位開港試運營儀式。福建交通集團總經(jīng)理陳可香、副總經(jīng)理陳樂章及港口兄弟單位負責(zé)人出席了本次儀式。
現(xiàn)場，散貨船“長鑫66”輪內(nèi)貿(mào)輪正靠泊在羅嶼9號泊位進行卸船作業(yè)，這標(biāo)志著我國東南沿海最大的礦石碼頭正式邁向試運行階段。
羅嶼港口9號、10號泊位項目總投資為16.6億元，分別建設(shè)一個30萬噸級（兼靠40萬噸）和10萬噸級（兼靠15萬噸級）鐵礦石散貨碼頭及相應(yīng)的配套設(shè)施，年設(shè)計吞吐量為1000萬噸。羅嶼9號泊位作為目前東南沿海最大的礦石碼頭，是全省港口戰(zhàn)略布局中的關(guān)鍵一環(huán)，它的投入試運營，標(biāo)志著我省開始邁入“大船時代”，將進一步促進我省港口群與城市群、產(chǎn)業(yè)群的聯(lián)動發(fā)展，為羅嶼港口融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略開啟了航程。
“長鑫66”輪散貨船本次卸載的鐵礦石將通過向莆鐵路羅嶼支線運往江西新余鋼鐵廠。這也是羅嶼港口首次通過連接?xùn)|南沿海出海口與中西部腹地的“大動脈”向內(nèi)地輸送物資。
此次卸船作業(yè)，對羅嶼碼頭生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)管理系統(tǒng)及操作人員的技能是一次很好的考驗和檢閱，也為港區(qū)全面投產(chǎn)運營、開拓市場、吸引更多大宗鐵礦石客戶打下堅實基礎(chǔ)。
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| 信息來源:福建省交通運輸集 |
| 發(fā)布時間:2018-07-19 15:45:19 |