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8月24日13時30分，滿載鐵礦石的25萬噸級大型鐵礦石船“印地希望”號成功靠泊湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9號泊位，刷新了湄洲灣港史上最大鐵礦石船的停靠紀(jì)錄，羅嶼作業(yè)區(qū)進(jìn)入大港大船時代。
　　目前，羅嶼作業(yè)區(qū)已形成了集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系：公路方面，通過羅嶼大橋、城港大道等與沈海高速（福泉高速）和324國道相接，并入全國公路網(wǎng)；鐵路方面，通過新建成的羅嶼鐵路支線，與向莆鐵路、福廈鐵路、京九線、浙贛線實現(xiàn)無縫對接；水路方面，通過湄洲灣可達(dá)國內(nèi)國際各大港口。