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廈門港首次完成內貿集裝箱船舶使用岸電連船作業(yè)


  11月30日凌晨,內貿集裝箱運輸船舶“日照盛世”輪在廈門港海滄港區(qū)新海達集裝箱碼頭18號泊位成功完成靠港船舶使用岸電連船作業(yè),實現(xiàn)了廈門港內貿集裝箱靠港船舶使用岸電連船作業(yè)零的突破。
  據(jù)悉,靠港船舶使用岸電在外貿集裝箱船舶,尤其是美西航線船舶的連船作業(yè)已經有相對成熟的作業(yè)規(guī)程,但內貿集裝箱船舶暫無相應作業(yè)規(guī)程,船方和碼頭方都不具備實操經驗。為保證此次連船作業(yè)成功,連船作業(yè)船舶受電設備供應商、岸電設施設備制造商、船公司及碼頭公司等四方均派出技術力量保障。
  目前,廈門港已建成高壓岸電設施10套。截至9月底,共完成外貿集裝箱、科考船連船53艘次,總供電時間1480.54小時,供電量達113.9萬度,替代柴油量208.8噸,減排二氧化碳678噸,在減少船舶燃料支出的同時大大降低船舶靠港期間的污染物排放量,有效推動廈門港節(jié)能減排工作,進一步助力“綠色港口”建設。
 
信息來源:福建省交通運輸廳   
發(fā)布時間:2018-12-12 09:22:22   

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