| 中歐（廈門）班列國際海鐵聯(lián)運日本貨物過境首發(fā) |
4月10日，一批通過海運到達廈門過境中轉的日本貨柜，順利搭乘中歐（廈門）班列發(fā)往德國杜伊斯堡，這標志著日本橫濱—廈門—德國杜伊斯堡物運通道順利開通。 這也是中歐（廈門）班列國際海鐵聯(lián)運日本貨物過境首發(fā)，裝載了自行車、球桿、球包等貨物。它從日本橫濱上船，經過5天的海上運輸，到達廈門后經過短暫的停留，再搭載中歐（廈門）班列駛向德國杜伊斯堡，全程運行時間只需22天。相比傳統(tǒng)的海運模式，海鐵聯(lián)運全程可節(jié)省15天時間，運輸成本大大降低。 本次日本貨物過境首發(fā)，在進一步豐富中歐（廈門）班列的國際海鐵聯(lián)運服務線路、擴大輻射范圍的同時，也迅速提升了廈門過境口岸影響力，進一步優(yōu)化廈門港整體營商環(huán)境。除了日本，班列不斷拓展韓國、東南亞以及香港和臺灣等地區(qū)的業(yè)務市場，構建新時代國際物流運輸體系，不斷深化與業(yè)務地區(qū)客商合作，整合“一帶一路”資源，集聚“海絲”與“陸絲”優(yōu)勢，助力國際物流新通道的建設，延伸“一帶一路”沿線國家和地區(qū)線路服務。 據(jù)統(tǒng)計，自開通至3月底，中歐（廈門）班列累計發(fā)運433列，共15761個40尺大柜，累計貨值79億元。其中，2019年班列累計發(fā)運28列，共1202個40尺大柜，累計貨值7.23億元人民幣。 |
| 信息來源:廈門市交通局 |
| 發(fā)布時間:2019-04-17 09:22:19 |