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日前，臺灣籍“建昌”輪靠泊在福建平潭金井港區(qū)4號泊位，一箱箱臺灣水果和小商品正在卸貨。這是金井港區(qū)4—5號泊位正式投入生產(chǎn)后迎來的首艘臺灣籍貨輪。4月30日，金井港區(qū)正式對外開放，為兩岸物流發(fā)展增添了新動力。
　　據(jù)悉，金井港區(qū)此前處于不定期臨時開放狀態(tài)，規(guī)劃以對臺客貨滾裝、國際郵輪靠泊和服務(wù)港口物流園區(qū)功能為主，開放岸線21500米，規(guī)劃建設(shè)9個碼頭泊位，設(shè)計貨物年吞吐能力385萬噸。截至目前，該港區(qū)已建成3號、4號、5號5萬噸級多用途貨運泊位3個，共開通臺灣、香港航線5條。
　　今年1月20日，從高雄滿載農(nóng)漁產(chǎn)品而來的“臺北快輪”停泊金井港區(qū)，標(biāo)志著“高雄—平潭”貨運航線正式開通。隨著航線的常態(tài)化運營，平潭實現(xiàn)了至臺北、臺中、高雄航線的全覆蓋。數(shù)據(jù)顯示，今年4月金井港區(qū)集裝箱吞吐量達(dá)2023標(biāo)箱，是3年前港區(qū)剛投產(chǎn)時單月吞吐量的6倍，兩岸物流“黃金通道”路暢貨通。