| 我省首個(gè)非省界電子不停車收費(fèi)（ETC）門架順利吊裝 |
8月14日，我省首個(gè)非省界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。該門架總跨徑約21.95米，是目前為止全省跨徑最長(zhǎng)的ETC門架。 為加快門架系統(tǒng)建設(shè)工程進(jìn)度，省高速公路集團(tuán)多次組織專家對(duì)門架基礎(chǔ)和鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)快速安裝，縮短施工工期。為確保門架供應(yīng)及質(zhì)量，省高速公路集團(tuán)與省船舶工業(yè)集團(tuán)開(kāi)展門架鋼構(gòu)合作，統(tǒng)一制作、足量供應(yīng)，采取門架基礎(chǔ)建設(shè)與桿件生產(chǎn)同步進(jìn)行，節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間約50%。 沈海高速福泉段作為全省車流量最大的路段之一，施工上要克服主線四車道超寬長(zhǎng)度，車流量大，社會(huì)影響面較大等因素。省船舶集團(tuán)與福泉高速公路公司經(jīng)過(guò)前期多次對(duì)接，科學(xué)組織，周密部署，與高速交警、綜合執(zhí)法部門建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)預(yù)案。在多方共同努力下，8月14日8時(shí)58分，門架橫梁正式起吊，僅10分鐘就完成橫梁與立柱的銜接。此次門架吊裝的完成，標(biāo)志著我省已初步探索出8車道ETC門架的施工模式。 下一步，我省將加速推進(jìn)ETC門架硬件建設(shè)，加大安全保暢力度，盡量減少施工對(duì)公眾出行的影響，營(yíng)造良好的出行環(huán)境，確保9月底前全面完成任務(wù)，為進(jìn)一步深化收費(fèi)公路制度改革，加快取消全省高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)奠定基礎(chǔ)。 |
| 信息來(lái)源:福建交通 |
| 發(fā)布時(shí)間:2019-08-15 11:17:34 |
