9月8日，2020“絲路海運”國際合作論壇在廈門國際會展中心召開。中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長、全國人大財經(jīng)委原副主任委員黃奇帆出席論壇并發(fā)表主旨演講。福建省委常委、廈門市委書記胡昌升，省委常委、秘書長鄭新聰出席論壇，省委常委、副省長趙龍在會上致辭，副省長崔永輝主持。
本屆論壇以“絲路海運:高質(zhì)量發(fā)展之路”為主題，圍繞“共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮”愿景，設(shè)置了主旨演講、“絲路海運”快捷航線發(fā)布、“絲路海運”聯(lián)盟新成員授牌、“絲路海運”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究成果和“絲路海運”藍皮書發(fā)布等多個環(huán)節(jié)。
本屆論壇由福建省政府、中國航海學(xué)會主辦，參會對象包括“海絲”沿線主要港口、全球知名航運公司、物流商貿(mào)企業(yè)、學(xué)術(shù)機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等代表。廈門市副市長黃曉舟在會上發(fā)布了“絲路海運”快捷航線。
（省委常委、副省長趙龍）
副省長趙龍在致辭中表示，在不到兩年的時間里，絲路海運的聯(lián)盟成員單位已經(jīng)達到了183家，航線達到了60多條，覆蓋了東亞、東南亞、歐洲、非洲等地區(qū)的重要港口，有力的把中國的大海和世界經(jīng)濟的汪洋緊緊的凝聚在一起，展現(xiàn)出了美好的發(fā)展前景。希望大家通過絲路海運和數(shù)字絲路等載體，加強產(chǎn)業(yè)、投資、經(jīng)貿(mào)等各領(lǐng)域的交流合作，共同將海運優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國際間合作勢能，在互利共贏中實現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。
合作論壇上，中國航海學(xué)會常委副理事長張寶晨、交通運輸部總工程師姜明寶，國家發(fā)展改革委副秘書長蘇偉，原重慶市市長、原全國人大財經(jīng)委副主任委員黃奇帆做論壇主旨演講。中國歐盟商會副主席、馬士基（中國）有限公司總裁Jens Eskelund，中國遠洋海運集團總經(jīng)理付鋼鋒做論壇主題演講。
論壇成果發(fā)布階段，廈門市副市長黃曉舟發(fā)布“絲路海運”快捷航線。
福建省交通廳副廳長李擎在論壇上向8家“絲路海運”聯(lián)盟新成員授牌。他們是：山東省港口集團有限公司、格但斯克港務(wù)局股份有限公司、漢班托塔國際港口集團有限公司、上海中谷物流股份有限公司、海豐國際控股有限公司、SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司、超級波克集團、億海藍（北京）數(shù)據(jù)技術(shù)股份公司。至此，新成員授牌前，“絲路海運”聯(lián)盟成員單位已達183家。
之后，交通運輸部水科院經(jīng)濟政策與發(fā)展研究中心主任寧濤發(fā)布了“絲路海運”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究成果。寧濤表示，《“絲路海運”港口服務(wù)規(guī)范》是“絲路海運”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系中首個發(fā)布的港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，是由“絲路海運”聯(lián)盟發(fā)起的團體標(biāo)準(zhǔn)，適用于“絲路海運”聯(lián)盟港口企業(yè)。該規(guī)范的發(fā)布，對于促進港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造“絲路海運”品牌和平臺，促進交通運輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)國際化，服務(wù)“一帶一路”發(fā)展大局具有重要意義。
論壇上，福建省港口集團有限公司黨委副書記、副董事長，廈門港務(wù)控股集團有限公司黨委書記、董事長，福建絲路海運運營有限公司董事長、藍皮書編委會主任陳志平發(fā)布了“絲路海運”藍皮書。
藍皮書指出，運行一年多來，“絲路海運”的規(guī)模和國際海運品牌影響力不斷擴大，促進航貿(mào)物流要素在“海絲”核心區(qū)進一步聚集。通過積極拓展國內(nèi)國際合作伙伴，抓實抓牢高質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，降低貿(mào)易物流運轉(zhuǎn)成本，提升整體營商環(huán)境，“絲路海運”為“海絲”貿(mào)易與合作打造新引擎、拓展新動能、培育新業(yè)態(tài)，正逐步成為與“海絲”沿線國家和地區(qū)合作交流的新平臺、新標(biāo)桿。
2018年12月，福建省在推進“海絲”核心區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)上，率先開行“絲路海運”，旨在打造服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運行便捷化、管理智能化“一帶一路”航運物流服務(wù)新品牌、新平臺。
奠定基礎(chǔ)
2019年9月7日，首屆絲路海運國際合作論壇在廈門成功舉辦，為“絲路海運”平臺進一步發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
一年來，首批“絲路海運”省級扶持政策出臺、國際鐵海聯(lián)運廈門回程過境班列首發(fā)、“絲路海運”聯(lián)盟常態(tài)化運作、“絲路海運”自動氣象觀測站建成投用、世界最大裝載能力的集裝箱船——“現(xiàn)代格但斯克”號靠泊廈門港、天津港集團和韓國現(xiàn)代商船公司加入“絲路海運”聯(lián)盟、福州港“絲路海運”快捷航線首航、“絲路海運”快捷航線“進口直提”通道正式啟用等重要節(jié)點事件，將港航合作、物流服務(wù)、經(jīng)貿(mào)往來推向全新高度，掀開了福建“海絲”建設(shè)的新篇章。
目前，“絲路海運”聯(lián)盟成員單位已達183家，包括世界規(guī)模前二十的集裝箱航運公司韓國現(xiàn)代商船、海豐國際控股等；國內(nèi)排名前十的港口山東省港口集團、天津港（集團）、廈門港務(wù)控股集團；“一帶一路”沿線重要港口波蘭格但斯克港、斯里蘭卡漢班托塔港；高新技術(shù)企業(yè)船訊網(wǎng)、荊藝軟件、中科三安，以及交通運輸部水運科學(xué)研究院、集美大學(xué)、廈門大學(xué)“一帶一路”研究院等國內(nèi)多家高校、科研機構(gòu)。
“絲路海運”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)已覆蓋港口服務(wù)、中轉(zhuǎn)保障服務(wù)、多式聯(lián)運服務(wù)等方面，涉及船舶聯(lián)檢、航道通行、集裝箱裝卸、集疏運、海鐵聯(lián)運、國際中轉(zhuǎn)與內(nèi)支線轉(zhuǎn)運等多個物流環(huán)節(jié)綜合效率提升。2020年1-8月，62條“絲路海運”命名航線已開行1599個航次，完成集裝箱吞吐量142.34萬標(biāo)箱。
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