| 廈門將構(gòu)建多層次“場(chǎng)站+通道”貨運(yùn)體系 |
近日，廈門從市交通運(yùn)輸局獲悉，廈門市城市規(guī)劃委員會(huì)近日聽取并原則同意《廈門市貨運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃（2020-2035）》（簡(jiǎn)稱規(guī)劃方案）。根據(jù)即將實(shí)施的規(guī)劃方案，廈門市將構(gòu)建多層次的“場(chǎng)站+通道”貨運(yùn)體系，形成“兩橫十聯(lián)”貨運(yùn)通道格局。 廈門是東南沿海的重要港口，也是國際航運(yùn)中心和國家物流樞紐，物流貨運(yùn)基礎(chǔ)較好，貨運(yùn)總量常年呈上升態(tài)勢(shì)，但還存在港城矛盾突出、公路運(yùn)輸比例偏重、精細(xì)化管理不足等問題。規(guī)劃方案提出支撐廈門港口物流與航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的貨運(yùn)交通系統(tǒng)需求，整合新機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路、公路等資源，打通痛點(diǎn)堵點(diǎn)，構(gòu)建無縫銜接的現(xiàn)代化海陸空鐵聯(lián)運(yùn)體系；加強(qiáng)與閩西南和內(nèi)陸城市的交通聯(lián)系，形成對(duì)外、對(duì)內(nèi)暢通的集疏運(yùn)體系，助力廈門“國內(nèi)大循環(huán)、國際國內(nèi)雙循環(huán)”的新發(fā)展格局。 按照規(guī)劃，廈門市將構(gòu)建多層次的“場(chǎng)站+通道”貨運(yùn)體系，形成集約高效的貨運(yùn)交通組織，服務(wù)物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套、商貿(mào)配送，廈漳泉區(qū)域協(xié)同一體。規(guī)劃第一批生成48個(gè)建議項(xiàng)目，包括城市貨運(yùn)交通涉及的公路貨運(yùn)場(chǎng)站、貨車公共停車場(chǎng)、公路貨運(yùn)通道、鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站以及區(qū)域協(xié)同發(fā)展涉及廈門物流與通道項(xiàng)目等。 據(jù)介紹，規(guī)劃方案是《廈門市國土空間總體規(guī)劃（2019-2035年）》的組成部分，是納入國土空間規(guī)劃體系、并與國土空間總規(guī)同步編制的專項(xiàng)規(guī)劃之一。規(guī)劃方案通過深入調(diào)研分析，提出廈門市未來貨運(yùn)設(shè)施布局與建設(shè)方案，納入國土空間要素體系，并策劃生成一批近期實(shí)施項(xiàng)目。 廈門市交通運(yùn)輸部門表示，下一步將會(huì)同各單位做好與閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃、廈門市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的統(tǒng)籌銜接，建立貨運(yùn)交通項(xiàng)目滾動(dòng)生成機(jī)制，納入全市交通大提升專項(xiàng)工作，推進(jìn)實(shí)施，構(gòu)建無縫銜接的現(xiàn)代化海陸空鐵聯(lián)運(yùn)體系。同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)貨運(yùn)交通精細(xì)化管理，對(duì)貨運(yùn)道路研究制定過境貨運(yùn)、城市貨運(yùn)、進(jìn)出島貨運(yùn)等細(xì)化管控方案，對(duì)貨運(yùn)車輛研究制定分時(shí)、分路徑、分區(qū)域、分車型的精細(xì)化組織方案，不斷提升城市內(nèi)部貨車運(yùn)行效率。 |
| 信息來源:廈門日?qǐng)?bào) |
| 發(fā)布時(shí)間:2020-11-25 15:36:10 |