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3月18日下午，省政府發(fā)展研究中心主持召開“進(jìn)一步提升我省物流業(yè)現(xiàn)代化水平”座談會(huì)（企業(yè)）。省政府發(fā)展研究中心黨組成員、副主任廖榮天，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究處處長(zhǎng)蔣淞卿、一級(jí)調(diào)研員趙慧等出席座談會(huì)。福建省物流協(xié)會(huì)、福建港口集團(tuán)、中國(guó)郵政福建公司、盛輝物流集團(tuán)、盛豐物流集團(tuán)等7家在榕部分物流企業(yè)代表參加會(huì)議并發(fā)言。

福建省物流協(xié)會(huì)林福春副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)首先發(fā)言，主要圍繞我省物流業(yè)運(yùn)行情況、物流行業(yè)發(fā)展存在的困難和問(wèn)題以及針對(duì)我省加快物流業(yè)發(fā)展等提出看法、建議。他指出，2021年福建省物流部門貫徹落實(shí)省委、省政府各項(xiàng)決策部署，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，全年物流運(yùn)行總體呈現(xiàn)加快恢復(fù)、穩(wěn)步回升、積極向好的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，全年物流業(yè)規(guī)模和實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。目前，我省物流業(yè)發(fā)展總體呈現(xiàn)系統(tǒng)性不強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)化程度較低，基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性短缺的特點(diǎn)。特別是近段時(shí)間國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高，以及路橋費(fèi)成本、人工成本等因素影響，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)仍未走出“高成本、低效益”的境況。

林會(huì)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，希望在政府相關(guān)部門的支持下，強(qiáng)化物流系統(tǒng)規(guī)劃，合理布局區(qū)域物流樞紐，支撐區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；加快區(qū)域海陸空綜合物流樞紐和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)樞紐間聯(lián)動(dòng)發(fā)展，構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系，提升樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施的價(jià)值創(chuàng)造能力；加強(qiáng)物流貿(mào)易載體、物流信息平臺(tái)等建設(shè)，推進(jìn)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通和國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，提升全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈；加快推進(jìn)電子口岸與物流服務(wù)平臺(tái)聯(lián)通發(fā)展，推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化，提高貨物通關(guān)效率；加快供應(yīng)鏈體系建設(shè)，是推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和上下游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展重要手段；緊抓新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，大力發(fā)展“新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式”的“四新”物流產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展；完善針對(duì)城市物流業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的引導(dǎo)與規(guī)范化政策措施，加大對(duì)城市物流配套設(shè)施的財(cái)政、政策優(yōu)惠力度；健全我省標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的體制和機(jī)制，優(yōu)化我省物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)，圍繞需求和問(wèn)題導(dǎo)向，制（修）訂符合我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求、適應(yīng)行業(yè)現(xiàn)狀的標(biāo)準(zhǔn)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

與會(huì)企業(yè)代表也圍繞會(huì)議主題結(jié)合自身發(fā)展?fàn)顩r及存在困難分別進(jìn)行研討發(fā)言。