| 廈門(mén)港首次開(kāi)展船舶“雙檔靠泊”作業(yè) |
近日，在廈門(mén)港東渡港區(qū)海天碼頭12#泊位，駁運(yùn)船舶“海邦達(dá)318”輪平穩(wěn)靠泊于支駁船舶“海邦達(dá)328”輪外檔。隨著第一個(gè)集裝箱從“海邦達(dá)318”輪上跨船卸載到碼頭拖車(chē)上，標(biāo)志著廈門(mén)港首次“雙檔靠泊”作業(yè)正式開(kāi)啟。 “雙檔靠泊”作業(yè)是指一艘船舶?？吭诖a頭泊位上，另一船舶?？科渫鈧?cè)，并進(jìn)行集裝箱裝卸船作業(yè)的模式。該模式可在泊位資源緊張的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)船舶和貨物的優(yōu)先作業(yè)保障，有效提高碼頭泊位和機(jī)械設(shè)備的利用率，加快中轉(zhuǎn)箱的周轉(zhuǎn)，對(duì)于優(yōu)化提升港口運(yùn)營(yíng)效率和作業(yè)能級(jí)具有重要的意義。 在前期委托集美大學(xué)開(kāi)展廈門(mén)港船舶“套泊”及“雙檔靠泊”作業(yè)條件及實(shí)施方案的驗(yàn)證基礎(chǔ)上，于6月召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)討論并通過(guò)了船舶“套泊”及“雙檔靠泊”作業(yè)方案。本次作業(yè)的順利開(kāi)展，是廈門(mén)港積極提升口岸資源使用效率的具體舉措，意味著“雙檔靠泊”作業(yè)完成從論證到落地實(shí)施。 |
| 信息來(lái)源:福建省交通運(yùn)輸廳 |
| 發(fā)布時(shí)間:2023-07-07 14:17:26 |