| 廈門(mén)港嵩嶼港區(qū)1-3號(hào)泊位靠泊能力論證通過(guò)交通運(yùn)輸部評(píng)審 |
3月6日，廈門(mén)港嵩嶼港區(qū)1-3號(hào)泊位靠泊20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱能力論證通過(guò)了交通運(yùn)輸部組織的專(zhuān)家評(píng)審。經(jīng)論證，在現(xiàn)狀水域和一定的限定條件下，利用嵩嶼港區(qū)2號(hào)泊位自東向西615米岸線可減載靠泊一艘20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船；碼頭水域達(dá)到論證報(bào)告提出的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，可同時(shí)滿足兩艘20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船靠泊需要。 在科學(xué)論證基礎(chǔ)上，廈門(mén)港計(jì)劃對(duì)碼頭前沿停泊水域和回旋水域進(jìn)行適當(dāng)拓寬浚深，屆時(shí)廈門(mén)港將繼上海、鹽田、青島港之后躋身可安全靠泊目前世界最大的馬士基航運(yùn)3E級(jí)超大型集裝箱船舶（1.8萬(wàn)標(biāo)箱集裝箱船舶）的少數(shù)港口之列，成為國(guó)際大型集裝箱船舶中轉(zhuǎn)的又一可選擇港口，有助于進(jìn)一步促進(jìn)廈門(mén)港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)，推動(dòng)廈門(mén)港集裝箱運(yùn)輸樞紐港建設(shè)。
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| 信息來(lái)源:福建省港航局 |
| 發(fā)布時(shí)間:2014-03-11 12:55:00 |