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1-2月，宏觀經(jīng)濟延續(xù)平穩(wěn)運行態(tài)勢。在此背景下，社會物流需求保持較快增長，但受春節(jié)假期等因素影響，增速回落；社會物流總費用增速小幅回落，物流服務價格略有上升?？傮w上，我國物流運行呈現(xiàn)“穩(wěn)中偏弱”的基本特征。

一、社會物流需求增速回落

1-2月，全國社會物流總額29.3萬億元，按可比價格計算，增長8.7%，增速比去年同期回落1個百分點。

其中，受工業(yè)經(jīng)濟增速回落影響，工業(yè)品物流總額26.8萬億元，可比增長8.6%，增速比去年同期回落1.3個百分點。而受進口增速回升帶動，進口貨物物流總額1.9萬億元，可比增長9.2%，增速比去年同期回升1.3個百分點。農(nóng)產(chǎn)品物流總額可比增長4.0%，保持平穩(wěn)增長態(tài)勢；再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額可比分別增長9.8%和20.6%，延續(xù)了快速增長態(tài)勢。

圖1 2013年以來社會物流總額及增長變化情況（單位：億元 %） 

二、社會物流總費用增速小幅回落

1-2月，社會物流總費用1.6萬億元，同比增長8.7%，增速比去年同期回落1.6個百分點。從結構上看，受貨運量增速回落影響，運輸費用增速回落幅度最為明顯。社會物流總費用增速低于現(xiàn)價社會物流總額增速1.9個百分點，顯示出物流運行效率有所改善。

其中，運輸費用8324億元，同比增長8.2%，增速比去年同期回落1.1個百分點。運輸費用增速回落主要受貨運量增速回落帶動，前兩個月，貨運量同比增長6.9%，增速比去年同期回落2.6個百分點；貨運周轉量同比增長4.2%，增速比去年同期回落2.7個百分點。在運輸費用中，鐵路運輸費用同比增長10.0%，道路運輸費用同比增長9.5%；水上運輸費用同比增長0.9%，增速與去年同期相比，均出現(xiàn)一定程度的回落。

保管費用5314億元，同比增長8.7%，增速比去年同期回落3個百分點。保管費用增速回落主要受利息和倉儲費用增速回落帶動，前兩個月，利息費用同比增長8.5%，增速比去年同期回落4.7個百分點；倉儲費用同比增長9.5%，增速比去年同期回落2.4個百分點。

管理費用2025億元，同比增長10.7%，增速比去年同期回升0.1個百分點。

從各項費用的占比來看，運輸費用占物流總費用的53.1%，同比下降0.2個百分點；保管費用占物流總費用的33.9%，與去年同期基本持平；管理費用占物流總費用的12.9%，同比上升0.2個百分點。

圖2：2014年1-2月份社會物流總費用構成情況（單位：%）

三、物流服務價格略有上升

1、2月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)中，物流服務價格指數(shù)分別為52.1%和52.5%，保持在50%以上的增長區(qū)間。從海運市場看，前兩個月，中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)平均為1082.5點，同比上漲2.3%。其中，受節(jié)后貨量釋放帶動，煤炭海運運價出現(xiàn)回升，而糧食、金屬礦石運價仍出現(xiàn)不同程度下跌，原油、成品油運價繼續(xù)保持平穩(wěn)。

圖3：2012年以來中國沿海（散貨）運價指數(shù)

國際航運市場上，進入2014年，BDI波羅的海干散貨指數(shù)呈現(xiàn)大幅震蕩運行態(tài)勢，1月31日為1110點，2月28日達到2084點，月內(nèi)漲幅達87.7%。2月份，該指數(shù)平均為1472.4點，同比上漲13.7%。

圖4：2014年2月波羅的海干散貨指數(shù)

四、物流企業(yè)經(jīng)營成本保持高位

1、2月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)中，主營業(yè)務利潤指數(shù)分別為52.1%和51.7%，保持在增長區(qū)間。但同時，主營業(yè)務成本指數(shù)分別為60.2%和58.8%，保持在較高水平，顯示出物流業(yè)運行中仍然呈現(xiàn)出“高成本、低效益”的基本特征。

五、物流企業(yè)預期向好

從后期走勢看，據(jù)中國物流業(yè)景氣指數(shù)顯示，物流業(yè)新訂單指數(shù)回升0.4個百分點，回升至52.2%，業(yè)務活動預期指數(shù)回升6.1個百分點，回升至55.5%，預示著進入3月份，隨著供應鏈上下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動全面啟動，物流經(jīng)濟將呈現(xiàn)穩(wěn)中回升的發(fā)展態(tài)勢。